Как да сменим антифриз за Hyundai Accent

За да поддържате нормалната температура на двигателя в Hyundai Accent, известен още като TagAZ, е необходимо периодично да сменяте охлаждащата течност. Тази проста операция е лесна за извършване със собствените си ръце, ако следвате ясно инструкциите и следвате необходимите стъпки.

Етапи на смяна на охлаждащата течност Hyundai Accent

Тъй като на двигателя няма пробка за източване, най-добре е да я смените, когато охладителната система е напълно промита. Това ще премахне напълно стария антифриз от системата и ще го замени с нов.

Най-добрият вариант за подмяна би бил наличието на яма или надлез за по-удобен достъп до дренажните отвори. Инструкциите за подмяна на охлаждащата течност ще бъдат полезни за собствениците на следните модели Hyundai:

• Hyundai Accent (обновен Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

Популярни са бензинови двигатели от 1,5 и 1,3 литра, както и дизелова версия с 1,5-литров двигател. Има модели с различен обем, но по-често се продават на други пазари.

Източване на охлаждащата течност

Всички работи трябва да се извършват с двигател, охладен до 50 ° C и по-ниски, така че да има време за подготвителна работа. Необходимо е да се свали защитата на двигателя, както и предпазната пластмаса, която се закрепва с капачки 5 х 10 мм, както и 2 пластмасови тапи.

Нека да преминем към основния процес:

1. Намираме пластмасова дренажна запушалка в долната част на радиатора и я развийте, след като замените контейнер под това място, в който ще изтече старият антифриз (фиг. 1).
2. Отворете капачката на радиатора, за да ускорите процеса на източване (фиг. 2).
3. Изваждаме разширителния съд, за да го промием и източваме, тъй като на дъното му често се образува утайка. Които понякога се отстраняват само механично, например с четка.
4. Тъй като в главата на блока няма запушалка за източване, ще я източим от маркуча, който минава от термостата към помпата. Не е удобно да премахвате скобата с клещи, от думата за нищо. Затова избираме правилния ключ, разхлабваме скобата и затягаме тръбата (фиг. 3).

По този начин беше възможно напълно да източите антифриза от Hyundai Accent, за да можете да вземете всичко и да го поставите на мястото му. След това можете да преминете към следващия етап на подмяна.

Промиване на охладителната система

Преди промиване проверяваме дали всички тръби са на място и изпускателният клапан е затворен и преминаваме директно към самата процедура:

1. Налейте дестилирана вода в радиатора до горе и затворете капачката, също напълнете разширителния съд до половината.
2. Палим колата и изчакваме да загрее напълно, до около второто включване на вентилатора. В този случай можете периодично да зареждате гориво.
3. Изключваме колата, изчакваме, докато двигателят се охлади, източваме водата.
4. Повторете процедурата, докато водата след измиване стане бистра.

Чистата вода обикновено излиза след 2-5 цикъла. Всеки случай е индивидуален и зависи от много фактори.

След висококачествено промиване, антифризът на нашия Accent ще работи напълно до следващата сервизна смяна. Ако тази процедура не се спазва, периодът на използване може да бъде значително намален, тъй като плаката и разложените добавки от старата охлаждаща течност остават в системата.

Пълнене без въздушни джобове

Ако подмяната се извършва с пълно промиване на системата, препоръчително е да използвате концентрат като нова течност. Тъй като дестилирана вода остава в системата, в обем от 1-1,5 литра. Концентратът трябва да се разреди според този обем.

Сега започваме да наливаме нов антифриз в радиатора до нивото на байпасната тръба, както и до средата на разширителния резервоар. След това затворете капаците и стартирайте двигателя. Чакаме пълно загряване, понякога увеличаваме скоростта.

Това е всичко, сега чакаме двигателят да се охлади, проверяваме нивото на течността в радиатора и резервоара. Направете сос, ако е необходимо. Пълним резервоара до буквата F.

При този подход не трябва да се образува въздушна брава в системата. Но ако се появи и поради това двигателят прегрява, трябва да изпълните следните стъпки. Поставяме колата на хълм, така че предният край да е повдигнат.

Стартираме двигателя, загряваме го с постоянно увеличаване на скоростта до 2,5-3 хиляди. В същото време гледаме показанията на температурата, не трябва да позволяваме на двигателя да прегрява. След това развиваме и леко отваряме капачката на радиатора, за да не се отдели, но въздухът да излезе.

Обикновено въздушната възглавница може да бъде премахната. Но понякога тази процедура трябва да се повтори 2-3 пъти.

Честота на подмяна, който антифриз да запълни

Според инструкциите за експлоатация, както и препоръките на производителя, антифризът трябва да се сменя с Hyundai Accent Tagaz на всеки 40 000 км. След този период основните функции рязко се влошават. Защитните и антикорозионните добавки престават да действат.

Автомобилните ентусиасти използват стандартни охлаждащи течности G12 или G11 за подмяна, ръководени от техните знания, както и от съветите на приятели. Но производителят препоръчва използването на оригинален антифриз за Hyundai Accent.

На територията на Русия можете да намерите Hyundai Long Life Coolant и Crown LLC A-110 за продажба. И двата са оригинални антифризи, които могат да се използват в автомобили от тази марка. Първият се произвежда в Корея, а вторият има страната на произход Руската федерация.

Има и аналози, например CoolStream A-110 от описанието, по което можете да разберете, че се излива от фабриката на автомобили от тази марка. Друг аналог на японската хибридна охлаждаща течност RAVENOL HJC, също подходящ за допустими отклонения.

Изборът коя охлаждаща течност да се използва зависи от шофьора и има много за избор.

Колко антифриз има в охладителната система, таблица за обема

Модел	Мощност на двигателя	Колко литра антифриз има в системата	Оригинална течност / аналози
Акцент на Хюндай	1.6	6.3	Охладителна течност с удължен живот на Hyundai
Hyundai Accent Tagaz	1.5	6.3	OOO "Crown" A-110
1.4	6,0	Coolstream A-110
1.3	6,0	RAVENOL HJC Произведена в Япония хибридна охлаждаща течност
дизел 1.5	5,5

Течове и проблеми

С течение на времето колата трябва да обърне голямо внимание на тръбите и маркучите. Те могат да изсъхнат и да се напукат. Що се отнася до теча, най-лошото е, когато се случи на пътя, където не можете да стигнете до сервиз или магазин за части.

Капачката за пълнене на радиатора се счита за консуматив, така че трябва да се сменя периодично. Тъй като повреден байпасен клапан може да увеличи налягането в системата, което ще доведе до изтичане от охладителната система в слаба точка.