Как запасите от електромобили се свиват по магистралите [ДИАГРАМА]
Електрически автомобили

Как запасите от електромобили се свиват по магистралите [ДИАГРАМА]

Хорст Луенинг, немски ютубър и любител на електротехник, събра много честен преглед на гамата от електрически превозни средства на магистралата. В експеримента той взе предвид не само скоростта на движение и височината на окачването, но дори обсъди разликите в обиколката на колелата в зависимост от скоростта.

Luening тества превозните средства на участък от магистрала от около 38 километра. Той тества следните модели автомобили:

  • Hyundai Ioniq Electric,
  • Tesla Model S 75D,
  • Tesla Model S 100D,
  • Tesla Model S P85D,
  • Tesla Model X 90D.

Наред с други неща, той тества връзката между обхвата и височината на окачването и установява, че при високи скорости понижаването на окачването намалява консумацията на енергия (=увеличава обхвата) с 3,4–6,5 процента. Той също така похвали Tesla Model S за неговия точен скоростомер, който не изкривява данните за скоростта, както правят повечето автомобили.

> Как да разширим обхвата на електрическо превозно средство в студено време?

Изводи от експеримента? Движейки се с 90 км/ч, всички превозни средства са достигнали обхват, по-голям от изисквания обхват на EPA. така или иначе при скорости по магистрала (150 км/ч), пробегът на Tesla спадна с добри 25-35 процентатоест от реалната цена трябваше да се извадят приблизително 120-140 километра.

Със същата скорост Hyundai Ioniq измина само 120 километра вместо 200 километра с едно зареждане.

Как запасите от електромобили се свиват по магистралите [ДИАГРАМА]

Резултати от експеримента Luening: обхват на електрическо превозно средство като функция от скоростта на шофиране (c) Horst Luening, компилация от www.elektrowoz.pl

При 200 км/ч беше още по-зле. Шофирането с тази скорост накара Tesla да загуби повече от половината от реалния си обхват (EPA). С други думи: докато 150 км/ч все още гарантира разумно разстояние с едно зареждане, 200 км/ч на разстояния над около 200 км ще означава, че губим повече време на зарядната станция, отколкото печелим след ускорение с 50 км. / ч (150 -> 200 км / ч).

Струва си да се види (на немски):

търговия

търговия

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар