Капак VAZ 2107: шумоизолация, смяна на кабел и брава
Съдържание
Капакът е неразделна част от всеки автомобил. На VAZ 2107 се заключва с механична брава и се отваря с кабел, идващ от купето. Въпреки простотата на тези части, с течение на времето те се провалят. За да извършите ремонт, трябва да знаете каква последователност от действия трябва да извършите.
Качулка VAZ 2107 - защо ви е необходима
Частта на тялото на VAZ 2107, която покрива двигателното отделение, се нарича качулка. Основната цел на капака на двигателния отсек е не само да покрива, но и да предпазва двигателния отсек от различни външни фактори, повишавайки аеродинамиката на автомобила и абсорбирайки шума от двигателя. Материалът за производството на качулката е същият метал, който се използва за цялото тяло.
Свързването на капака с корпуса се осъществява посредством панти и болтови съединения. Самата част на тялото е направена от два панела, които са свързани помежду си с валцовани ръбове и закрепване чрез заваряване. Фугите и шевовете са запечатани с мастика. За регулиране на качулката на "седемте" има отвори в пантите, които са с по-голям диаметър от крепежните елементи.
Размери на качулката
Капакът на капака на VAZ 2107 е надарен с такива размери в mm: 950x70x1420. Теглото на частта е 14 кг. Въпреки факта, че елементът е шарнирен, той все пак е от голямо значение за геометрията на цялото тяло.
Как е шумоизолацията на качулката
Шумоизолацията на капака се извършва по очевидни причини - за да се намали нивото на шума, който се разпространява от двигателя не само навън, но и прониква в купето. За да звукоизолирате капака на "седемте" или всяка друга класическа кола, ще ви трябват следните инструменти и материали:
- сешоар за строителство;
- шевна ролка;
- парцали;
- режещ нож;
- ножици и парче картон;
- виброизолация;
- шумоизолация.
Vibroplast или Vizomat MP, Bimast Super може да се използва като вибропоглъщащ материал, Splen с дебелина 4–8 mm може да служи като звукоизолатор. Преди да започнете работа, е необходимо да почистите вътрешната повърхност на качулката от мръсотия и да я обезмаслите, например с бял спирт. Ако има ръжда, тя се почиства до метал, след което се нанася слой пръст и се изчаква да изсъхне. Когато шумоизолирате частите на тялото, винаги трябва да се придържате към следното правило: използвайте абсорбиращ вибрациите материал като първи слой.
За да залепите повърхността най-точно, трябва да направите шаблони от картон: изрежете материала върху тях, отстранете филма и навийте елементите с ролка. Виброизолацията се прилага само между усилващите елементи на капака на двигателното отделение. Какво може да се отбележи за втория слой (шумоизолиращ): като правило няма особена нужда от него, тъй като първият слой се справя перфектно със задачата. Шумоизолацията се използва най-вече като топлоизолатор.
Монтиране на въздухозаборника на капака
Инсталирането на въздухозаборник на капака на VAZ 2107 ви позволява да решите два проблема едновременно: първият от тях има функционално значение, а вторият е свързан с промяна на външния вид на автомобила, т.е. настройка. При инсталиране на такава част като въздухозаборник се осигурява по-голям въздушен поток, което ви позволява да не включвате вентилатора на нагревателя, когато машината се движи, независимо от сезона. В допълнение, елементът подобрява дизайна не само на качулката, но и на цялата кола като цяло. За да инсталирате този аксесоар на колата или не, зависи от вас.
Най-често срещаните въздухозаборници са пластмасови. Някои занаятчии правят такива части със собствените си ръце. Ще отнеме минимум време за инсталиране на въпросния елемент: монтажът се извършва с помощта на самонарезни винтове през вентилационната решетка на капака. Първо крепежните елементи просто се захващат, пластмасовата част се подравнява и след това накрая се завинтва. Тъй като на капака на VAZ 2107 има две решетки, ще са необходими същия брой въздухозаборници.
Регулиране на качулката
Ако капакът на VAZ 2107 е разположен с различна хлабина около периметъра, частта трябва да се регулира. За да направите това, трябва да очертаете контурите на бримките и да изключите ограничителя от скобата и след това да разхлабите закрепването на бримките. Увеличените отвори в пантите позволяват регулиране на позицията на качулката. След процедурата крепежните елементи се затягат и ограничителят се поставя на място.
