Как да обезвъздушите ABS спирачките за един човек
Съдържание
Спирачната система на автомобила по време на работа се нуждае от периодична диагностика на основните компоненти и елементи. Често в процеса на прилагане на тези мерки собственикът на автомобил среща затруднения поради своето незнание, липса на информация или липса на практически умения.
Често трудностите от този вид са свързани с обезвъздушаване на спирачната система, което трябва да се направи след ремонт, както и подмяна на компоненти и работна течност. Ситуацията често се влошава от факта, че шофьорът не винаги има възможност да разчита на външна помощ.
По един или друг начин, по-рано, когато спирачната система на автомобила не се различаваше в присъствието на съвременни иновации, този проблем намери своето решение. Сега, когато по-голямата част от автомобилите са оборудвани с ABS системи, процедурата за обезвъздушаване на спирачките за собствениците на такива автомобили надхвърля установените методи и техники. Независимо от това, такава операция, с компетентен подход, се извършва без никакви проблеми.
Кога трябва да смените спирачната течност в колата си?
Спирачната течност (TF), като всяка друга, се характеризира с редица ключови параметри на работата. Един от тях е неговата точка на кипене. Това е около 2500 C. С течение на времето, след продължителна употреба, този показател може да намалее значително. Това явление се дължи на факта, че TJ е доста хигроскопичен и влагата, по един или друг начин, проникваща в спирачната система, постепенно намалява нейната производителност.
В тази връзка прагът на неговото кипене е рязко намален, което може да доведе до сериозни последици, до отказ на спирачката. Факт е, че работният температурен диапазон на TJ е 170 - 1900 С, а ако процентът на влага в него е висок, при определени условия просто ще започне да кипи. Това неизбежно ще доведе до появата на въздушни задръствания, поради което стойността на налягането в системата няма да бъде достатъчна за ефективно спиране.
Позовавайки се на изискванията, установени от наредбите, TJ трябва да се сменя поне веднъж на две години. Ако вземете предвид пробега на автомобила, тогава одобрените разпоредби показват, че стойността му не трябва да надвишава 55 хиляди км.
Трябва да се отбележи, че всички представени норми имат препоръчителен характер. За да разберете със сигурност дали TJ трябва да бъде сменен или не, е необходимо да използвате специално диагностично оборудване.
Като диагностично устройство може да се използва така нареченият тестер. Той помага да се определи процентното съдържание на влага в TF и ви позволява да прецените дали е препоръчително да продължите да го използвате или трябва да бъде заменен.
Струва си да припомним, че сред представените устройства има както универсални тестери, така и такива, които са предназначени да работят изключително със специфични видове TJ.
Общият принцип на обезвъздушаване на спирачната система
В момента има много начини и техники за изпомпване на спирачната система на автомобил. Всеки от тях е добър по свой начин, в зависимост от определени обстоятелства. Всички те обаче в по-голямата си част се основават на общи принципи.
На първия етап трябва да подготвите всичко необходимо, за да обезвъздушите спирачките.
Този списък включва:
- запас от TJ;
- гъвкави маркучи за дренажни клапани;
- гаечни ключове с правилния размер.
Особено внимание трябва да се обърне на схемата за изпомпване, която предвижда последователно изпускане на въздух от подводни линии.
Тази последователност се използва за повечето съвременни автомобили. Но въпреки това, преди да изпомпвате, трябва да се запознаете подробно с алгоритъма, предписан от производителя специално за вашия тип автомобил.
Принципът на изпомпване на спирачките е, че при натискане на спирачния педал въздушните мехурчета се изтласкат към кухините на работните спирачни цилиндри. Така че след 3-4 натискания на спирачката педалът трябва да се държи в натиснато положение, докато се отвори въздушният клапан на съответния работен цилиндър.
Веднага след като клапанът се отвори, част от TJ, заедно с въздушната тапа, излиза. След това клапанът се увива и цялата посочена по-горе процедура се повтаря отново.
Също така не трябва да забравяте, че в процеса на изпомпване на спирачките трябва да следите нивото на TJ в резервоара на главния цилиндър. Също така, след като цялата система е изпомпана, е изключително важно да се уверите, че няма течове, особено в местата на свързване на фитингите и въздушните клапани. Не бива да забравяме и прашниците. Те, след приключване на цялата работа, трябва да бъдат поставени, за да се избегне запушване на каналите на дренажните клапани.
Как да обезвъздушите спирачките в кола с ABS сами (един човек)
Понякога има ситуации, в които трябва да разчитате само на собствените си сили. За да изпомпвате ефективно спирачките сами, без да прибягвате до услугите на услугите, трябва да приемете няколко метода, които са доказали своята ефективност на практика.
Преди да се прибегне до активни действия, трябва да се извърши визуална проверка на ABS блока. След това трябва да намерите и премахнете подходящия предпазител.
Ако всичко върви по план, индикаторът за повреда на ABS ще светне на таблото.
Следващата стъпка е да изключите конекторите на резервоара GTZ.
На първо място, препоръчително е да изпомпвате предните колела. За да направите това, развийте обезвъздушителния винт на ¾ оборота и натиснете докрай педала. В този момент, когато въздухът спре да излиза, фитингът се усуква.
След това трябва да започнете да изпомпвате работния цилиндър на задното дясно колело. Първоначално трябва да развиете въздушния фитинг средно с 1-1,5 оборота, напълно да удавите педала и да включите запалването. След известно време въздухът трябва напълно да напусне тази верига. Веднага след като признаците на въздух в системата изчезнат, изпомпването може да се счита за завършено.
Обезкървяването на задното ляво колело има своите нюанси. Първо, разхлабете въздушния клапан с 1 оборот, но в този случай педалът на спирачката не трябва да се натиска. След като включим помпата, леко натиснете спирачката и фиксирайте фитинга в затворено състояние.
Практиката показва, че изпомпването на спирачната система на модерен автомобил може да се извърши от всеки собственик на автомобил. Когато използвате минималния брой импровизирани средства, ръководени от полезен практически опит, можете сами да поставите колата си в ред. Този подход ще повиши самочувствието ви, ще спести време и ще премахне ненужните разходи.
