U0131 Изгубена комуникация с модул за управление на усилвателя (PSCM)

OBD-II код на неизправност - U0131 - Информационен лист

U0131 Изгубена комуникация с модул за управление на усилвателя (PSCM)

Какво означава DTC U0131?

Това е общ код за диагностични проблеми на комуникационната система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства.

Този код означава, че модулът за управление на усилвателя на волана (PSCM) и другите модули за управление на автомобила не комуникират помежду си. Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролер или просто CAN шина.

Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена.

PSCM приема вход от различни сензори, някои от които са директно свързани към него, а други се изпращат по шинна комуникационна система. Тези входове позволяват на модула да осигури система за електрическо усилване на волана или електрохидравлична система за променливо усилване на волана. Тези системи предоставят само помощ, тъй като все още има механична връзка с кормилната система. Тези спомагателни системи могат да бъдат напълно електронно управлявани или електронно контролирани хидравлични системи, в зависимост от приложението на производителя.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

Тежест и симптоми

Тежестта в този случай зависи от системата. Тъй като системата може да бъде система за електрическо усилване на волана или електро-хидравлична система за управление с променлив волан, тежестта може да бъде незначителна в една система, но може да бъде основен проблем за безопасността при липса на сервоусилвател на кормилно управление в друга.

Симптомите на код на двигателя U0131 могат да включват:

• Индикаторът за грешка свети
• Загуба на усилвател на волана

Причини за грешка U0131

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Отворете в CAN + шина
• Отворен в CAN шината - електрическа верига
• Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
• Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
• Загуба на захранване или заземяване на PSCM - най-често
• Рядко - контролният модул е ​​повреден

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Ако вашият сканиращ инструмент има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който изтегляте от други модули, е U0131, опитайте да получите достъп до PSCM. Ако имате достъп до кодовете от PSCM, тогава код U0131 е или прекъсващ, или код на паметта. Ако кодовете за PSCM не могат да бъдат достъпни, тогава кодът U0131, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата повреда е загуба на захранване или заземяване на PSCM.

Проверете всички предпазители, захранващи PSCM на това превозно средство. Проверете всички основания за PSCM. Намерете местата на закрепване на заземяване на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, ги извадете, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0131 се връща или можете да се свържете с PSCM. Ако не се връща код или връзката се възстановява, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

Ако кодът се върне, потърсете връзките на шината CAN C на вашия конкретен автомобил, особено конектора PSCM. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора на PSCM. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете електрическа грес там, където клемите се допират.

Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да включите конекторите обратно в PSCM. Ще ви е необходим достъп до цифров волтов омметър (DVOM). Уверете се, че имате захранване и маса на PSCM. Достъп до електрическата схема и определете къде първичното захранване и заземяването влизат в PSCM. Свържете отново батерията, преди да продължите с PSCM, който все още е деактивиран. Свържете червения проводник на вашия волтметър към всеки източник на захранване B + (напрежение на батерията), влизащ в конектора PSCM, и черния проводник на вашия волтметър към добра земя (ако не сте сигурни, отрицателният полюс на батерията винаги работи). Можете да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник от волтметъра към положителната батерия (B +) и черния проводник към всяка земя. Отново трябва да виждате напрежението на батерията всеки път, когато го включите. Ако не, отстранете неизправността на захранването или заземяващата верига.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN C+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите около 2.6 волта с малко колебание. След това свържете червения проводник на волтметъра към CAN C-веригата. Трябва да видите около 2.4 волта с малки колебания. Други производители показват CAN C- при около 5V и осцилиращ ключ при изключен двигател. Проверете спецификациите на вашия производител.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0131, единственото нещо, което можете да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще покаже дефектен PSCM. Повечето от тези PSCM трябва да бъдат програмирани или калибрирани за превозното средство, за да бъдат правилно инсталирани.

 Код U0131 Специфична за марката информация

• U0131 Acura Неизправност на F-CAN Модул за управление на двигателя - Модул за управление на сервоуправление
• U0131 Buick загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 Cadillac загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 Шевролет загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 Ford загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 GMC загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 Honda Неизправност на F-CAN Модул за управление на двигателя - Модул за управление на сервоуправление
• U0131 Линкълн загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението
• U0131 Живак загубена комуникация с модула за управление на сервоуправлението

Твърд серво волан Honda Sity ivtec | EPS Твърд | Код на грешка U0131

Нуждаете се от повече помощ с код u0131?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0131, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.