Макферсън е дизайнер на новото предно окачване. Предимства на колоната McPherson

С годините окачването на автомобила става все по-сложна система. Всичко това, за да осигури безопасност и комфорт при шофиране на водача и пътниците. Много популярно решение, което се използва от десетилетия, е колоната McPherson. Той стана толкова емблематичен, че все още се монтира на много превозни средства с предно предаване днес. 

Какъв е произходът на предното окачване MacPherson? 

Ърл С. Макферсън - нов дизайнер на окачване

Историята започва в Илинойс през 1891 г. Именно тук е роден дизайнерът на описаното окачване. Докато работи в General Motors, той кандидатства за патент, който е прототипът на колоната MacPherson. Той използва напълно разработен дизайн, след като се премести във Ford с Ford Vedette. Там той работи до края на кариерата си като главен инженер.

Окачване в колата - за какво е? Как работи на колела?

Основната задача на системата за окачване е да държи колелото по такъв начин, че да оптимизира контакта му с пътя. В допълнение, поставените в него елементи отговарят за съчетаването на колелото с конструкцията на каросерията и амортизиране на всякакви вибрации и удари, които възникват по време на движение. Ако разберете как работи окачването, ще разберете защо McPherson е толкова ценно и все още използвано решение в системата на предното окачване.

Колона Макферсон - конструкция

В един момент Ърл С. Макферсън забеляза, че е възможно да се създаде евтино, надеждно и компактно решение за монтиране на колело, което също така осигурява:

• фиксация;
• водещ;
• посока;
• затихване по време на шофиране. 

Целият дизайн на автомобила ви позволява да монтирате колелото на две места - с помощта на лагер на амортисьора.

Колона MacPherson - Диаграма на дизайна 

Всеки високоговорител MacPherson има следното оформление. Основният елемент тук е амортисьорът, който заедно с пружината и кормилния накрайник образува едно цяло. За посоката му отговаря долната напречна кост, която най-често има формата на твърдо или триъгълно тяло. Окачването се състои от работата на амортисьор с пружина, която е фиксирана върху специална чаша. Горният лагер позволява на колоната да се върти. Самата подпора MacPherson е свързана с кросоувър, който ви позволява да промените посоката.

Какво прави окачването MacPherson различно? За какво се използва една кобилица?

За да се квалифицира като окачване MacPherson, то трябва да отговаря на следните критерии:

• включете предното окачване;
• амортисьорът има въртяща се форма и се движи в съответствие с движенията на волана;
• когато се комбинират, амортисьорът, пружината и кормилният накрайник могат да се разглеждат като един конструктивен елемент;
• долният носач позволява управлението на колелото чрез свързване към кормилния накрайник.

От горното описание може да се заключи, че много от решенията, инсталирани в момента в превозните средства, не са окачвания MacPherson. Първо, този термин не може да се приложи към задното окачване. Освен това решенията, в които са въведени неусукващи амортисьори, не могат да се считат за решение, което се вписва в концепцията на McPherson. Въпреки това, използването на повече от едно окачващо рамо на колело изключва горната номенклатура.

Предимства на колоната MacPherson

Защо описаното решение се използва толкова често днес? На първо място, защото е евтино и доказано. Производителите могат ефективно да коригират цената на конструкцията, за да отговорят на очакванията на клиентите. В същото време окачването MacPherson осигурява задоволително управление, амортисьори и характеристики на окачването. Ето защо те могат да бъдат намерени в автомобили, произведени преди 30 години и днес.

Иначе окачването Макферсон е издръжливо. Дизайнерите, които искаха да внедрят редови двигател напречно на каросерията, можеха да направят това, без да изоставят този елемент на окачването и да прехвърлят задвижването към задната ос. Това също повлия на популяризирането на решението, особено след като повечето от произвежданите в момента автомобили са с предно задвижване.

Къде е най-подходящ високоговорител MacPherson? 

MacPherson подпорите са особено подходящи за малки превозни средства поради тяхната простота, здравина и добра производителност при шофиране. Това се влияе от теглото на автомобила, което гарантира стабилност при завиване и спиране. MacPherson се справя добре със g-силите и осигурява добро окачване.

Колона MacPherson - недостатъци на решението

Разбира се, като всяко решение, представеният дизайн има някои недостатъци. Първо, това е доста тънък дизайн. Амортисьорът MacPherson може да се повреди след преминаване през стъпало или пролука на пътя с висока скорост. Това също влияе върху употребата в различни видове превозни средства. Подпорите MacPherson се монтират главно на автомобили с малък размер и не са оборудвани с мощни двигатели. Следователно дизайнерите на спортни автомобили и автомобили от по-високи сегменти трябваше или да преработят съществуващо решение, или да разработят ново.

Гуми, които са твърде широки, не трябва да се монтират на превозно средство с окачване MacPherson. фелг. Те изискват голям офсетен или центриращ пръстен. При завиване и в резултат на голямо отклонение на колелата, техният ъгъл на наклон се променя, което може значително да повлияе на сцеплението. Освен това това не е много удобно решение, защото прехвърля вибрациите от пътя към волана. За намаляването им се използват гумени тампони в гнездата на амортисьорите.

Окачване MacPherson - смяна

Всеки от елементите, които изграждат цялата конструкция, е подложен на износване. Следователно с течение на времето е необходимо да се сменят компонентите, които са неизправни или дефектни. Както вече разбрахте, подпорите MacPherson не са най-издръжливото решение, така че бързото ускорение със скърцащи гуми, бързото шофиране по неравни повърхности и спортното използване на автомобила могат да разрушат отделни компоненти по-бързо.

ако НА ПРАВАТА сервизът включва подмяна на макферсона или отделните му части, проверете геометрията на автомобила по-късно. Това е много важно за поддържане на правилен наклон и сцепление. Това е важно при шофиране направо, в завой и спиране. Затова, дори на пръв поглед всичко да изглежда наред, добре е да сте посетили сервиз, който извършва подобни измервания и настройки. Можете също така да замените отделни елементи сами, стига да имате място, инструменти и малко знания.

Не се случва често решение, изобретено преди десетилетия, все още да служи на човечеството. Окачването MacPherson, разбира се, е претърпяло някои модификации през годините, но все още се основава стриктно на решения, измислени от дизайнера. Разбира се, това не е перфектната част и не е подходяща за всички автомобилни приложения. Ако искате тази конструкция, монтирана във вашия автомобил, да издържи възможно най-дълго, карайте спокойно и монтирайте гуми, препоръчани от производителя на автомобила.