Как да използвате автомобилния климатик и да не навредите на здравето си
Съдържание
Автомобилният климатик е предназначен да спасява хората от жегата и да изпълнява някои други функции, тоест уредът е изключително полезен. Но неправилното му използване може да има обратен ефект, тоест общият комфорт на живот ще намалее, както при наличие на болезнени усещания, така и в икономическо отношение.
Междувременно устройството е изключително автоматизирано, всички правила са написани в инструкциите, просто не е нужно да правите грешки.
Принципът на работа на климатика в колата
Работата на климатичната система за охлаждане на въздуха в кабината не се различава от конвенционалните битови климатични устройства.
Има стандартен комплект оборудване:
- компресор, задвижван от двигател, който създава желаното налягане на работния хладилен агент;
- електромагнитен съединител, отварящ ремъчното задвижване към ротора на компресора;
- радиатор на климатика или кондензатор, монтиран пред двигателното отделение в блок с основния радиатор за охлаждане на двигателя;
- изпарител в кабината, който директно отстранява излишната топлина от въздуха;
- управляващ клапан и тръбопроводи за ниско и високо налягане;
- блок за управление със сензори и дистанционно управление с бутони на таблото;
- система от въздуховоди, амортисьори и дефлектори.
Работната течност е специален газ с регулирана температура на кипене - фреон. Към него се добавя масло за смазване на системата отвътре и сервизна боя, която показва течове при ултравиолетово осветление.
Фреонът се компресира от компресор до налягане от няколко атмосфери, нагрява се, след което част от енергията се взема от него в кондензатора.
След изпаряване в радиатора на купето, температурата пада под нулата, вентилаторът духа над студените тръби и въздухът в купето се охлажда.
Температурата се регулира от блока за управление според стойностите, посочени от водача. За системите за автоматичен климатичен контрол поддръжката се извършва според обратната връзка от температурните сензори. Въздушните потоци се разпределят от въздуховоди и клапи по схема, зададена от контролния панел.
Основните грешки при използването на климатик в автомобил
Някои правила за използване на климатичната система не са достатъчно разписани в инструкциите, очевидно производителите ги смятат за очевидни. Това води до неправилни действия, непълно използване на климатика, както и до настинки и други заболявания.
вентилация
Не е достатъчно само въздухът да се охлади, той трябва да е чист и с правилно съотношение на кислород и въглероден диоксид, така че кабината трябва да се проветри преди да започнете пътуването. Дори горещият външен въздух в режим на вътрешна рециркулация бързо ще се доведе до комфортна температура, като същевременно ще има достатъчно кислород за нормално дишане.
В купето могат да се натрупват различни неприятни миризми от материали за тапицерия и вещества от бактериален произход. Климатикът няма да се справи с тях, а редовната вентилация ще реши проблема.
Всички видове суспензии от извънбордовата атмосфера ще бъдат отстранени от кабинен филтър, който сега се произвежда с активен въглен и дори с антиалергични лекарства. На някои машини има обикновени аромати.
Използвайте само при горещо време
Системата за контрол на климата е автоматична, следователно предполага възможност за постоянна работа. Не го използвайте само при някои екстремни условия.
Може лесно да се справи с намаляването на влажността, кондензацията на прозорците и самостоятелно да регулира комфортните параметри на въздушната среда. Това приложение ще премахне вредните бързи температурни промени.
Температурата на въздуха е твърде ниска
Включването на климатика на пълна мощност ще доведе до приток на заледен въздух през дефлекторите. Не забравяйте, че повърхността на изпарителя има отрицателна температура, такива потоци са много опасни, дори ако са приятни в жегата. Така че можете да настинете по-рано, отколкото да намерите утеха.
Достатъчно е да зададете желаната стойност на температурата на индикатора, след което климатичната система бързо, но плавно ще влезе в оптималния режим.
Въздушен поток върху себе си
Всеки знае вредното въздействие на течението. Когато част от тялото се издуха със студен въздух, а останалите са топли, тялото престава да разбира какви мерки за защита се изискват от него. Резултатът ще бъде локална хипотермия, загуба на имунитет и настинка.
Потоците трябва да се монтират равномерно в пространството, тогава няма да има локални температурни спадове. По-добре е движението на въздушните маси изобщо да не се усеща. Точно така работят най-модерните климатични системи на скъпите автомобили.
Как да включите климатика, ако в колата има дете
Всеки човек се нуждае от известно време за адаптация, ако редовно използва климатик през лятото. При децата това е особено силно изразено, така че те трябва постепенно да се привикват към чести изяви в хладилни салони.
