Какви са последствията от самостоятелния ремонт на предно стъкло?
Поправянето на драскотини и пукнатини по повърхността на автомобилното стъкло изисква най-високо ниво на умения и използване на правилната техника. В крайна сметка безопасността и основният комфорт при използване на автомобил са заложени. Използвайки услугите на професионални сервизни центрове, ние сме сигурни, че поверяваме ремонта на опитни специалисти, благодарение на които повече от 90% от стъклата ще могат да се върнат към първоначалните си свойства. Въпреки това, все още има много шофьори, които се опитват сами да отстранят повредата. Какви могат да бъдат последствията от това?
От само себе си - в собствена вреда
Самостоятелният ремонт на предното стъкло на автомобила може да донесе повече проблеми, отколкото очакваните ползи. Убеждението, че дефектите, драскотините и пукнатините по предното стъкло могат да бъдат поправени със собствени ръце, често води до сериозни структурни повреди на цялото предно стъкло и в резултат на това до необходимостта от подмяната му с ново. За съжаление, тези аргументи не убеждават всички. Някои шофьори преценяват, че особено ако повредата е малка, ще могат да я предпазят или поправят сами. Както предупреждава експертът на NordGlass - "Не подценявайте малките драскотини и пукнатини - те са източник на големи и трудни за ремонт повреди на линията" - и добавя - Когато товарът се прехвърли, стъклото в излятата зона няма да се счупи. Следователно, под въздействието на удари, лошо фиксираните щети ще започнат да се увеличават. Този процес ще протича много по-бързо при големи дневни температурни колебания.
Професионално обслужване - гарантиран ефект
Ремонтите в професионални сервизни центрове могат да включват дефекти, които са на разстояние най-малко 10 см от ръба за монтаж на стъклото и диаметърът им не надвишава 24 мм, т.е. с размер на монета от 5 злоти. Тази процедура обаче изисква използването на подходящи инструменти и професионални химикали за монтаж.
„Случва се любителите на домашното ръкоделие сами да решат, като използват тиксо или продукти със съмнително качество, да запечатат или запълнят дефект, който се вижда на стъклената повърхност. В такава ситуация обаче е по-добре да използвате услугите на високоспециализирани сервизни мрежи. Имайте предвид, че техниците, работещи там, извършват стотици ремонти и подмяна на стъкла всеки ден в различни превозни средства, като работят от материали, доставени само от доставчици, които имат съответните препоръки и правилно документирани технически спецификации на предложените инсталационни решения. Не забравяйте за издръжливостта на ремонта. Неправилното възстановяване на кухината означава, че стъклото няма да образува равна равнина и ще бъде силно податливо на износване от повреда. В случай на пътнотранспортно произшествие такова стъкло не само се чупи по-бързо, но и значително се отразява на конструктивната твърдост на цялото превозно средство и в резултат на това безопасността на водача и пътниците. — предупреждава специалистът на NordGlass.
Отговорно решение
Ефективният ремонт на стъкла изисква специфична процедура и използване на подходяща технология. Срокът за отстраняване на повреда в професионален сервиз зависи от местоположението на повредата и нейния размер. Както отбелязва експертът от NordGlass, „Стандартно тази процедура отнема не повече от половин час. Целият процес е предшестван от правилно почистване на увредената зона със специализирани продукти и химикали. Едва след това кухината може да се запълни със специална смола, която се втвърдява под въздействието на ултравиолетова радиация. След това всички излишъци се отстраняват и накрая ремонтираният участък се полира. Важно е обработката да се извършва в подходящи цехови условия, където температурите на стъклото и въздуха са сходни.“
Всеки шофьор носи отговорност за техническата изправност на своя автомобил. Така че вместо да решавате сами да поправите дефекти на предното стъкло, по-добре е да се свържете с професионални сервизни центрове. Без подходящи знания, обучение, технология и специални мерки можем да увеличим щетите. Не забравяйте, че ние се фокусираме предимно върху безопасността – както за нас самите, така и за пътниците и другите участници в движението.
