Кръстопът
промени от 8 април 2020 г.
13.1.
Когато завива надясно или наляво, водачът трябва да отстъпи място на пешеходци и велосипедисти, пресичащи платното за движение, по което се обръща.
13.2.
Забранено е влизането в кръстовище, кръстовище на пътни платна или участък от кръстовище, маркирано с маркировка 1.26, ако зад трасето се е образувало задръстване, което ще принуди водача да спре, създавайки пречка за движението на МПС в странична посока, с изключение на завиване надясно или наляво в случаите, установени от тях Правила.
13.3.
Пресичане, където последователността на движение се определя от сигнали от светофар или контролер на движението, се счита за регулирано.
Ако жълт мигащ сигнал, неработещ светофар или отсъствие на контролер на движението, кръстовището се счита за нерегламентирано и водачите са длъжни да спазват правилата за движение през нерегламентирани кръстовища и приоритетни знаци, инсталирани на кръстовището.
Регулируеми кръстовища
13.4.
Когато завива наляво или прави обратен завой на зелен светофар, водачът на безпилотно превозно средство трябва да отстъпи място на превозни средства, движещи се от обратната посока направо или надясно. Същото правило трябва да се спазва от водачите на трамваи.
13.5.
При движение по посока на стрелката, включена в допълнителния участък, едновременно с жълтия или червения светофар, водачът трябва да отстъпи място на превозни средства, движещи се от други посоки.
13.6.
Ако сигналите на светофар или контролер на движение позволяват едновременно движение както на трамвайни, така и на безрелсови превозни средства, тогава трамвайът има приоритет независимо от посоката на движението си. Когато обаче се движи по посока на стрелката, включена в допълнителния участък, едновременно с червения или жълтия светофар, трамваят трябва да отстъпи място на превозни средства, движещи се от други посоки.
13.7.
Шофьор, който е влязъл в кръстовище с разрешаващ светофар, трябва да излезе в предвидената посока, независимо от пътната сигнализация на изхода от кръстовището. Ако обаче има кръстови линии (знаци 6.16) на кръстовището пред светофарите, разположени по маршрута на водача, водачът трябва да следва сигналите на всеки светофар.
13.8.
Когато разрешителният сигнал на светофара е включен, водачът трябва да отстъпи място на превозни средства, завършващи движението през кръстовището, и пешеходци, които не са завършили преминаването на платното за движение в тази посока.
Нерегламентирани кръстовища
13.9.
На кръстовището на неравни пътища водачът на превозно средство, движещо се по второстепенен път, трябва да отстъпи място на превозни средства, приближаващи се по главния път, независимо от посоката на по-нататъшното им движение.
В такива кръстовища трамвайът има предимство пред безследни превозни средства, които се движат в обратна или противоположна посока по еквивалентния път, независимо от посоката му на движение.
13.10.
В случай, че главният път на кръстовището промени посоката, водачите, пътуващи по главния път, трябва да спазват правилата за движение през кръстовища на еквивалентни пътища. Същите правила трябва да се спазват от шофьорите, които се движат по второстепенни пътища.
13.11.
При пресичането на еквивалентни пътища, с изключение на случая, предвиден в параграф 13.11 (1) от правилата, водачът на безпътно превозно средство е длъжен да отстъпи място на превозни средства, приближаващи се отдясно. Трамвайните водачи трябва да се ръководят от същото правило.
На такива кръстовища трамваят има предимство пред безпилотните превозни средства, независимо от посоката на движението си.
13.11 (1).
На входа на кръстовище, на което е организирано кръгово кръстовище и което е маркирано със знак 4.3, водачът на превозно средство е длъжен да отстъпи място на превозни средства, пътуващи по такова кръстовище.
13.12.
Когато завива наляво или прави обратен завой, водачът на безпътно превозно средство трябва да отстъпи място на превозни средства, движещи се по еквивалентен път от обратната посока направо или надясно. Трамвайните водачи трябва да се ръководят от същото правило.
13.13.
Ако водачът не може да определи наличието на покритие на пътя (тъмнина, кал, сняг и т.н.) и няма приоритетни знаци, той трябва да прецени, че е на вторичен път.
