Датчик за абс КАМАЗ 65115
Съдържание
- Схема на свързване на КАМАЗ 5490
- Компоненти на електрическата верига КАМАЗ 5490
- Схема на предпазители КАМАЗ 5490
- Релеен блок с предпазители КАМАЗ 5490, 65206 65207
- реле
- Схема КАМАЗ 5490 Превключващ блок
- Схема КАМАЗ 5490 Блок за управление на двигателя
- Електросхема ABS КАМАЗ (мерцедес) - Авточасти и авто
- Спирачни ESU компоненти
- Принципът на работа на ABS на KamAZ
- Неизправности на ABS на KamAZ
- Профилактика на ABS системата
- Предимства на КАМАЗ с инсталирана ABS система
Схема КАМАЗ 5490 Електрически схеми на електрическо оборудване. Схема на електрическо оборудване KAMAZ 5490 Схема на предпазители Схема на електрическо оборудване KAMAZ 5490 NEO с двигател Mercedes-Benz OM457LA. Както и кодовете за грешки KamAZ-5490 и тяхното декодиране.
Схема на свързване на КАМАЗ 5490
Обща схема на електрическите системи на електрическото оборудване КАМАЗ 5490.
Компоненти на електрическата верига КАМАЗ 5490
Електрическа схема и схема на окабеляване на КАМАЗ 5490:
Схема на предпазители КАМАЗ 5490
Схема на предпазителите KAMAZ 5490 NEO и неговите компоненти:
Релеен блок с предпазители КАМАЗ 5490, 65206 65207 | |||
Предназначение | Деноминация | Консуматор | Основно захранване/Състояние на превключвателя на захранването |
FU1.1 | 5А | EFU контролен блок | Включете/включете |
FU1.2 | 5А | Блок за управление на въздушното окачване | Включете/включете |
FU1.3 | 5А | Електрически контролен блок (CBCU) | Включете/включете |
FU1.4 | 5А | Блок за управление на EBS | Включете/включете |
FU1.5 | 5А | Блок за управление на двигателя ADM3 | Включете/включете |
FU1.6 | 10А | Блок за управление на системата за неутрализиране | Включете/включете |
FU1.7 | 10А | MP2 блок за управление на двигателя | Включете/включете |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10А | Блок за управление на ретардера | Включете/включете |
FU1.10 | 5А | Конектор за OBD диагностика | Включете/включете |
FU1.11 | 5А | Тахограф/табло | Включете/включете |
FU1.12 | 5А | Конектор за специални аксесоари | Включете/включете |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10А | Контролен панел от страната на водача | Включете/включете |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5А | Намотка на възбуждане на генератора | Включете/включете |
FU2.5 | 5А | Блок за управление с централно заключване | Включете/включете |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5А | Задвижване за управление на люк | Запалване/ACC |
FU2.8 | 20 A | Климатик | Запалване/ACC |
FU2.9 | 15А | Контролен панел от страната на водача | Запалване/ACC |
FU2.10 | 15А | Панел за управление на пътническата врата | Запалване/ACC |
FU2.11 | 5А | Аудио система | Запалване/ACC |
FU2.12 | 10А | По-лесно | Запалване/ACC |
FU3.1 | 15А | Блок за управление на EBS | Включено / 0 |
FU3.2 | 15А | EBS ремарке | Включено / 0 |
FU3.3 | 15А | Блок за управление на въздушното окачване | Включено / 0 |
FU3.4 | 15А | Обезвлажнител | Включено / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10А | Блок за управление на ретардера | Включено / 0 |
FU3.7 | 10А | Комбинация от инструменти | Включено / 0 |
FU3.8 | 20 A | EFU контролен блок | Включено / 0 |
FU3.9 | 10А | Конектор за OBD диагностика | Включено / 0 |
FU3.10 | 10А | Електрическа кутия за управление | Включено / 0 |
FU3.11 | 20 A | Електрически блок за управление CBCU gr.4 | Включено / 0 |
FU3.12 | 15А | Блок за управление на EBS | Включено / 0 |
FU4.1 | 20 A | Електрическа помпа за повдигане/спускане на кабината | Включено / 0 |
FU4.2 | 10А | Вътрешна светлина | Включено / 0 |
FU4.3 | 10А | Конектор за специални аксесоари | Включено / 0 |
FU4.4 | 5А | Захранване на ключове и датчици | Включено / 0 |
FU4.5 | 10А | Аудио система | Включено / 0 |
FU4.6 | 10А | Отопление на стъкло | Включено / 0 |
FU4.7 | 10А | теглич на фара | Включено / 0 |
FU4.8 | 10А | Щепсел 24V | Включено / 0 |
FU4.9 | 10А | Звуков сигнал | Включено / 0 |
FU4.10 | 5А | Реле за дистанционно стартиране на батерията | Включено / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15А | Подгряване на горивото на входа на горивото | Не зависи / 0 |
FU5.2 | 15А | Отопление на гориво в FGOT | Не зависи / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5А | тахограф | Не зависи / 0 |
FU5.5 | 10А | Блок за управление на двигателя ADM3 | Не зависи / 0 |
FU5.6 | 15А | Блок за управление на системата за неутрализиране | Не зависи / 0 |
FU5.7 | 20 A | Електрически блок за управление CBCU gr.1 | Не зависи / 0 |
FU5.8 | 20 A | Електрически блок за управление CBCU gr.2 | Не зависи / 0 |
FU5.9 | 20 A | Електрически блок за управление CBCU gr.5 | Не зависи / 0 |
FU5.10 | 20 A | Електрически блок за управление CBCU gr.6 | Не зависи / 0 |
FU5.11 | 25А | PZD | Не зависи / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.2 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.3 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.4 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.5 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.6 | 15А | Електрически блок за управление MUX4-P | Не зависи / 0 |
FU6.7 | 15А | Отопляема седалка | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15А | Блок за управление с централно заключване | Включено / 0 |
реле | |||
К1 | Реле за чистачки | ||
К2 | Спирачно реле на чистачките | ||
К3 | Реле с леко застопоряване | ||
К4 | Реле за клаксон | ||
К5 | Реле за нагревател на гориво | ||
К6 | Реле за блокиране на накланянето на кабината | ||
К7 | Блокиращо реле за изключване на батерията | ||
К8 | Реле за климатик |
Схема КАМАЗ 5490 Превключващ блок
CAN A 027 545 13 26 Комутационен блок и елементи на електрическата верига КАМАЗ 5490.
