Как да премахнете стара боя от автомобилен метал с помощта на препарат: течност, гел, аерозол
Съдържание
Не винаги е възможно да се нанесе нов слой боя (LKP), без да се премахва старият. Това е възможно само в ограничени случаи на ремонтно тониране, когато има увереност, че старата боя се държи здраво и корозия на долния слой все още не е започнала под нея.
Истинският основен ремонт на тялото все още включва отстраняването му до гол метал. Задачата е много трудна и трудоемка.
Начини за премахване на старото покритие
Във всеки случай, ако се вземе решение да работи ефективно, старата боя трябва да бъде унищожена по един или друг начин, тъй като тя прилепва към метала много здраво. Това се осигурява чрез електрохимично или киселинно грундиране на желязото в тялото.
Трябва да използвате най-тежките методи за отстраняване, буквално да отрежете боята с абразиви, да я изгорите с висока температура или да я разтворите с агресивни реагенти.
механичен
За механично почистване се използват шлифовъчни машини с различни дюзи. Най-често срещаните в практиката са кръговете на венчелистчетата с едри зърна.
Те работят бързо, но оставят голям риск, така че с приближаването до метала зърнеността на кръга намалява.
- Можете да започнете с кръга на венчелистчетата на марката Р40. Това е много голямо зърно, което бързо върши по-голямата част от работата. След това има преход към Р60 или Р80, след което в калъфа се включват кръгове с кожа 220 и дребнаво 400.
- Не всички зони имат достъп с кръгли абразивни дюзи на мелницата. След това можете да използвате въртящи се метални четки на основата на тел. Предлагат се в различни форми и размери за всички поводи.
- Пясъкоструйната обработка е много ефективна, оставяйки чист метал бързо. Но тази технология е достъпна само за професионалисти, тъй като изисква специално оборудване, производствени мощности и внимателно почистване от летящи отпадъчни продукти. Поради това се използва по-често върху части с относително малки размери и при реставрационни работи.
Предимството на комплексното механично почистване е паралелното отстраняване на ръждата с подготовката на чист метал директно под земята.
Това не може да се направи по други начини, така че обработващите елементи винаги присъстват, независимо от допълнителните ускоряващи процедури.
Термичен (изгаряне)
При топлинна обработка на старата боя се получава изгаряне и отлепване на бои и грундове. Можете да използвате газова горелка или индустриален сешоар, който дава мощна струя горещ въздух с температура на дюзата около 600 градуса. И двата инструмента имат своите недостатъци.
Горелката не е пожаробезопасна. По невнимание можете лесно да останете не само без боя, но и без кола.
Дори и това да не се случи, има други опасности:
- металът на тялото може да се прегрее, след което устойчивостта му на корозия значително ще намалее;
- температурата на пламъка е такава, че тънките листови части могат лесно да се деформират, след което ще трябва да бъдат изправени или заменени;
- съседните части могат да бъдат повредени, автомобилът трябва да бъде напълно разглобен.
Сешоарът е по-безопасен, но температурата му също може да бъде подценена. Във всеки случай, след термично отстраняване, допълнително механично почистване е неизбежно, понякога не по-малко трудоемко, отколкото без горелки и сешоари.
Има иновативен метод за лазерна обработка, който съчетава прилагането на механичен и термичен удар върху покритието. Всичко ще бъде премахнато с изключение на метала, но цената на оборудването надхвърля всички разумни граници.
химически
Разтварянето на LKP с химически реагенти е много популярно. Покритието не се разтваря напълно, но след излагане на измиване се разхлабва, отлепва и лесно се отдалечава от тялото с помощта на конвенционална шпатула.
Възникват трудности при задържането на съставите върху тялото за времето за реакция. Използват се средства с различна консистенция. Те включват органични разтворители и киселинни или алкални съставки.
Недостатъкът е разбираем – всички тези продукти са токсични и опасни за хората, а някои и за метала на тялото. Всичко това затруднява избора.
Какво да търсите при избора на пералня
Необходимо е да се вземат предвид факторите на състава на оригиналната боя, методите на приложение, токсичността и безопасността за метала:
- Основният проблем е задържането на измиването върху повърхностите; за това се използва консистенция на гел, защитни филми, възможност за допълнително обновяване на състава, до потапяне на малки подвижни части;
- Ако условията на работа не включват силна вентилация, защитно облекло и противопожарно оборудване, тогава това трябва да се има предвид при избора;
- За различни зони е по-добре да използвате няколко различни продукта, например, няма нужда от гел, ако повърхността е хоризонтална.
Не всички продукти работят еднакво добре при ниски температури, когато химичните реакции се забавят, а при високи температури се увеличава опасността от киселинни съединения за метала.
Най-популярните препарати за отстраняване на боя
Рейтингите на фондовете се актуализират постоянно с появата на нови композиции. Можете да разчитате на репутацията на производителите, които няма да подценят ефективността на актуализираните продукти.
течности
Възможно е условно да се разпределят средства Химик AS-1 и APS-M10. Съставите са мощни, действат бързо и имат уверена тиксотропия, тоест задържане върху повърхности.
Те премахват боя с всякакъв химичен състав, но са агресивни, изискват внимателно боравене и стриктно спазване на инструкциите, тъй като са вредни за метала и хората, ако не се спазват правилата за работа.
гелове
Универсално лекарство ТЯЛО 700 Произвежда се в резултат на точкуване, работи сравнително бавно, но надеждно. Има повишена безопасност за частите на тялото, държи се добре на повърхността. Недостатъците включват необходимостта от многократни приложения и ограничен температурен диапазон на приложение.
Икономично се консумира и работи добре при ниски температури състав АГАТ Авто Силвърлайн. Но съдържанието на летливи компоненти изисква добра вентилация. Безопасен за пластмаса.
Аерозолите
От аерозолни опаковки си струва да се предпочита АПРИЛ PR-600. Лесен за използване, няма нужда от повторно нанасяне.
Недостатъци - необходимостта от работа при стайна температура, непредсказуемост по отношение на пластмасите, дразнене на лигавиците. В същото време е неагресивен към метала и лесно се отстранява с вода.
Алтернатива може да бъде Hi-Gear Бързо и безопасно средство за отстраняване на боя и уплътнения. Много активно вещество, действа върху всякакви бои и мръсотия, но е скъпо и не се използва много икономично.
Можете ли да направите свой собствен препарат за отстраняване на боя?
Има начини за народно съставяне на измивания, но поради ограничения достъп до перфектни реагенти и разтворители се използват изключително опасни вещества.
Използват негасена вар, сода каустик, ацетон, бензол и други вещества на ръба на химическите оръжия. Няма смисъл да се прави това в съвременните условия, рискът не е оправдан.
Да, и рецептите ще трябва да бъдат избрани емпирично, не всички видове бои, лакове и грундове са предназначени за определени вещества.
Технология на приложението
Принципите на работа с домашно приготвени композиции обикновено са същите като с индустриалните:
- шарнирните части се демонтират колкото е възможно повече, останалите са защитени;
- на работника се поставят защитни средства за кожата и лигавиците;
- съставът се нанася с четка, пръскане или пръскане;
- повърхността периодично се изравнява и актуализира, докато инструментът работи;
- обелената боя се отстранява със шпатула и метални четки;
- металът се измива обилно с вода, сапун или разтвор на сода;
- преди грундиране се извършва механична подготовка до гол метал.
Готовите зони трябва да се грундират веднага след изсъхване. Желязото на тялото бързо се покрива с ръжда, докато слоят е толкова тънък, че не се вижда от окото. Въпреки това, железните оксиди ще станат катализатори за бъдеща корозия под филма.
