Как да почистите тялото на дросела

Корпусът на дросела трябва да се почисти, когато двигателят работи неравномерно на празен ход, двигателят спира при ускоряване или светва лампичката за проверка на двигателя.

Днешните превозни средства с впръскване на гориво зависят от напълно функционално и чисто тяло на дросела за подаване на сместа въздух/гориво към всеки цилиндър. Корпусът на дросела е по същество карбуратор на двигател с впръскване на гориво, който регулира потока на гориво и въздух в колектора за впръскване на гориво. Веднага след като сместа влезе в колектора, тя се впръсква във входа на всеки цилиндър от дюзи. Когато пътната мръсотия, въглерод и други материали навлязат в компонентите, които изграждат тялото на дросела, способността на превозното средство да гори ефективно гориво се намалява.

Корпусът на дросела е жизненоважен компонент, откакто системите за впръскване на гориво станаха по-популярни от карбураторите в началото на 1980-те години. Оттогава системите за впръскване на гориво са се развили във фино настроени, електронно контролирани машини, които са увеличили горивната ефективност на двигателя с до 70% през последните три десетилетия.

Корпусът на дросела не се е променил много по отношение на дизайна или функцията, откакто са били използвани първите механични системи за впръскване на гориво. Едно нещо, което остава важно, е поддържането на тялото на дросела чисто. Потребителите днес използват няколко метода, за да поддържат горивните си системи чисти.

Един от методите е премахване и физическо почистване на системата за впръскване на гориво. Това е доста рядко, но има много собственици на автомобили, които полагат големи усилия, за да гарантират, че горивната им система е възможно най-ефективна. Обикновено това се прави, когато собственик на автомобил забележи, че двигателите му работят неефективно, за разлика от превантивната поддръжка.

Друг метод включва използването на горивни добавки, предназначени за почистване на системи за впръскване на гориво. Има десетки горивни добавки от различни производители, които твърдят, че почистват системите за впръскване на гориво, от инжекционните отвори до самите лопатки на дроселната клапа. Въпреки това, една реалност с всяка добавка е, че ако тя помага на една система, често има компромис, при който може да повлияе отрицателно на друга. Повечето горивни добавки са направени от абразивни материали или "катализатори". Катализаторът помага на молекулите на горивото да се разградят на по-малки молекули, които са по-лесни за изгаряне, но могат да надраскат стените на цилиндъра и други метални компоненти.

Третият метод използва Carb почистващи препарати или други обезмаслители. Правилният метод за почистване на корпуса на дросела е да го извадите от автомобила и да го почистите старателно със специален обезмаслител, предназначен за компоненти на горивната система.

Повечето производители на автомобили препоръчват премахване и почистване на тялото на дросела приблизително на всеки 100,000 30,000 до XNUMX XNUMX мили. Въпреки това се препоръчва да почиствате тялото на дросела на автомобила на всеки XNUMX XNUMX мили. Чрез извършване на тази планирана поддръжка можете да увеличите живота на двигателя, да подобрите разхода на гориво и работата на автомобила и да намалите емисиите.

За целите на тази статия ще се съсредоточим върху препоръчителните методи за почистване на корпуса на дросела, докато той все още е на вашия двигател след 30,000 XNUMX мили. За съвети относно премахването и почистването на тялото на дросела, включително премахването на този компонент от двигателя на вашия автомобил, и правилните методи, които да използвате за почистване и възстановяване на корпуса на дросела, вижте сервизното ръководство на вашия автомобил.

Част 1 от 3: Разбиране на симптомите на мръсно тяло на дросела

Мръсното тяло на дросела обикновено ограничава подаването на въздух и гориво към двигателя. Това може да доведе до симптоми, които могат да повлияят на цялостната работа на вашия автомобил. Някои от най-честите предупредителни признаци, че имате мръсно тяло на дросела, което се нуждае от почистване, могат да включват следното:

Колата има проблеми с превключването на по-висока предавка: вярвате или не, мръсната система за впръскване на гориво обикновено се отразява на превключването на предавките на първо място. Съвременните двигатели са много фино настроени и често се контролират от бордови сензори и компютърни системи. Когато дроселната клапа е замърсена, тя намалява обхвата на оборотите на двигателя, което кара двигателя да спъва и забавя времето, което колата трябва да превключи на по-висока предавка.

