Как работи въздушното окачване? Научете за предимствата и недостатъците на това решение

Много автомобили на пазара имат въздушно окачване. Това значително подобрява комфорта при шофиране. Това обаче не означава, че хидравличното окачване не се предлага при други автомобили! Разберете защо въздушното окачване се смята за едно от най-добрите. Прочетете как този елемент влияе на шофирането. Бъдете съзнателен шофьор, който знае как работят различните части на автомобила!

Въздушно окачване - дизайн

За да се нарече едно въздушно окачване така, то трябва да е съставено от няколко различни компонента. Един от най-важните елементи са пневматичните подпори, които могат да се комбинират с маншони с отделни амортисьори. Смяната на пружината кара амортисьора да работи при малко по-различни настройки на силата. Също така в колата трябва да има:

• устройство за управление;
• компресор за въздух;
• клапанен блок;
• резервоар за високо налягане;
• Сензор за ниво;
• въздушни канали.

Кой е най-важният елемент? Разбира се, контролният блок е отговорен за безпроблемната работа на цялата система.

Стандартно въздушно окачване - как работи? Научете повече

Пневматиката в автомобила подобрява сцеплението на автомобила. Има по-малко вибрации, което прави колата много по-удобна за управление. Въздушното окачване е особено популярно при комбитата. Защо? Тази система на окачване осигурява на превозното средство постоянен пътен просвет, което му позволява да бъде модифициран според нуждите. Също така е много популярен при SUV и SUV, защото е много по-добър от хидравличното окачване за неравен терен.

Въздушно окачване и ролята на амортисьорите

Пневматичните амортисьори са основният елемент, който отличава въздушното окачване от хидравличното. Всъщност това име им се дава малко преувеличено. На практика това са възглавници (или маншони, както някои ги наричат). Те се пълнят с въздух, който се изпомпва от компресора. Това от своя страна обикновено се свързва с така наречената автомобилна електрика. Автомобилът сам регулира нивото на тяхното пълнене в зависимост от скоростта или пътните условия. Това прави въздушното окачване толкова ефективно!

Въздушното окачване работи добре в завоите

Въздушно окачване идеално за завои. Има по-добър контрол върху завъртането на автомобила, което го прави много по-пъргав. Автомобилът с въздушно окачване също има по-добро сцепление с земята и по-висока стабилност.. Ако имате избор между кола с хидравлично или въздушно окачване, обикновено е по-добре да изберете второто. Сигурността, която осигурява подобно окачване, е безценна. Това решение се използва например в Mercedes S W220, който се произвежда до 2005 г.

Пневматичен амортисьор и неговата цена

Колко струва един въздушен амортисьор? Трудно е да се каже, защото няма единна фиксирана цена. При някои автомобили цената ще бъде 20 евро, но много по-често сумата значително ще надвишава 1, злота. Следователно не може да се отрече, че в случай на провал семейният бюджет може да бъде сериозно подкопан. Пневматичното окачване обаче има толкова много предимства, че все още е една от най-добрите опции, налични на пазара. Цената не трябва да е единственият аспект, който вземате предвид, ако сте загрижени за безопасността на вашите близки.

Хидравлично срещу въздушно окачване - ключови разлики

Въздушното окачване е по-ново изобретение, което осигурява много по-добър комфорт при возене.. Преди няколко години обаче той беше малко известен. Поради тази причина ремонтът на хидравличното окачване беше много по-лесен и евтин. В днешно време обаче пневматиката става все по-популярна и може би хидравличното окачване скоро ще остане в миналото. Въпреки това, хората, които се интересуват от бюджетните решения и например искат кола само за движение из града, все още избират автомобили с хидравлично окачване.. Много по-често се препоръчва по-безопасна пневматика за маршрути.

Хидравлично окачване - по-евтино от въздушното?

Хидравличното окачване има своите недостатъци, но е много по-евтино за ремонт. Въпреки това не е лесно да се посочи средната цена на подмяната на този елемент, защото всичко зависи от модела на автомобила, неговата възраст или наличието на резервни части на пазара. По-модерната версия обаче е доста скъпа. Въздушното окачване може да струва до 10-12 хиляди. zł или дори повече, ако трябва да смените всичко. Когато избирате автомобил, обърнете внимание на неговия дизайн. Автомобилите, чиито окачвания са прости и лесни за разглобяване, определено ще бъдат по-евтини за ремонт. Освен това често такива коли са безпроблемни, което също е голям плюс.

Въздушното окачване е безопасно и удобно решение, но все още не толкова популярно, колкото хидравличното. Разходите за евентуални ремонти обаче не трябва да ви обезсърчават, ако безопасността е ваш приоритет. Въздушното окачване е нещо при новите автомобили, така че ако ще купувате кола от представителство, вероятно ще използвате тази нова технология.