Схема КАМАЗ 5490 Блок за управление на двигателя
Схема на блока за управление на двигателя MR2 и диагностичните системи.
Електросхема ABS КАМАЗ (мерцедес) - Авточасти и авто
В съвременните автомобили KamAZ се използва антиблокираща спирачна система ABS (ABS). Тази система помага за намаляване на инцидентите при спиране. След това ще говорим по-подробно за работата на системата, неизправностите и поддръжката, за да предотвратим повреда на системата за управление на спирачките. Тук ще получите отговори на всички въпроси. Прочетете още:
- Компоненти на електронната система за управление
- Принципът на работа на ABS на KamAZ
- Неизправност на системата за управление на спирачките ABS
- Съвети за предотвратяване на повреди и ремонт
- Предимства на камион KamAZ с ABS система
Спирачни ESU компоненти
Електронната система за управление на спирачките се състои от следните елементи:
- Контролно устройство
- Спирачен модулатор
- Сензори за въртене на колелата
- Линия за данни на канала
- Телен сноп
Принципът на работа на ABS на KamAZ
Електронният блок за управление постоянно получава сигнал от сензорите за скорост на колелата. Когато натиснете педала на спирачката, управляващият блок получава сигнал, че процесът на спиране е започнал и изпраща сигнал към модулатора чрез CAN шината на камиона, за да активира електромагнитните клапани, които подават въздух към спирачните накладки. Въздухът се подава към подложките не постоянно, а на импулси. В резултат на това колелата не се "теглят", а периодично се въртят. Ако някое колело удари пътна настилка с различни коефициенти на триене, системата регулира степента на компресия на спирачните накладки, за да предотврати поднасянето на автомобила.
Неизправности на ABS на KamAZ
При камиони от тази марка се появяват следните неизправности на антиблокиращата спирачна система, когато ABS спре да работи и спирачната ефективност намалява:
- Повреда на сензора за скорост на колелото
- Неизправност на сензора на спирачния педал
- Повреда на електрическото окабеляване
- Грешки в CAN линията
- Неизправност на електронния блок за управление
- Комплект колесни лагери
- Грешка на модулатора
Профилактика на ABS системата
За да се предотврати повреда на системата ABS, е необходимо периодично да се диагностицира системата. Ако има луфт в колелата, незабавно го отстранете, ако е необходимо, сменете лагерите на колелата. В случай на повреда на окабеляването, приведете го в ред.
Предимства на КАМАЗ с инсталирана ABS система
Камионите, оборудвани с антиблокиращи спирачки, имат следните предимства:
- Предотвратява поднасянето на камиона при спиране
- Намалява спирачния път
- Повишава управляемостта на KamAZ при спиране
Схема на свързване (ECU) на електронната система за управление на двигателя KAMAZ с електронния блок BOSCH MS6.1. Номерацията на проводниците в диаграмата съответства на номерацията на проводниците в снопа.
BOSCH MS6.1 ECU схема на свързване. КАМАЗ
Кликнете върху диаграмата, за да я увеличите
Лист 1 от електрическата верига на BOSCH MS6.1 ECU. КАМАЗ
Описва превключването на спирателния вентил за въздух, свързването на помпата, сензора за температура и налягане на въздуха за зареждане, сензор за скорост, допълнителен сензор за скорост, сензор за температура на горивото, температура на охлаждащата течност.
Карта 2 на електрическата верига на BOSCH MS6.1 ECU. КАМАЗ
Описано, превключване на главното реле, ABS реле, реле за спиране на старта, спирачно реле, реле за ръчна спирачка, заземяване.
Карта 3 на електрическата верига на BOSCH MS6.1 ECU. КАМАЗ
Описан превключвател за круиз контрол, педал на газта, превключвател за круиз контрол/ограничаване на скоростта, превключвател за диагностика, превключвател на спирачката на двигателя, превключвател на педала на съединителя.
Карта 4 на електрическата верига на BOSCH MS6.1 ECU. КАМАЗ
Описани, превключване на междинен превключвател, диагностичен конектор, CAN bus конектор, усилвател на сигнала на тахографа.