LG Chem обявява нови батерии без модули (MPI). По-евтин и по-просторен със същите размери

Южнокорейският уебсайт Elec твърди, че LG Chem е завършила своята "Module Package Integrated (MPI) Platform", което означава просто батерия без модули. Твърди се, че отсъствието на този междинен етап между клетките и цялата батерия осигурява 10 процента по-висока енергийна плътност на ниво корпус.

Батерии без модули като следващата стъпка в развитието на батериите

Модулите са физически блокове, набори от литиево-йонни клетки, затворени в отделни кутии, които след това се съставят от батерии. Осигуряват безопасност - напрежението на всеки от модулите е на безопасно за хората ниво - и улесняват организирането на пакета, но добавят собствено тегло към него, а кутиите им заемат част от пространството, което може да бъде запълнено с клетки.

Elec твърди, че модулният пакет LG Chem осигурява 10% по-висока енергийна плътност и 30% по-ниски разходи за батерия (източник). Въпреки че можем да си представим по-висока енергийна плътност, не ни е ясно къде производствените разходи са намалени с 30 процента. За скъсяване на времето за монтаж на цялата батерия ли става въпрос? Или може би опция за използване на по-евтини клетки вместо клетки с най-висока налична енергийна плътност?

Благодарение на новата архитектура на батерията трябва да се създаде напълно нова платформа за улесняване на дизайна на превозното средство и безжична система за управление на клетките.

Батерии без модули е ход, който много други компании обявяват или предприемат. BYD беше първият, който използва Blade клетки в батериен пакет. BYD беше принудена да предприеме тази операция, защото използва литиево-железни фосфатни клетки, които осигуряват по-ниска енергийна плътност. Китайският производител трябваше да се бори за растежа си с методи, различни от подмяна на клетки.

CATL и Mercedes обявяват CTP (cell-to-pack) батерии, Tesla говори за 4680 клетки, които са част от здравата структура на батерията и на цялото превозно средство.

Начална снимка: диаграма за дизайн на батерията BYD Blade. Моля, имайте предвид, че дългите клетки се вписват директно в отделението за батерии (c) BYD