Спиране на аспиратора
Детайл като ограничител ви позволява да държите капака в отворено положение при ремонт или обслужване на автомобила. Шината на тялото и капака се закрепва с помощта на специални скоби. В горната част ограничителят се фиксира с шплент, а в долната част, благодарение на гумената тръба, влиза плътно в скобата. Ако има нужда от демонтиране на пръта, трябва да извадите шплинта с клещи, да отстраните шайбата и гумената втулка.
Някои собственици на "седемте", подобрявайки колата си, инсталират вместо стандартен стоп газ, например от VAZ 21213.
Фотогалерия: монтаж на газов стоп на VAZ 2107
-
- На капака газовият ограничител е монтиран в отвора на стандартния ограничител
-
- В долната част на газовия ограничител е прикрепен с помощта на самоделна скоба
-
- Газовият стоп държи идеално капака на двигателното отделение
Неговото закрепване не създава никакви затруднения: фиксирането върху капака се извършва във фабричен отвор, а върху рамката на радиатора е монтирана самостоятелно изработена скоба.
Видео: инсталиране на газов стоп на капака на VAZ 2107
Уплътнение на капака
Уплътнението на капака на "Жигули" на седмия модел, както и на другия "класически", е предназначено за плътно прилягане на елемента на тялото и елиминиране на вибрациите му по време на движение. Стандартното уплътнение е мек каучуков продукт с метална вложка вътре, за да го втвърди. Подмяната на въпросния елемент е необходима в случай на износване и се свежда до отстраняване на старото уплътнение от специална страна и инсталиране на ново. Много автомобилисти се сблъскват със ситуации, когато в кухината на въздуховода се натрупва вода, която навлиза под капака по време на валежи. Влагата, както знаете, не води до нищо добро. За да избегнете тази неприятна ситуация, можете да използвате уплътнението от вратите на "седемте", което е фиксирано по горния ръб на двигателното отделение.
Заключване на капака ВАЗ 2107
Ключалката на капака е едно от основните средства за защита на автомобила, намалявайки вероятността от кражба и разглобяване на автомобила на части. VAZ 2107 има механична ключалка, която се отваря със специална дръжка от купето.
Заключване на устройството
Ключалката на качулката на "седемте" има доста просто устройство и се състои от тяло, пружина, ежектор, кабел и дръжка. Въпреки простотата на дизайна, понякога се налага да регулирате или замените механизма. Регулирането е необходимо, като правило, когато затварянето на капака е проблематично. Нова брава трябва да се монтира в случай на износване на нейните елементи, т.е. когато автомобилът далеч не е нов. Освен това има ситуации, когато кабелът се счупи, в резултат на което трябва да бъде заменен. Всички тези точки си струва да се спрем по-подробно.
Как да регулирате ключалката на капака
Основната цел, която се преследва при регулиране на ключалката на капака на VAZ 2107, е да се постигне нейната висококачествена работа, тоест не трябва да има никакви затруднения при затваряне и отваряне. Ако механизмът не заключва надеждно капака или изисква много усилия, за да го отворите, тогава настройката ще помогне да се коригира ситуацията. Процедурата се свежда до следното:
- С помощта на маркер очертайте контурите на ключалката на качулката.
- Разхлабете двете гайки, закрепващи механизма, с гаечен ключ 10.
- Преместете тялото на ключалката в правилната посока, затегнете гайките и проверете работата на устройството.
- Ако е необходимо, последователността от действия се повтаря.
Фотогалерия: регулиране на ключалката на капака VAZ 2107
-
- Преди да освободите ключалката на капака, маркирайте местоположението му с маркер
-
- Ключалката на капака е закрепена с две гайки за 10
-
- Ключалката е с овални отвори, което ви позволява да регулирате нейната позиция
Кабел за капак
С помощта на кабел се предава силата, която водачът прилага от дръжката за отваряне на капака на капака към ключалката. Има ситуации, когато кабелът трябва да бъде сменен:
- кабелът се движи трудно в плитката;
- имаше прекъсване на няколко нишки на задвижването на ключалката;
- бравата ръждясала, което впоследствие довело до скъсване на кабела.
Как да премахнете кабела
Преди да продължите с подмяната на кабела на аспиратора, ще трябва да подготвите следния списък с необходими елементи:
- гнездова глава или ключ за 10;
- плоска отвертка;
- клещи с тесен нос;
- маркер.
Директната подмяна на кабела на капака на двигателното отделение на "класическия" се извършва в следния ред:
- Отворете капака.
- Замъкът е ограден с маркер, така че в края на работата да се види местоположението му.
