Кратък тест: Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 kW)
Наскоро говорих с мексикански PR представител на различна, но европейска марка автомобили, който каза, че мексиканците са напълно луди по колите Nissan, дотолкова, че Nissan дори е първият, който продава коли в Мексико. Но после добави, че са много грозни. Хм, вярно е, че големите и надеждни SUV Nissan са рай за мъжете и ад за жените шофьори и нещо определено има значение за личния вкус.
Дизайнерският подход на Nissan обаче е смел и следователно се отличава от другите японски марки. Всички познаваме например Pathfinder и Patrol X-Trail, но жените се интересуват от Qashqai, може би от Murano и най-вече от Juke. Защото са различни, защото според един събеседник са сладки и т.н.
Тестовият Juke също беше различен. Толкова много, че дори не можете да го купите сега. Не, не са спрели да го правят, но в борбата за нови клиенти Nissan Juka постоянно се оборудва с различни пакети. Атрактивно за разбиране. Например комплектът оборудване Naito вече не е наличен, но вече е наличен Shiro. Историята е подобна: освен страхотно стандартно оборудване, получавате и изключителни аксесоари. Ние сериозно мислим за страхотно оборудване, тъй като тестовият Juke беше най-вече оборудван с пакета Acenta Sport, който е почти най-добрият и всъщност той носи всичко в Juka, освен кожа, навигационно устройство и камера за задно виждане. Освен това Naito представи черни или в допълнение към черните джанти подлакътници между предните седалки. Ако погледнете крайната цена, лесно можете да видите, че това е достъпно и добре оборудвано превозно средство.
Разбира се, трябва да се кажат няколко думи за двигателя. Това е 1,6-литров двигател и е достатъчно голям за своите 117 "коня". Особено, ако знаем, че неговият по-голям брат с турбокомпресор може да издържи до 190. Не можем да кажем, че 117 конски сили не са достатъчни, но определено пропускаме друга предавка на скоростната кутия, която е само петстепенна. ... Това, разбира се, означава много смяна и въртене при по -високи обороти. Резултатът е по -голям пробег на газ и преди всичко повече шум. И може би последното е най -тревожното.
Но това наистина е единственият истински недостатък на този Juke, който вероятно е твърде малък, за да съсипе напълно изживяването. Juke е толкова сладък бунтовник, добре оборудван и в крайна сметка се предлага с набор от други двигатели.
Те вече са стандартно оборудвани с шестстепенна скоростна кутия!
Текст: Себастиан Плевняк, снимка: Саша Капетанович
Nissan Juke 1.6 Accenta Sport Naito (86 км)
Основни данни
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 86 kW (117 к.с.) при 6.000 rpm - максимален въртящ момент 158 Nm при 4.000 rpm. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 5-степенна механична трансмисия - гуми 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| капацитет: | максимална скорост 178 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 11,0 сек - разход на гориво (ECE) 7,7/5,1/6,0 л/100 км, CO2 емисии 139 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.225 кг - допустима брутна маса 1.645 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.135 мм – ширина 1.765 мм – височина 1.565 мм – междуосие 2.530 мм – багажник 251–830 46 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 19 ° C / p = 1.122 mbar / отн. vl. = 31% / състояние на километража: 7.656 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,7s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,1s |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 10,0s |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 15,0s |
| Максимална скорост: | 178 км / ч (V.) |
| тестов разход: | 8,6 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 41,3m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Nissan Juke е друг модел от серията Nissan, който може да бъде взет незабавно или не. Ако последното се случи, то пак убеждава с качествена изработка, добро оборудване и не на последно място разумна цена.
Хвалим и укоряваме
форма
бране или избор на бране
цена според предложената
шум на двигателя при високи обороти
(също) лоша звукоизолация на двигателя или интериора
само петстепенна скоростна кутия
