Спирачна линия - предпазител в колата

Всеки спирачен тръбопровод в автомобила е подложен на износване. За съжаление е много рядко шофьорът да проверява редовно състоянието му. Това е елемент от спирачната система, който пряко влияе върху безопасността и следователно върху здравето и живота на пътниците. В момента на загуба на спирачна сила това не става свободно, а внезапно. Ето защо темата за разрушаването на спирачната система толкова често се появява във филмите.

Спирачните маркучи - история на ужасите от филм или реална заплаха?

Със сигурност знаете повече от една сцена, когато злодейът влиза под колата на врага си и прерязва спирачните тръби. Това е стар изпитан трик. Защо режисьорите използват тази тема толкова често? Те знаят, че хората нямат навик да следят състоянието на кабелите си. Филмът обаче е различен от живота. На екрана главният герой (почти) винаги се измъква невредим от неприятности, което дължи на изключително високите си каскадьорски умения. Всичко в живота завършва много по-зле.

Спирачен маркуч - дизайн

Защо се монтират спирачни тръбопроводи в автомобилите? Те са отговорни за прехвърлянето на налягането на течността от главния цилиндър към триещите се части на системата. Поради тази причина те не трябва да са прекалено меки или с твърде голям вътрешен диаметър. Спирачният маркуч трябва винаги да е идеално затегнат, защото дори леко разкъсване на материала или повреда на резбите в краищата води до отслабване на спирачната сила.

Спирачни маркучи - видове

Спирачните линии на автомобилите са два вида: 

• трудно;
• еластична.

По какво се различават един от друг? Гъвкавият спирачен маркуч е изработен от гума. Най-често той свързва части от спирачната система, които се движат една спрямо друга. Разбира се, имат и специални плетени подсилвания. Те са устойчиви на действието на спирачна течност, която има корозивни свойства.

Твърди спирачни линии - какво е това?

Твърдите фитинги са изработени от неръждаеми метали, които включват:

• мед;
• поцинкована стомана;
• месинг. 

Много често твърди спирачни тръбопроводи се поставят на главния цилиндър и серво. Това са места, където има рязко повишаване на налягането, а условията на работа изискват използването на твърди и издръжливи елементи.

Твърди спирачни тръбопроводи - описание

Твърдите спирачни линии не са толкова уязвими на повреди. Те не правят никакви движения и не са обект на механични повреди. В екстремни случаи те могат да се повредят при удар в препятствие, камък или друг твърд предмет. Разположението им до шасито обаче означава, че тръбите на твърдите спирачки не са повредени.

Средният им експлоатационен живот се оценява на около 10 години работа. В някои случаи фабрично подсилените спирачни системи на луксозни автомобили издържат до 15 години. Трябва обаче да се помни, че най-лошият им враг е корозията и механичните повреди. Ако изглеждат силно износени, не отлагайте смяната на спирачните маркучи, докато не се повредят.

Гъвкав спирачен маркуч - технически характеристики

Не може да се отрече, че гъвкавите спирачни маркучи са по-издръжливи. Могат да се поставят до дискове или барабани. Те са по-устойчиви на вибрации на окачването, завъртане на колела и други променливи фактори. Гъвкавият спирачен маркуч, изработен от каучук, също е обект на износване в резултат на използване на превозното средство, условия или атмосферни условия.

Спирачни маркучи и спортни и луксозни автомобили

В какви ситуации представените модели кабели могат да бъдат ненадеждни? На първо място, в автомобили със спортни характеристики или такива, които не са подготвени за това и се използват като спортни автомобили. По-бързото движение изисква и по-често използване на педала на спирачката. И това води до повишаване на налягането в спирачните тръбопроводи. 

Това е подобно на луксозните автомобили, които често имат мощни двигатели и могат да развиват високи скорости. Теглото на автомобила, съчетано с бързо шофиране, води до много голям натиск върху дисковете и трябва да се генерира и предава много натиск. Тук говорим за стойности над 120 атмосфери, а при спортните автомобили дори 180 атмосфери. Превозните средства, подготвени за шофиране извън пътя или оборудвани с регулируемо окачване, също могат да страдат от бързо износване на спирачните маркучи.

