Mitsubishi Space Star - звезда само по име?
Ако търсите уникален и оригинален автомобил, стойте далеч от този модел Mitsubishi. Защото колата не пленява с каросерия, не впечатлява с дизайна и изпълнението на интериора, не шокира с иновативни решения. Въпреки това, по отношение на издръжливостта на задвижването и удоволствието от шофирането, Space Star лесно се нарежда сред най-добрите употребявани автомобили на пазара.
Невзрачен, дълъг само 4 м, Space Star шокира с количеството пространство вътре. Високата и широка каросерия, съответно 1520 мм и 1715 мм, предлага много място както за пътниците отпред, така и за пътниците отзад. Малко разочароващо е само багажното отделение, което съдържа 370 литра стандартно, в контекста на класовата категория на автомобила (миниван сегмент) - конкурентите в този въпрос са очевидно по-добри.
Mitsubishi - марката в Полша все още е малко екзотична - да, популярността на автомобилите от тази марка все още расте, но на токийския производител все още липсва много до нивото на Toyota или Honda. Друго нещо, ако погледнете Space Star - този модел на Mitsubishi със сигурност е един от най-популярните автомобили от тази марка в Полша. В рекламните портали има доста оферти за препродажба на Space Star и сред тях не би трябвало да е особено голям проблем да се намери добре поддържан автомобил с документирана сервизна история от полската дилърска мрежа. Когато успеете да „ловите“ такава машина, трябва да се изкушите, защото Space Star е една от най-модерните машини на японския производител.
Под капака на модела могат да работят модифицирани и много издръжливи японски бензинови агрегати и дизелови двигатели DID, заимствани от Renault, използващи технологията Common Rail (102 и 115 к.с.).
Що се отнася до бензиновите двигатели, върховият двигател 1.8 GDI със 122 к.с. и технология за директно впръскване изглежда изключително интересен агрегат. Space Star с този двигател под капака се характеризира с много добра динамика (около 10 секунди при ускорение до 100 км / ч) и много нисък разход на гориво (на неравен терен, с плавно натискане на педала за газ и спазване на правилата на път, колата може да изгори само 5.5 литра /100 км). В градския трафик динамичното каране ще ви струва 8 - 9 л / 100 км. Имайки предвид размерите на автомобила, предлаганото пространство и динамиката, това са най-забележителните резултати. Най-големият проблем на силовия агрегат 1.8 GDI обаче е инжекционната система, която е изключително чувствителна към качеството на използваното гориво - всяка небрежност в това отношение (зареждане с нискокачествено гориво) може да се отрази много негативно на инжекцията система. и следователно в джоба на собственика.
От по-традиционните (т.е. по-прости в дизайна) двигатели си струва да се препоръча 1.6-литров агрегат с мощност 98 к.с. - Производителността е ясно различна от най-добрия GDI двигател, но издръжливостта, гъвкавостта и простотата на дизайна определено преобладават над него.
Агрегат с обем 1.3 литра и мощност 82-86 к.с. - предложение за хора със спокоен нрав - Space Star с този двигател под капака ускорява до 100 км/ч за 13 сек. агрегатът също се оказва издръжлив и верен спътник - пуши малко, рядко се поврежда и благодарение на малкия си работен обем спестява застраховка.
Единственият дизелов двигател, монтиран под капака, е дизайнът на Renault 1.9 DiD. Както по-слабата (102 к.с.), така и по-мощната версия на агрегата (115 к.с.) осигуряват на автомобила отлична производителност (сравнима с 1.8 GDI) и отлична ефективност (среден разход на гориво при 5.5 - 6 л / 100 км). . Интересното е, че почти всички потребители на модела хвалят Space Star с френски дизелов двигател под капака - изненадващо, в този модел този агрегат е изключително издръжлив (?).
Очевидно повтарящите се повреди в този модел не могат да бъдат заменени, защото практически няма такива. Единственият повтарящ се проблем засяга скоростните кутии на Renault, инсталирани на агрегати от 1.3 и 1.6 литра - получената луфт в механизма за управление затруднява превключването на предавките. За щастие ремонтите не са скъпи. Корозирала задна врата, залепнали задни спирачни апарати, лесно протрита тапицерия на седалките – колата не е перфектна, но повечето проблеми са дребни неща, които могат да се оправят за една стотинка.
Цени на частите? Може да е различно. От една страна, на пазара има много резервни части, но има и части, които трябва да бъдат изпратени в оторизирани сервизи. Там, за съжаление, резултатът никога няма да е нисък.
Mitsubishi Space Star със сигурност е интересно предложение, но само за хора със спокоен характер. За съжаление търсещите екстравагантност може да останат разочаровани, защото интериорът на колата е просто... скучен.
