Ръчна скоростна кутия - ръчна скоростна кутия
Съдържание
Ръчната скоростна кутия е един от най -важните компоненти на автомобила, основната й задача е да получава, променя и прехвърля въртящ момент от двигателя към колелата. С прости думи, той позволява на колелата на автомобила да се въртят с различни скорости при една и съща скорост на двигателя.
Много автомобилисти може да имат разумен въпрос, но защо се нуждаем от този механизъм? В крайна сметка скоростта на автомобила зависи от силата на натискане на педала на газта и изглежда, че е възможно да свържете двигателя директно към колелата. Но двигателните агрегати работят в диапазона 800-8000 оборота в минута. А при движение - в още по-тесен диапазон от 1500-4000 об. Прекалено дългата работа при ниски обороти (под 1500) бързо ще доведе до повреда на двигателя, тъй като налягането на маслото е недостатъчно за смазване. А продължителната работа на твърде високи обороти (над 4000) причинява бързо износване на компонентите.
Помислете как скоростната кутия променя скоростта на автомобила:
- двигателят върти коляновия и задвижващия вал по време на работа;
- това движение се предава на зъбните колела на ръчната скоростна кутия
- зъбните колела започват да се въртят с различни скорости;
- водачът включва избраната предавка;
- дадена скорост на въртене се предава на карданния вал и колелата;
- колата започва да се движи с необходимата скорост.
С други думи, скоростната кутия е предназначена да осигури избор на подходящ режим на работа на двигателя при различни условия на пътя - ускорение, спиране, плавно шофиране и т.н. В "механиката" процедурата за смяна на предавки се извършва от водача в ръчен режим, без използването на спомагателни устройства.
Спецификата на ръчната скоростна кутия
Възможностите на всеки автомобил с ръчна скоростна кутия зависят от предавателното число, т.е. колко предавки са налични за контролиране на скоростта на автомобила. Съвременните автомобили обикновено са оборудвани с петстепенна механична скоростна кутия.
Ръчните трансмисии се произвеждат повече от 100 години, днес техният дизайн е доведен почти до съвършенство. Те са надеждни, икономични в поддръжката, непретенциозни в експлоатация и лесни за ремонт. Може би единственият им недостатък е необходимостта да превключват предавките сами.
Скоростната кутия работи тясно със съединителя. При смяна на предавката водачът трябва да натисне педала на съединителя, за да синхронизира работата на двигателя и валовете, които регулират увеличаването / намаляването на скоростта.
Когато водачът натисне съединителя и започне да сменя предавките, започват да работят вилките за превключване, които преместват съединителите в желаната посока за превключване. В този случай заключването (блокирането) се активира незабавно, което изключва възможността за едновременно включване на две предавки наведнъж. Ако устройството не беше оборудвано с ключалка, тогава периодично вилиците за превключване на скоростите можеха да се придържат към два съединителя наведнъж.
След като вилката докосне съединителя, тя му дава необходимата посока. Зъбите на съединителя и трансмисионното зъбно колело, разположено до вала, са в контакт, поради което зъбното колело е блокирано. След това веднага започва съвместно синхронизирано въртене на вала, ръчната скоростна кутия предава това въртене към задвижващия агрегат, от него към карданния вал и след това към самите колела. Цялата тази процедура отнема част от секундата.
В същия случай, ако нито един от шлицовите съединители не взаимодейства с предавката (т.е. не я блокира), тогава кутията е в неутрално състояние. Съответно движението напред е невъзможно, тъй като силовият агрегат и трансмисията са в изключено състояние.
Ръчната скоростна кутия обикновено е оборудвана с удобен лост, който експертите наричат „селектор“. Чрез натискане на лоста в определена посока водачът избира увеличаване или намаляване на скоростта. Традиционно селекторът на предавките е монтиран на самата кутия в купето или отстрани.
Предимства от използването на ръчна скоростна кутия в Русия
Най-важното предимство на автомобилите с ръчна скоростна кутия може да се счита за тяхната цена, освен това „механиката“ не изисква специално охлаждане, което обикновено е оборудвано с автоматични трансмисии.
Всеки опитен шофьор знае добре, че автомобилите с ръчна скоростна кутия са по-икономични в разхода на гориво. Например Peugeot 208 Active 1.6 бензин, ръчна (115 к.с.), който се предлага в групата на компаниите Favorit Motors, изразходва само 5.2 литра гориво на 100 километра в градски условия. Подобно на тази марка, други модели превозни средства с ръчна скоростна кутия в момента са търсени от онези шофьори, които искат да спестят пари за закупуване на гориво, без да нарушават режима на работа на автомобила.
Ръчната скоростна кутия има проста конструкция, така че отстраняването на неизправности може да се извърши без използването на скъпо оборудване. Да, и самият ремонт ще изисква значително по-малко инвестиции от собственика на автомобила, отколкото в случай на отстраняване на неизправности в автоматичната скоростна кутия.