Ремонт на спирачни тръбопроводи - възможно ли е?

Може би ще намерите смелчаци, които ще повярват, че спирачните линии могат да бъдат ремонтирани. Всъщност единственият сигурен начин да се отървете от свързаните с тях проблеми е да ги замените. Освен това не си заслужава интереса ви към първите най-добри части. Спирачният маркуч трябва да е с най-добро качество. Той отговаря за живота ви. 

Възможно ли е сами да смените спирачните маркучи в колата?

Няма сериозни противопоказания за самозамяна на такива елементи. Не забравяйте обаче, че всяка промяна на твърди въздуховоди трябва да бъде придружена от промяна на гъвкави въздуховоди. Трябва да сложим нови.

Спирачни тръбопроводи и течност

Тъй като вече сте при жиците, поинтересувайте се за спирачната течност. Защо? В повечето продукти той е хигроскопичен, което показва способността му да абсорбира вода от околната среда. Колкото повече е в състава на течността, толкова по-лоши са свойствата на самото вещество. Той е по-податлив на кипене и въздух в системата. В резултат на това спирачната сила е оскъдна.

Как да сменим спирачен маркуч?

Преди да продължите със смяната на спирачните маркучи, е необходимо да подготвите подходящите инструменти и инструменти. Вашият комплект трябва да включва:

• нова спирачна течност;
• стар резервоар за течност;
• комплект ключове (за предпочитане пръстен с изрез);
• гумени ръкавици и очила (спирачната течност е каустик);
• гъвкави и твърди спирачни линии;
• за предпочитане прозрачен вентилационен маркуч;
• средство за отстраняване на ръжда;
• чук.

С така подготвен комплект ремонтът на спирачната линия със сигурност ще мине гладко.

Поетапен ремонт на спирачната линия 

Започнете работа, като внимателно развиете спирачния маркуч. Имайте предвид, че от него ще излезе течност, която със сигурност ще има известно налягане. Оставете го да тече свободно в резервоара. Веднага щом спре да излиза, изхвърлете повредената спирачна тръба. Разбира се, няма да е толкова лесно, тъй като топлината и износването причиняват много стегнати нишки. Така че бъдете готови за много усилия. Развиването на кабелите и поставянето на нови е само част от успеха. Очаква ви още нещо важно. Който? Прочетете още! 

Обезвъздушаване на спирачната система

На този етап ще имате нужда от помощта на друг човек. Редът, в който се изпълняват стъпките, е важен. При превозни средства, оборудвани с ABS, обезвъздушете спирачната система от колелото, което е най-отдалечено от главния цилиндър. С всяко следващо колело се доближавате до него, издухвайки въздуха от линиите на всички колела. Не забравяйте да не пропускате нито едно!

Първо поставете безцветна гумена тръба върху отвинтената клапа и я насочете към бутилката или друг съд. След смяната в спирачния маркуч има въздух, който трябва да се изхвърли от системата. Трябва също да добавите течност. Вторият човек по това време трябва да напълни течността в разширителния резервоар до желаното ниво и да отиде до колата, за да натисне педала на спирачката. По време на този процес въздухът се освобождава от системата. Когато забележите, че тече само течност без мехурчета, можете да затворите помпата и да преминете към следващия кръг. Този процес трябва да се извърши внимателно, тъй като всеки остатъчен въздух в системата ще влоши работата на спирачките.

Както можете да видите, спирачните маркучи са изключително важен елемент от всяко превозно средство. По време на шофиране е важно не само да го ускорите ефективно, но и да го спрете. Затова проверявайте по-често състоянието на кабелите. Не подценявайте признаците на износване и постоянно следете качеството на спирачния педал. Всичко това ще ви позволи безопасно да се движите с колата си по пътищата. дълги разстояния!