Трябва да се спазват същите правила за използване на климата, но за децата това изисква още по-постепенен подход и прецизен контрол върху потоците:
- Не можете да започнете веднага с температурния режим, който е най-предпочитан за възрастни. Ако в колата има деца, тогава температурата първоначално се настройва с няколко градуса по-висока, като се понижава, когато свикнете;
- Ниската влажност, характерна за работещ охладител, е също толкова вредна за детето, колкото и високата влажност, как лекарят може да ви каже как да се справите с това, като предписва прости аптечни продукти, аматьорското изпълнение, като технически съвет, тук е нежелателно;
- Дефлекторите не само не трябва да са насочени към детето, но също така е препоръчително да настроите скоростта на вентилатора на минимум;
- Изпарителят трябва да се почиства и дезинфекцира по-често.
Препоръчително е да работите с деца за недопустимостта на тяхната намеса в контролния панел на системата и самостоятелна промяна на настройките.
Грешки при обслужване на автомобилен климатик
Климатикът не издържа вечно и изисква редовни проверки и при необходимост ремонт.
Нередовна проверка на налягането на хладилния агент
От законите на технологията е известно, че всички уплътнени фуги пропускат. Това важи особено за климатика, тъй като фреонът има висока проникваща способност.
Дори при новите автомобили ефективността на оборудването непрекъснато се влошава, а при пътуващите годишната нужда от зареждане е нещо обичайно. Работата при липса на фреон претоварва компресора и намалява живота му.
Неподходящ фреон
По правило всички съвременни системи използват един и същ състав на хладилен агент. Остарелите марки не се използват широко. Но трябва да знаете точно вашите и да избягвате погрешно смесване или подмяна. Това бързо ще свали системата.
Както и използването на евтини нискокачествени консумативи, мръсна смес от фреон и масло и зареждане на произволни места без използване на специални станции.
Рядка смяна на филтър на кабината
Лошо почистеният въздух съдържа прах, частици от дизелови отработени газове, бактерии, гъбички и други неприятни компоненти. Повечето от тях се улавят от филтъра на кабината, но капацитетът му не е неограничен.
Запушен елемент престава да изпълнява функциите си, като в същото време поради увеличаване на спада на налягането нарушава цялата система за разпределение на въздушния поток. Той е евтин, така че е по-добре да го сменяте по-често, отколкото според разпоредбите, да не говорим за нарушаването на сроковете нагоре.
Твърде много фреон по време на зареждане
Необходимото количество хладилен агент се определя от картите на бензиностанцията, която съдържа голям брой марки и модели автомобили.
Ако се опитате да избегнете посещение при професионалистите, е лесно да надхвърлите количеството за презареждане. Системата ще бъде претоварена и са възможни бързи повреди. Още по-лошо, ако в същото време възникне грешка при определянето на необходимото количество масло.
Изпарителят не е антибактериален
Зоната на изпарителя създава отлични условия за растеж на бактериални колонии. Самите те могат да бъдат опасни за здравето, но най-вече това се забелязва от характерната миризма на плесен, която ви кара да искате да изключите системата напълно.
Междувременно има няколко начина за бързо и с използването на специализирани препарати за почистване на дихателните пътища и структурата на радиатора, унищожаване на микроби и премахване на миризми. Такова третиране трябва да се извършва редовно, в зависимост от интензивността на използване на машината.
Съвети за правилна работа на климатика в автомобила
Можем да обобщим основните правила за използване на климатика:
- зоната на изпарителя трябва да се поддържа чиста и суха, последното е доста трудно, но ако отделите малко време за издухване на вентилатора с изключено устройство в края на пътуването, оборудването ще корозира много по-малко;
- през зимата е необходимо инсталацията да се включва редовно веднъж или два пъти месечно, за да се разпръсне маслото през системата, за това ще трябва да използвате отопляема стая, тъй като климатикът няма да се включи под нулата;
- без значение колко удобен е режимът на постоянна климатична работа, автомобилът трябва редовно да се проветрява чрез отваряне на прозорците;
- при екстремни горещини не трябва да претоварвате системата чрез подаване на външен въздух, за това има режим на вътрешна циркулация;
- Климатикът е удобен за използване за намаляване на влажността и почистване на прозорците от кондензат, той ще го направи по-бързо от вътрешния нагревател.
Ако системата се е повредила, по-добре е първо да разберете какво точно се е случило и едва след това да продължите да се движите.
Например, постоянната работа на компресора с дефектен съединител и липса на смазване бързо ще убие скъп агрегат и може значително да навреди дори на двигателя, до пожар.
Информацията, предоставена за устройството на климатичната система в автомобила, ще ви помогне да не попаднете в такива ситуации.
