Как да спрете колата, ако спирачките откажат на пълна скорост

Спирачният механизъм е една от най-важните части на автомобила. Ако тази система се повреди, тя може да се превърне в сериозна опасност за безопасността не само за водача, но и за другите. Има няколко начина да спрете колата в такива аварийни ситуации, когато педалът на спирачката не реагира.

Обезвъздушете системата, ако ситуацията позволява

Спирачната система се състои от два кръга. Единият може да не работи поради повреда или някакъв проблем, в който случай можете да опитате да се обърнете към помощта на втория. За да направите това, ще трябва да помпате спирачките, като натиснете педала със сила няколко пъти подред, за да създадете повече налягане, тъй като в тръбопровода може да попадне въздух, който не трябва да е там. В същото време няма никакво значение как ще реагира самият педал: да бъде натиснат с лекота или да остане в клиново състояние. Основната задача в тази ситуация е именно да се натиснат спирачките.

След изпомпване на системата по този начин е възможно за кратко да възстановите спирачното налягане, което ще бъде достатъчно, за да можете да спрете. Този метод работи дори и с ABS системата.

Автомобилна трансмисия

Превключването на по-ниска предавка ви дава възможност да спрете, докато използвате двигателя. При автоматична скоростна кутия трябва да превключите на ниска предавка (на панела за превключване най-често се обозначава с числото "1"). При ръчна скоростна кутия, за да започне да намалява колата, трябва да свалите 1-2 предавки надолу. Освен това ще е необходимо да продължите постепенното намаляване, докато автомобилът спре напълно.

Когато трябва да спрете възможно най-бързо, все пак никога не трябва да превключвате твърде бързо надолу - рязкото превключване незабавно на първа или втора предавка, като правило, провокира загуба на контрол.

Ако има допълнителни средства за спиране, като ретардер, планински или вентилни спирачки, те трябва да се прилагат бавно и внимателно.

Ръчна спирачка

Ръчната спирачка може да спре колата само ако скоростта е сравнително ниска, в противен случай вероятността от поднасяне е твърде висока. Такова спиране ще отнеме повече време от стандартното, тъй като по време на ръчно спиране не всички колела са блокирани наведнъж, а само задните. Трябва да повдигнете лоста на спирачката бавно и с едно плавно движение, без да го прекъсвате: твърде рязкото използване на ръчната спирачка при скорост може да доведе до блокиране на всички колела, което означава, че контролът върху автомобила ще бъде напълно загубен.

Най-добре е да използвате спирачка на двигателя, ако ситуацията позволява.

Ако скоростната кутия в колата е ръчна, най-добре е да използвате моторно спиране: превключвайте постепенно, една след друга, като натискате педала на съединителя възможно най-малко, за да не се загуби връзката между двигателя и скоростната кутия. Важно е да внимавате колата да не се плъзга и постоянно да наблюдавате стрелката на тахометъра: при никакви обстоятелства не трябва да попада в червената зона. Ако колата има автоматична скоростна кутия, ще трябва да намалите скоростта, като превключите на ръчен режим и след това продължете по същия начин, както при механиката.

Ако ситуацията е много трудна, тогава трябва да забавите всичко, което е възможно.

Когато е необходимо да се спре възможно най-бързо или всички възможни методи вече са изпробвани и не са довели до желания резултат, остава да се намали скоростта на обекти по пътя: бордюри, огради, дървета, паркирани коли и др. Трябва да сте наясно, че подобни методи на спиране са изключително опасни, особено при шофиране с висока скорост, и трябва да прибягвате до тях само в екстремни ситуации, като последна надежда за спасение.

За да забавите, можете да използвате защитни бетонни огради: те, като правило, са оформени така, че да контактуват само с колелата, без да докосват тялото. Така че можете да намалите доста бързо, без да повредите останалата част от колата. По същия начин можете леко да се разтриете настрани и върху всеки друг подходящ предмет, разположен отстрани на пътя или близо до пътя.

Всички изброени методи за спиране могат да се използват само в аварийни случаи, когато спирачките са отказали и не е възможно да спрете по обичайния начин. Освен това много експерти препоръчват на шофьорите да преминат курсове по екстремно или противоаварийно шофиране, за да не се изгубят в трудна ситуация и да могат да излязат с минимални щети.