Запалителна бобина - неизправности. Какви са симптомите на повредена бобина и възможна ли е само замяната й с нов елемент? Вижте как да диагностицирате повреда!

Какво представлява запалителната бобина в колата?

Запалителната бобина е важен, ако не и най-важният компонент на запалителната система в бензинов автомобилен двигател. Той е отговорен за създаването на електрически заряд, превръщайки тока с ниско напрежение в ток с напрежение 25-30 хиляди. волт! грамгенерира електричество от батерията и осигурява необходимата искра за стартиране на горивния процес! Това е много важен елемент, така че определено трябва да се погрижите за живота на бобината за запалване и ако е необходимо, не отлагайте смяната й!

Запалителна бобина - конструкция

Запалителната бобина работи на принципа на електромагнетизма. Всеки от тях всъщност има две намотки, тоест намотки от проводник, наречени първична и вторична намотка. Първият - първичният се състои от тел с по-голяма дебелина и в същото време по-малко навивки. Има положителен контакт и отговаря за подаването на ток към запалителната бобина в автомобила. Какво друго има значение? Е, и двата електрически проводника са заземени, но намотката има около 100-200 пъти повече навивки от оригинала, направена от около 10 пъти по-тънък проводник.

Запалителна бобина - принцип на действие

Единият край на вторичната намотка е свързан към маса, а другият към контакт за високо напрежение, който го насочва извън бобината на запалването. И двете са навити на обща желязна сърцевина, състояща се от няколко метални пластини, всяка от които е разделена с изолация. Ако бобината на запалването на автомобила не работи, системата за запалване не може да функционира нормално и двигателят няма да стартира.

Как да проверите бобината на запалването? Симптоми на увреждане

Често се случва кабели за запалване, разпределител или износени свещи да са причина за проблеми в системата. Ако искате да проверите дали бобината на запалването работи правилно, трябва да извършите тест, състоящ се от измерване на съпротивлението на първичната и вторичната намотка. С други думи, трябва да измерите съпротивлението, което е количеството, което определя връзката между напрежение и ток. Как изглежда на практика? За да тествате запалителната бобина, ще ви е необходимо устройство, наречено омметър.

Първичното съпротивление може да варира от по-малко от 1 ома до няколко ома в зависимост от автомобила. От своя страна, съпротивлението на вторичната обмотка може да бъде от около 800 ома дори до няколко kOhm. Стойността на измереното съпротивление трябва да се сравни с параметрите, посочени от производителя на запалителната бобина на вашия автомобил.

Проблемът със запалителната бобина може да е в наличието на късо съединение между завоите. Можете да проверите това с осцилоскоп. Тестът се състои в свързване на индуктивна или капацитивна сонда към канали за високо напрежение. Ако имате монтирани единични намотки на свещи в колата си, т.нар. Единичните искрови бобини изискват използването на специален щуп, който измерва през тялото на тази част на автомобила.

Как да проверите бобината на запалването в нови автомобили? 

При по-новите типове превозни средства е необходимо само да свържете диагностичен скенер, за да проверите системата за запалване.. Ако вашето превозно средство има система за откриване на прекъсване на запалването, такъв скенер ще покаже кой правилен цилиндър е засегнат. Той обаче не уточнява причината за това.

Живот на запалителната бобина - колко е?

Срокът на експлоатация на оригиналните висококачествени бобини за запалване е до 200-50 км. пробег. По-евтините заместители на запалителната бобина имат много по-кратък живот. Обикновено не надвишава XNUMX XNUMX. пробег. Както можете да видите, струва си да инвестирате в нови части, подписани с логото на най-добрите производители, за да избегнете повреди и необходимостта от честа смяна на запалителната бобина.

Запалителна бобина - цена

Ако сте изправени пред необходимостта от смяна на запалителната бобина, вероятно се чудите за какви разходи да се подготвите. ние се успокояваме! Цената на работеща запалителна бобина няма да удари бюджета ви. Можете да изберете по-скъпо решение, т.е. купуват части от известни компании. Цената на подмяната на маркова бобина за запалване варира от 100-150 PLN, а най-евтините опции могат да бъдат намерени дори за 6 евро.

Запалителна бобина - симптоми

Бобината за запалване, както всеки друг елемент, може да се повреди. Симптомите на повредена запалителна бобина могат да бъдат различни, както и причините за повредата. Понякога бобината не е правилно съобразена с автомобила, например част с твърде голямо първично съпротивление е монтирана в системата за запалване на автомобила. Какви са симптомите на запалителната бобина? Забележете по-слабата искра, по-високия разход на гориво и по-ниската мощност на автомобила. От друга страна, когато инсталирате бобина за запалване с твърде малко съпротивление в кола, ще тече твърде много ток, което може да повреди тази част от колата или дори целия модул за запалване. Тогава запалителната бобина трябва да се смени. Не забравяйте да изберете този елемент според препоръките на производителя на автомобила.

Други симптоми на повредена запалителна бобина

По-долу посочваме симптомите на разрушаване на бобината за запалване. Ако бъдат намерени, вероятно ще трябва да смените този елемент. Ето симптомите на запалителната бобина във вашата кола, които трябва да ви предупредят:

• проблеми при стартиране на двигателя;
• потрепвания по време на шофиране;
• неравномерен празен ход;
• по-малка мощност на двигателя.

Повредена запалителна бобина - най-честите причини

Разрушаването на запалителната бобина може да причини:

• спукан всмукателен колектор;
• счупен клапан.

Сравнително лесно е да се диагностицират прекъсвания на запалването в превозно средство, където производителят е използвал единични бобини за запалване на цилиндър. Всичко, което трябва да направите, е да ги смените и да проверите дали прекъсването на запалването се прехвърля към определена част. Ако потвърдите тези симптоми, тогава сте сигурни, че запалителната бобина ще трябва да бъде сменена.

Не забравяйте, че намотката не може да бъде възстановена или ремонтирана. Ако забележите някакви симптоми на счупена бобина, сменете я бързо, за да избегнете по-сериозни повреди, които могат да причинят много проблеми и... разходи.