Как да обезвъздушим ABS спирачките

Обезвъздушаването на ABS спирачките не е по-трудно от обезвъздушаването на традиционна автомобилна спирачна система. Но за да премахнете правилно въздуха от спирачната система, на която е монтирана системата ABS, се препоръчва да разберете принципа и схемата на нейната работа специално за вашия автомобил. Тъй като в зависимост от модела схемата на изпомпване може да варира леко. Например, когато хидравличен вентилен блок и хидравличен акумулатор с помпа са в един и същи блок, както смяната на течността, така и обезвъздушаването на спирачната система с ABS ще се извършват по подобен начин като обезвъздушаването на спирачките без ABS.

Видове ABS системи

1. ABS включва: блок от хидравлични клапани, хидравличен акумулатор, помпа (изпомпвана в гараж);
2. Помпата, хидравличният акумулатор и блокът на хидравличния клапан са разделени на различни единици, като такава спирачна система, в допълнение към ABS модула, включва и допълнителни модули ESP, SBC (изпомпва се в сервизни станции). трябва да имате диагностичен скенер, за да управлявате вентилите на модулатора.

Въз основа на характеристиките можем да заключим, че преди да обезвъздушите спирачките с ABS, вземете решение за типа на вашата система, тъй като тази инструкция ще приложимо само за стандартна антиблокираща спирачна система.

Процесът на обезвъздушаване на ABS спирачките

За да се изпълни качествено задачата е желателно да се обезвъздуши с асистент, като започне обезвъздушаването на спирачната система от предните колела, след това задните колела (дясно и ляво).

Налягането в спирачната система с ABS може да варира до 180 atm, поради което първата стъпка е да го нулирате.

Налягането се освобождава чрез разреждане на акумулатора за налягане. За да направите това, изключете запалването и натиснете спирачния педал около 20 пъти. И след това, за да преминете към следващия етап на обезвъздушаване на спирачката, изключете съединителите на резервоара на спирачната течност.

Общ принцип за това как да се обезвъздушат ABS спирачките

1. Намираме и премахваме предпазителя в блока, отговорен за работата на ABS;
2. Развиваме колелото и намираме RTC фитинга за изпомпване на спирачката;
3. Започваме да изпомпваме спирачките от корема с натиснат педал;
4. Включваме хидравличната помпа (при включване на запалването, лампата ABS на таблото ще светне) и изчакваме да излезе целият въздух;
5. Завъртаме фитинга и освобождаваме педала на спирачката, ако лампата ABS вече не свети, всичко е направено правилно и въздухът е напълно излязъл.

Последователността на отстраняване на въздуха от превозното средство

Започваме да изпомпваме спирачките отпред вдяснои след това лявата. Процедура възниква, когато запалването е изключено (позиция на "0") и отстранения терминал на резервоара TZh.

1. Поставяме маркуча, с бутилка, на фитинга и го отваряме (с отворен ключ). Необходимо е да се носи прозрачен маркуч, за да се виждат въздушни мехурчета, както и другия край на маркуча напълно потопен в течност.
2. Натиснете докрай педала и задръжте, докато излезе целият въздух.
3. Затегнете съединителя и освободете педала, тъй като течността тече без въздух.

Задните колела се изпомпват с включено запалване на ключова позиция "2".

1. Както в случай на обезкървяване на предните колела, поставяме маркуча върху обезвъздушителния фитинг на шублера.
2. След като натиснете докрай педала, завъртете ключа за запалване (за да стартирате хидравличната помпа). Наблюдаваме изхода на въздуха и контролираме нивото на спирачната течност в резервоара (периодично допълваме).
   за да не се повреди помпата, трябва постоянно да наблюдавате нивото на TJ (за да предотвратите работа „на сухо“). И също така не позволявайте да работи непрекъснато повече от 2 минути.
3. Затваряме фитинга след пълното излизане на въздушните мехурчета и помпата се изключва и спирачката се освобождава.

за да обезвъздушите правилно спирачките с абс на задното ляво колело, последователността от действия трябва да се промени леко.

1. Както в предишните случаи, първо поставяме маркуча върху фитинга и го развиваме не напълно, а само с 1 оборот и педала няма нужда да се стиска.
2. Завъртете ключа за запалване, за да стартирате хидравличната помпа.
3. След като въздухът излезе натиснете спирачния педал наполовина и завъртете помпения съединител.
4. След това отпускаме спирачката и изчакваме помпата да спре.
5. Изключете запалването и свържете извадения конектор от резервоара.

Ако трябва да обезвъздушите спирачките заедно с модулатора на ABS, информация за тази процедура можете да намерите тук.

В крайна сметка, след като са изпомпани спирачките, преди да тръгнете, трябва да проверите херметичността на системата и липсата на петна. Проверете нивото на спирачната течност.