- Отстраняват се две скоби, с които кабелът се захваща за тялото. Най-добре е да използвате плоска отвертка за тази цел.
- Ръбът на кабела се подравнява с тесни клещи, след което фиксиращата втулка, разположена върху гъвкавия елемент, се измества.
- Извадете кабела от резето на ключалката.
- Бравата се демонтира, за което с ключ или глава се развиват две гайки 10 и се сваля механизма.
- В купето на автомобила кабелът се изважда от оплетката с тесни клещи.
- В двигателното отделение се намира гумено уплътнение, което се отстранява с плоска отвертка. След това обвивката на кабела се отстранява.
- Кабелът на капака, който е станал неизползваем, е премахнат.
Видео: смяна на кабела на капака на "седемте"
Как да инсталирате кабел
След завършване на демонтажа на кабела на капака на VAZ 2107 можете да инсталирате нова част. Целият процес се извършва в обратен ред:
- Задвижването на ключалката се вкарва в отвора на дръжката за управление на ключалката.Кабелът за заключване на капака е монтиран в специален отвор в дръжката
- От страната на двигателното отделение върху гъвкавата част се натиска черупка.В двигателното отделение върху кабела се натиска обвивка
- Ключалката е монтирана на шпилки и фиксирана с гайки в позицията, маркирана с маркер по време на демонтажа.Монтирайте ключалката върху шпилките и я закрепете с гайки
- Ръбът на кабела е свързан към заключващия елемент. Фиксирането му се извършва само в напрегнато състояние с помощта на специална втулка.След фиксиране на ръба на кабела със заключващия елемент, той се фиксира със специална втулка
- Останалата част от кабела е огъната по такъв начин, че да се предотврати отслабването му.Останалата част от кабела е огъната, тя трябва да бъде огъната по такъв начин, че да предотврати отслабването му
Как да отворите качулката, ако кабелът се счупи
Прекъсването на кабела на капака на "седемте" е един от неприятните моменти, които могат да изненадат собственика. Ситуацията е трудна, но управляема. Има няколко опции, които ще решат този проблем, така че нека разгледаме всяка от тях.
- Счупване на кабела в близост до дръжката на ключалката. Този тип повреда е един от най-простите, тъй като с помощта на клещи можете да издърпате гъвкавия елемент и да отворите ключалката.
- Ако кабелът се счупи не близо до ключалката или лоста, можете да опитате да го извадите през решетката в капака. За да отворите ключалката, трябва да огънете твърда телена кука, да я прекарате през решетката и да издърпате задвижването на ключалката с клещи. За да се улесни процедурата, се препоръчва да натиснете капака надолу в областта на заключващия механизъм.
- Задвижването на ключалката може да бъде изтеглено не през въздуховода, а в пространството между тялото и капака. В този случай капакът на двигателното отделение се повдига възможно най-много, за което можете да използвате дървен блок с подходящ размер: той ще попречи на качулката да се върне на мястото си. За да се избегне повреда на боята, дървената част се увива с парцали. След като извадите кабела, остава само да го дръпнете.
- Ако е имало счупване на задвижването на ключалката непосредствено до механизма, тогава опитите за извличането му няма да дадат никакъв резултат. Тъй като ключалката на капака на VAZ 2107 се намира близо до предното стъкло, единственото нещо, което остава да направите, е да опитате да закачите заключващия механизъм с телена примка в точката на закрепване на кабела и да издърпате тази част. Процедурата не е лесна, но понякога в настоящата ситуация няма друг изход.
Видео: отваряне на капака на VAZ 2107 при скъсване на кабела
Как да удължите живота на кабела
За да не се налага да отваряте ключалката на капака на "седемте", прибягвайки до различни методи, по-добре е да обслужвате механизма своевременно. Процедурата е следната:
- Периодично смазвайте ключалката с грес (например Litol).
- Нанесете смазка върху плитката на задвижването на заключващия механизъм.
- Направете резервен кабел с помощта на тънък и здрав проводник. Той е прикрепен към ключалката на мястото, където е фиксиран обикновеният кабел. В случай на счупване на задвижването, капакът може да се отвори чрез издърпване на резервния проводник.
Капакът на двигателното отделение на VAZ 2107 е проста част от тялото, която има такива структурни елементи като ключалка, кабел, бримки и акцент. За да могат тези части да издържат възможно най-дълго, техните триещи се повърхности трябва периодично да се смазват. Ако кабелът или ключалката се повредят, те могат да бъдат сменени в гараж без външна помощ. Основното е да прочетете и следвате стъпка по стъпка препоръките.