Друго предимство на "механиката" е надеждността и издръжливостта. Животът на ръчната скоростна кутия обикновено е равен на живота на самата кола. Високата надеждност на кутията се превръща в една от основните причини шофьорите да избират автомобили с ръчна скоростна кутия. Спецификата на превключването на предавките обаче ще изисква сравнително честа смяна на механизмите на съединителя, но това не е много скъпа процедура.
При извънредни ситуации на пътя, автомобил с ръчна трансмисия има повече възможности и техники (шофиране през кал, лед, вода). Съответно дори неопитен шофьор ще може да се справи с шофирането при липса на гладка пътна настилка. В случай на повреда, превозно средство с ръчна скоростна кутия може да бъде стартирано от ускорение, също така е разрешено транспортирането на автомобила на теглене без ограничения на скоростта на транспортиране.
Изтощена ли ви е батерията или неуспешен стартер? Достатъчно е да поставите кола с "механика" на "неутрална" и да я натиснете, след това да включите третата предавка - и колата ще запали! С "автоматика" такъв номер не може да стане.
Модерна ръчна скоростна кутия
Съвременните ръчни трансмисии имат различен брой предавки - от четири до седем. Специалистите смятат, че 5 и 6 предавки са идеална модификация, тъй като те осигуряват оптимален контрол на скоростта на автомобила.
4-степенните скоростни кутии са остарели, днес те могат да бъдат намерени само на употребявани автомобили. Съвременните автомобили развиват високи скорости, а „четиристепенният” не е предназначен за шофиране със скорост над 120 км / ч. Тъй като има само 4 предавки, когато шофирате с висока скорост, трябва да поддържате високи скорости, което води до преждевременно износване на двигателя.
Седемстепенната механична трансмисия е надеждна и позволява пълен контрол върху динамиката на автомобила, но изисква твърде много превключвания на предавките, което може да измори водача при градско шофиране.
Съвети от специалисти по експлоатация на ръчна скоростна кутия
Както всеки друг сложен механизъм на превозното средство, ръчната скоростна кутия трябва да се управлява при стриктно спазване на правилата на производителя на превозното средство. Прилагането на тези прости правила, както е практиката на работата на специалистите от групата на Favorit Motors Group of Companies, може да забави износването на частите и да намали честотата на повреди в агрегатите.
- Препоръчително е да сменяте предавките в съответствие с препоръките на производителите по отношение на разрешените минимални и максимални обороти, предназначени за всяка предавка. Освен това производителят обикновено предоставя инструкции за икономична работа на автомобила. Например за автомобил Фолксваген Поло (двигател 1.6, 110 к.с., 5-степенна механична скоростна кутия) има препоръки за икономичен разход на гориво: превключете на втора предавка при скорост 20 км/ч, на трета при достигане на 30 км/ч. , на четвърта предавка - с 40 км/ч и на пета - с 50 км/ч.
- Превключването на задна предавка (заден ход) трябва да се извършва само когато автомобилът е напълно спрял. Дори при ниски скорости превключването на задна предавка е неприемливо.
- Препоръчително е педалът на съединителя да се натиска бързо и да се отпуска бавно и без резки движения. Това намалява силата на триене върху освобождаващия лагер и забавя необходимостта от ремонт.
- Когато шофирате по хлъзгав път (заледен лед), не изпускайте съединителя и не поставяйте скоростната кутия в неутрално положение.
- Не се препоръчва превключване на скоростите при резки завои, това води до бързо износване на механизмите.
- Всяко превозно средство се нуждае от постоянно наблюдение на количеството масло в картера на ръчната скоростна кутия. Ако, ако е необходимо, работната течност не се допълва и смени, маслото се насища с метален прах, което увеличава износването.
Както можете да видите, е напълно възможно да се удължи "животът" на механична кутия. За да направите това, просто трябва да следвате всички препоръки на производителя и при първите съмнения относно качеството на работа, свържете се със специалистите на групата от компании Favorit Motors.
Техническите центрове на компанията са оборудвани с цялото необходимо диагностично оборудване и теснопрофилни инструменти за диагностика на неизправности и ремонт на ръчни трансмисии. За извършване на ремонтни и възстановителни работи специалистите на групата от компании Favorit Motors използват технологии, препоръчани от производителя, и висококачествени сертифицирани резервни части.
Майсторите на автосервизите имат дългогодишен опит и специализирани познания, което им позволява бързо да диагностицират неизправностите и да извършват всякакъв вид ремонт на ръчни трансмисии. Всеки специалист редовно преминава преквалификация в центровете за обучение на производителите и получава сертификат за право на ремонт и поддръжка на определена марка автомобил.
На клиентите на автосервиз Фаворит Моторс се предлага удобен работен график, онлайн записване за профилактика и ремонт, гъвкава програма за лоялност, гаранция за резервни части и всички видове ремонти на ръчни трансмисии. Всички необходими компоненти и консумативи са налични в склада на фирмата.
Цената на ремонта на ръчна скоростна кутия зависи от вида на повредата и обема на необходимите ремонтни и възстановителни работи. Като се свържете с групата компании Favorit Motors, можете да сте сигурни, че работата на "механиката" ще бъде възстановена възможно най-скоро и цената на услугите няма да се отрази негативно на семейния или корпоративния бюджет.
