Кратък тест: Mini Cooper SD (5 врати)
О, колко по -лесно беше преди. Когато някой спомена за Mini, вие знаехте точно за кой модел говорят. Сега? Да, имаш ли Mini? Коя от тях? Малка? По -голям? Спорт? Задвижване на четирите колела? Кабриолет? Купе? Пет врати? Дизел? Всъщност мисленето на Mini се отразява в по -широка тълпа от клиенти и тук възниква необходимостта от обширна персонализация за клиентите. И така, ето кола, която не е оригиналната Mini. Като начало той беше оборудван с пет врати. Удобни? Е, да, с изключение на малка врата, копаенето вътре е също толкова трудно, колкото прокопаването през входната врата на модел с три врати.
От друга страна, този Mini има малко по -дълга междуосие, което допринася за по -удобно каране, а багажникът е с малко под 70 литра по -голям. Разбира се, по -лесно е да прикрепите деца към седалките през вратата, но ако им кажете, че седалката на предния пътник също има легла ISOFIX, се съмняваме, че някога ще ги поставите на задната пейка. Освен това централната част на таблото вече прилича още повече на слот машина в Лас Вегас. Там, където някога е имало скоростомер, сега има мултимедийна система с навигация, заобиколена от набор от цветни светлини, които мигат при всяка команда.
Суфиксът в името на този Mini вече сочи другата крайност, която е резултат от адаптирането към все по-нарастваща тълпа от купувачи. Разбира се, спортните автомобили с дизелови двигатели вече не са тема табу, но всеки път защитаваме предимствата на такива автомобили с буца в гърлото. И какви са те? Без съмнение това е огромното количество въртящ момент, на което е способен двулитровият четирицилиндров битурбо. Зашеметяващият въртящ момент от 360 Nm в такава малка кола е наличен почти по всяко време и на всяка предавка. Абсолютно не можем да пренебрегнем факта, че този тип миниатюрни автомобили ще посещават бензиностанциите много по -рядко. И все пак в едно той никога няма да замени бензинов двигател: в звук.
Ако с удоволствие потърсихме оборотите на двигателя в бензинов Mini, който създава най -красивия резонанс, то в дизелов Mini тези наслади напълно липсват. Смятаме, че Mini също разбра това добре, поради което инсталираха отлична звукова система Harman / Kardon, която доставя специално удоволствие на малко по -различно ниво. В този момент всички фенове на Mini все още някак си се държат заедно. Чудим се дали ще дойде ден, когато те също ще започнат да се разделят на мейнстрийм и тези, които са достигнали марката, сега, когато Mini също изпълни техните изисквания.
текст: Саша Капетович
Cooper SD (5 гърла) (2015)
Основни данни
| Продажби: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 17.500 € |
| Цената на тестовия модел: | 34.811 € |
| Мощност: | 125kW (170 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 7,4 s |
| Максимална скорост: | 225 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 4,1 л / 100 км |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.995 cm3 - максимална мощност 125 kW (170 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 360 Nm при 1.500-2.750 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 205/45 R 17 V (Dunlop Winter Sport 4D). |
| капацитет: | максимална скорост 225 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 7,4 сек - разход на гориво (ECE) 5,0/3,6/4,1 л/100 км, CO2 емисии 109 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.230 кг - допустима брутна маса 1.755 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.005 мм – ширина 1.727 мм – височина 1.425 мм – междуосие 2.567 мм – багажник 278–941 44 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| T = 5 ° C / p = 1.019 mbar / отн. vl. = 45% / състояние на километража: 9.198 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 8,5s |
|---|---|
| 402 м от града: | 16,3 години ( 146 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 5,8 / 8,1s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 7,2 / 9,5s (V./VI). |
| Максимална скорост: | 225 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 7,0 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 6,1 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 40,7m |
| AM таблица: | 40m |
оценка
Ако идеологията на марката се основаваше на тази кола, би било трудно да се притеснявате за нещо. Дизелът е страхотен, а купето с пет врати също е практично решение. Все пак това все още ли е истински Mini Cooper S?
Хвалим и укоряваме
мотор (въртящ момент)
Звукова система Harman / Kardon
Предаване
шаси
ISOFIX на предната пътническа седалка
звук на двигателя
малка задна врата
