Как да се спасите от жегата, ако в колата няма климатик

Дори колата да е с климатик или климатична система, тя не е застрахована от неизправности, а това се случва през най-неподходящия летен период. Трябва да си припомним всички онези трикове, които направиха възможно да оцелеем в отопляема кабина по време, когато климатиците на автомобилите бяха рядка екзотика.

Вярно, тогава беше по-лесно, нямаше интензивност на трафика в градовете. Но физическите принципи не са се променили и помагат много.

Как да подготвим колата си за жегите

Стойността на много полезни малки неща в колата се знае само след като се погрижат предварително.

Що се отнася до топлината, списъкът им се свежда до методи за защита от външна слънчева топлинна радиация, както и отстраняване на излишната температура от вътрешните елементи и директно от пътниците:

• Много топлинна енергия идва от нагряване на външните и вътрешните панели на тялото.

Спомняйки си физиката, можем да различим два начина на защита - отразяват енергията или абсорбират. В първия случай светъл цвят ще помогне. В идеалния случай - огледало, но това не е позволено от закона. Ако колата е бяла - това е страхотно, можете да забележите преобладаването на такива цветове в южните райони.

За останалото можем да препоръчаме да залепите поне покрива с бял филм, който не се отнася за пребоядисване и не изисква промени в документите. Енергийната абсорбция работи при затъмнени стъкла.

Невъзможно е да се защити всичко, но задното полукълбо вече помага много, а предното стъкло и предните странични се предлагат с частично затъмняване - атермално, но само фабрично произведени, трудно е сами да хванете правилната линия между комфорт и безопасност.

• Прост, но ефективен е конвенционален електрически вентилатор.

Нищо чудно, че може да се види в кабините на самолетите. Това е чудесен инструмент за живот без климатик, мнозина вярват, че не е по-лошо.

Има и такива, които духат през вградения мокър филтър, това устройство е в състояние да понижи температурата на въздуха на изхода на струята. Въпреки че няма да има чудо, то не замества климатика.

• В интериора не трябва да има облицовка на седалките и други елементи в тъмни цветове.

Можете да използвате бели капаци и други екрани, те доста поносимо отразяват слънчевата енергия обратно през стъклото, което я пропуска. Който поне веднъж, забравяйки, седна на черна кожена седалка след паркиране на слънце, той разбира колко важно е това.

Но все пак най-добрият начин за подготовка ще бъде навременният ремонт или зареждането на климатика. Сега колите без него вече са много рядкост.

Как да предотвратим прегряване на автомобила на паркинга

Техническите средства за защита от топлина трябва да бъдат допълнени от най-простите оперативни методи. Като се започне от елементарното - колата трябва да се измие, мръсотията дори от бяло тяло я прави топлопоглъщаща.

Паркиране на сянка

Дори климатът за тежко натоварване няма да помогне, ако безмислено паркирате кола, особено тъмна със същия интериор, на открито слънце.

По-добре е да отидете малко по-далеч, но в същото време да можете веднага да влезете в колата, без да я охлаждате след паркиране, а това отнема повече време, отколкото дори затоплянето на интериора през зимата.

Нагревателите на седалките, волана и стъклата са много по-често срещани от тяхното охлаждане или вентилация.

слънчеви щори

В задната полусфера остъклените щори могат да се използват постоянно, като се движат само при маневриране. Много е удобно, когато са оборудвани с електрическо задвижване.

Използването на предното и предното стъкло е разрешено само по време на паркиране, независимо от степента им на прозрачност.

Но на паркинга можете да поставите поне огледални, те са най-ефективни. Основното нещо е да не забравяте да ги разположите, когато напускате колата.

Отваряне на прозорците на кабината

В движение отворените прозорци работят не по-лошо от климатика. Но в града колата струва повече, отколкото се вози, и това се случва на най-неприятните от климата места с натоварен трафик. И никой не е отменил чернови и е изключително нежелателно да се простудите през лятото.

Ето защо си струва да не отваряте напълно прозорците, а леко да ги отваряте, като включите обикновения вентилатор. В същото време се уверете, че пътят на горещата течност през нагревателя или нагрят въздух от радиатора му, където няма кран на печката, е надеждно блокиран.

Може дори да се наложи да се обърнете към специалисти от сервиза, за да блокират напълно циркулацията на течността през печката за лятото. Въпреки че това е опасно, понякога нагревателят може да спести, когато двигателят прегрее.

Защитен калъф

В старите времена на автомобилите малко хора оставяха кола на слънчев паркинг без гащеризон. Тези калъфи са закупени готови за конкретна кола или зашити независимо от лека, но плътна материя.

Под капака колата стоеше с отворени прозорци и всичко това работи перфектно, можете веднага да влезете в колата без изгаряния и дискомфорт.

Сега малко хора правят това, колата получава много по-малко внимание, става широко достъпна. Но не става дума за спасяване на боята му от външната среда, бялото покритие ще работи по-добре от всеки климатик.

И времето, прекарано за неговото разгръщане и демонтаж, е много по-малко, отколкото за охлаждане на кабината след горещ ден.

Вътрешно овлажняване

Самата влага не спестява, а напротив, сухата топлина се понася по-лесно. Същността на ефекта е друга – ако издухате въздух през мокра кърпа, течността се изпарява, отнемайки енергията.

Има понижение на температурата, почти климатик. Можете да хвърлите мокър парцал върху дефлекторите, той ще стане забележимо по-хладен в кабината, когато вентилаторът работи.

Как да охладите кабината при пътуване без климатик

Ако трябва бързо да си тръгнете и дори не можете просто да влезете в колата, тогава можете да изчакате дълго време за естествено охлаждане през отворени прозорци и врати.

Ще ви помогне да избършете седалките, волана и други елементи с мокра кърпа. За това трябва да се погрижите предварително, като поставите всичко необходимо в колата, включително и снабдяване с вода. Ще отнеме доста, едно избърсване няма да охлади всичко веднага.

Какво да правим в жегата в задръстване

Променливият режим на ускорение и спиране създава опасност от силни течения при напълно отворени прозорци на всички врати. Аеродинамиката помага само ако е специално проектиран кабриолет, а не градски седан или хечбек.

В други случаи е по-добре да отворите задните прозорци и да включите вентилатора. Въздухът ще започне да се обновява, но без прекомерно издухване на прегрети пътници, освен това филтърът на кабината, ако има такъв, ще се активира.

Прякото излагане на водача и пътниците по време на спиране ще бъде сведено до минимум, доколкото е възможно от емисиите на замърсена атмосфера.

Но постоянното придвижване в такива условия все още е възможно само с напълно работещ климатичен контрол с всички видове филтрация - прах, въглища и антибактериални.