«Стил на Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW)

Превъзходството на новото поколение е привлекателно във всяко отношение. С външния си вид! Но трябва да кажа, че версията седан (комби) е малко по -привлекателна в сравнение с караваната, тествана този път. Е, дори и последният си заслужава да бъде разгледан, дизайнът е успешен. Тук словенският дизайнер Марко Евтих, който отговаряше за появата на Superb в Млада Болеслав, се притече на помощ на чешко-германския алианс под формата на малък камък в мозайка. Ако търсим стилен мобилен дом, разгледайте Superb в нашия списък за пазаруване. Останалата част от Škoda е технологично свързана с Volkswagen, което също се забелязва. Редица технически решения със помощните системи Superba го правят изключително полезен, но в същото време безопасен. Асистентът за поддържане на лентата, активният круиз контрол и адаптивното шаси са чудесни функции, ако тръгваме на дълъг път. Най -важната част от теста Superb този път се състоя на дълго пътуване през Германия. Наред с скоростната кутия с двоен съединител (DSG) и мощния турбодизел, системите за подпомагане на водача се оказаха от голяма помощ. Е, дори немските шофьори имат лошия навик да се вмъкват в „празното“ пространство между две коли, което дори активният круиз контрол на Superb счита за подходящо безопасно разстояние. За разлика от някои по -стари системи, Superb изпълнява такива маневри с лекота и без рязко спиране, което трябва да се счита за особено добро. Всъщност, благодарение на щедрото пространство, включително багажника, можем да дадем титлата претендент за много по -престижни марки. Но както спомена Душан при тестването на версията на лимузина, собствениците пак ще имат най -много проблеми заради марката Škoda. Разбира се, за тези, които предпочитат премиум продукти. Superb, от друга страна, ще даде на марката допълнителна заслуга за повишаване на репутацията й за качество. Вярно е обаче, че всички тези полезни елементи в списъка с аксесоари водят до повишаване на приемливата цена на автомобила. На малко по-ниска цена Superb все още превъзхожда по-утвърдените конкуренти, но с 19-инчови алуминиеви джанти, активен круиз контрол (променлива скорост до 210 км / ч), гъвкаво шаси ACC, интелигентна помощ за осветяване и помощ за поддържане на лентата. функции, покривен прозорец, боя за метал, камера за обратно виждане, достъп до интернет, автономно отопление на автомобила, навигационна система Columbus, седалка от алкантара и други покривала, както и звукова система на Canton увеличават цената с малко над 7.000 евро. Superb също доказва, че комфортът си струва парите. Разбира се, Superb има и своите недостатъци. Наистина мощен двулитров турбодизелов двигател понякога дори не се чува изпод капака. Това води до заключението, че например на някакво тайно място, при заглушаване на звуци, дизайнерите на Škoda са намерили причина да спестят. Докато за предаването на мощност към предните колела се грижеше трансмисията с двоен съединител, ние не бяхме твърде доволни от стартирането и шофирането, където такава трансмисия показва своите ограничения. Те могат да се срещнат и ако шофьорите ускорят, докато шофират по -спортно по криволичещи пътища, което е много по -забележимо, ако в колата има повече пътници или багаж.

Томаж Порекар, снимка: Саша Капетанович

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Style

Основни данни

Продажби:	Porsche Словения
Базова цена на модела:	23.072 €
Цената на тестовия модел:	42.173 €

Разходи (до 100.000 XNUMX км или пет години)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.968 cm3 - максимална мощност 140 kW (190 к.с.) при 3.500-4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 400 Nm при 1.750-3.250 об./мин.
Пренос на енергия:	двигателят се задвижва от предните колела - 6-степенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя - гуми 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
капацитет:	максимална скорост 233 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 7,8 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,6 л/100 км, CO2 емисии 120 г/км.
Масе:	празен МПС 1.575 кг - допустима брутна маса 2.140 кг.
Външни размери:	дължина 4.856 mm - ширина 1.864 mm - височина 1.477 mm - междуосие 2.841 mm
Кутия:	багажник 660–1.950 л – 66 л резервоар за гориво.

Нашите измервания

Условия за измерване: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / отн. vl. = 90% / състояние на километража: 1.042 км
Ускорение 0-100 км:	8,9s
402 м от града:	16,5 години ( 140 км/ч)

оценка

• При сегашното предлагане би било трудно да се намери микробус с такова пространство на пазара. Тъй като използваемостта и комфортът също са на приемливо ниво, Superb също ще бъде успешен в третото си поколение.

Хвалим и укоряваме

помощни системи

открито пространство

форма

консумация

редица малки полезни добавки

стъклен мотор

малко трудности при стартиране

висока шофьорска седалка