Как да запалите дизелова кола в студено време?

Зимата е изпитателен период за всички шофьори без изключение. А за шофьорите на дизелови автомобили студовете създават допълнителни проблеми. Да, дизеловият двигател има много предимства, но работата му през зимата изисква повишено внимание. Въпреки това, при правилна подготовка на автомобила, стартирането на двигателя през зимата няма да създаде големи проблеми. Нека да разберем какво трябва да се предвиди предварително.

Защо дизеловият двигател не стартира в студено време?

Има много причини, поради които двигателят не стартира добре, когато е студен. Ние изброяваме някои често срещани:

• ниска компресия в цилиндрите;
• замръзнали горивопроводи и гориво в тях;
• двигателното масло се е сгъстило;
• ниско ниво на батерията, дефектен стартер;
• повредени подгревни свещи;
• въздух в горивната система;
• дефектна инжекционна помпа и инжектори.

Как да стартирате дизелов двигател в студено време?

За да се улесни стартирането през зимата, дизеловият двигател използва подгревни свещи - устройства, които бързо загряват горивната камера в рамките на няколко секунди. След завъртане на ключа за запалване на арматурното табло ще светне символът за работа на свещи (обикновено спирала), който изгасва след две до пет секунди, в зависимост от температурата на двигателя - можете да включите стартера. При автомобили с бутон за стартиране на двигателя всичко е още по-просто: след натискане на бутона самата система ще поддържа необходимата пауза, докато стартерът се включи.

При особено студени условия можете да включите подгревните свещи няколко пъти подред, като завъртите ключа за запалване, но не включвате стартера, или като натиснете бутона за стартиране, без да държите педала на спирачката (стартерът няма да се включи в това състояние случай). Но това вече са излишни мерки за много студени зими, защото съвременните дизелови двигатели, когато използват зимно дизелово гориво и правилните масла, лесно стартират първия път след нощно спиране дори при -30 градуса.

Как правилно да работите с дизелов двигател през зимата?

Характеристиките на работата на дизеловите двигатели през зимата се дължат на наличието на замръзване, при което горивото се държи доста капризно, в резултат на което възникват неизправности с някои елементи. Факт е, че при ниски температури дизеловото гориво има много пагубен ефект върху горивното оборудване и самия двигател, тъй като се сгъстява.

Основното предимство на дизеловия двигател е неговата горивна ефективност, която се постига благодарение на достатъчно високо налягане в горивната камера, което не е така при бензинов двигател, където запалването става поради подаването на искра с помощта на запалителна свещ . Друга разлика между тези двигатели е, че въздухът в бензиновия агрегат се подава отделно от горивото. Дизелът получава смес от въздух и гориво. Освен това дизелите са по-издръжливи. Високият въртящ момент, генериран от двигателя, позволява на автомобила да работи в най-трудните условия. В резултат на това дизелът се използва в SUV и камиони.

Основният недостатък на всички дизелови автомобили е, че те се нуждаят от правилна работа на дизелов двигател, тъй като той е изключително капризен и поставя високи изисквания към горивото, особено през зимата. Соларното масло съдържа парафин. При положителни температури това по никакъв начин не влияе на работата на автомобила, но когато настъпи студ, горивото става мътна и филтрите започват да се запушват с парафинови нишки. В резултат на това автомобилът не може да бъде стартиран.

За да стартирате дизелов двигател, трябва мощна батерия. Реалният му капацитет на студено намалява, в резултат на което на сутринта вече не може да осигури необходимото количество стартов ток. За да избегнете това, през нощта е препоръчително да извадите батерията от колата и да я пренесете в топло помещение.

Ако двигателят не стартира, е желателно загрявка кола в отопляемо помещение. Но ако това не е възможно, можете да използвате вряща вода или горелка за отопление (този метод не е напълно безопасен). По този въпрос също е необходимо да се вземат предвид спецификите на двигателите от този тип. На първо място, дизеловият двигател има висока ефективност, на празен ход и на студ е доста трудно да го загреете. Вторият нюанс е, че действието на двигателя на празен ход (минимална скорост) показва ниско налягане на маслото в системата за смазване на двигателя и се отнася до трудни условия на работа. Следователно най-добрият вариант е загрейте 5-10 минути, в зависимост от външната температура на въздуха. През този период от време охлаждащата течност се загрява до 40-50 градуса по Целзий, маслото се втечнява, частите се загряват и горивото в цилиндрите изгаря напълно.

След тази загрявка плавно започнете да се движите при ниски скорости и по-ниска предавка. При топло време ще са достатъчни не повече от 1-2 минути загряване на дизеловия двигател преди шофиране, а при шофиране двигателят ще загрее напълно и бързо.

Трябва да се обърне внимание върху качеството и състоянието на двигателното масло. Необходимо е да се пълнят само масла, препоръчани от производителя, и това трябва да се прави възможно най-често, например на всеки осем до девет хиляди километра. През зимата е препоръчително да пълните двигателя само с онези масла, които са предназначени за работа на дизелов двигател през зимата.

Добавяне на добавки в дизелово гориво отдавна е нещо обичайно за съвременните шофьори.

Има определени варианти на добавки, които имат различни цели:

• Комплексни добавки, които повишават цетановото число, почистват инжекционната система, предотвратяват разпенването на горивото и действат като антикорозионни добавки.
• Така наречените "антигелове" предотвратяват замръзването на горивото през зимата при ниски температури до -47 градуса.
• Добавки за почистване на двигателни инжектори и бутални двойки в горивната помпа за високо налягане.
• Добавки, които предотвратяват кристализирането на влага в горивната система.
• Добавки за намаляване на дима.

Как да подготвим дизелова кола за замръзване?

Правилата за подготовка на дизелов двигател за условия на работа при ниски температури са насочени предимно към увеличаване на компресията. Преди настъпването на студеното време направете следното:

• Проверете компресията и ако е ниска, открийте и отстранете причината;
• Напълнете двигателя с масло, предназначено за зимна работа;
• Смяна на филтри;
• Чисти дюзи;
• Уверете се, че горивната помпа за високо налягане работи правилно;
• Проверете подгревните свещи.

В повечето случаи, дори ако тези мерки бъдат спазени, проблеми със стартирането на дизелов двигател на студен няма да възникнат.