Двигателят работи на празен ход неравномерно: нормално замърсеното тяло на дросела също ще повлияе на празния ход на двигателя. Това обикновено се дължи на излишни въглеродни отлагания върху лопатките на дросела на тялото на дросела или върху черупката на тялото. Единственият начин да премахнете тези сажди е да почистите физически тялото на дросела.

Двигателят се спъва при ускорение: В повечето случаи, когато тялото на дросела е замърсено или задръстено с излишен въглерод, потокът на гориво и хармониците на двигателя са отрицателно засегнати. Докато двигателят се ускорява, той е настроен да увеличава оборотите си със скорост, която ефективно прехвърля мощността на двигателя към спомагателни системи като трансмисията и задвижващите оси. Когато тялото на дросела е замърсено, тази хармонична настройка е груба и двигателят се спъва, докато преминава през диапазона на мощността.

Лампичката „Check Engine“ светва: В някои случаи замърсена дроселна клапа на горивния инжектор задейства няколко сензора в системата за впръскване на гориво. Това ще светне предупредителни светлини като "Ниска мощност" и/или "Проверете двигателя". Той също така съхранява OBD-II код за грешка в ECM на превозното средство, който трябва да бъде зареден от професионален механик с правилните диагностични инструменти за сканиране.

Това са само някои от често срещаните предупредителни знаци, че тялото на дросела е замърсено и трябва да се почисти. В повечето случаи можете да почистите корпуса на дросела, докато все още е монтиран на автомобила. Въпреки това, ако вашето тяло на дросела е 100% електронно управлявано, трябва да сте много внимателни, когато се опитвате да почистите вътрешните лопатки на тялото на дросела. Дроселите с електронно управление са внимателно калибрирани; и когато хората се опитват да почистят лопатките на ръка, лопатките на тялото на дросела обикновено се провалят. Препоръчително е сертифициран механик да завърши почистването на тялото на дросела, ако имате напълно електронно тяло на дросела.

Както беше посочено по-горе, в тази статия ще предоставим някои съвети как да почистите корпуса на дросела, докато той все още е монтиран на вашия автомобил. Това е за тяло на дросела, което се задейства механично от кабел на дросела.

Електронните системи на тялото на дросела трябва да бъдат отстранени преди почистване. Моля, вижте сервизното ръководство на вашия автомобил за точните стъпки за отстраняване на някои от тези проблеми; но винаги разчитайте на съвета на опитен механик, сертифициран от ASE, за почистване на електронно управляваното тяло на дросела.

Част 2 от 3: Почистване на дросела на автомобила

За да почистите тялото на дросела, докато е все още монтирано на вашия двигател, трябва да определите дали тялото на дросела се управлява ръчно с кабел на дросела. При по-старите превозни средства корпусът на дросела на двигател с впръскване на гориво се управлява от кабел на дросела, който е прикрепен към педала на газта или електронно управление на дросела.

Причината, поради която трябва да вземете предвид този факт на първо място, е, че електронните дросели са калибрирани с невероятно малък просвет на дросела. Когато ръчно почиствате тялото на дросела, вие почиствате самите лопатки. Това може да причини неизправност на електронния дросел. Препоръчително е да отстраните тялото на дросела от автомобила и да го почистите или тази услуга да се извърши от професионален механик.

Не забравяйте да проверите в ръководството на собственика или сервизното ръководство, че тялото на дроселната клапа се управлява от ръчен кабел, преди да се опитате да почистите частта, докато сте в автомобила. Ако е електрически, свалете го за почистване или помолете сертифициран от ASE механик да направи този проект вместо вас.

Необходими материали

• 2 кутии препарат за почистване на дроселовата клапа
• Чист магазински парцал
• Комплект гаечен ключ
• Перчатки
• Сменяем въздушен филтър
• Плоски и кръстати отвертки

• Комплект гнезда и тресчотка

• Внимание: Носете ръкавици, за да предпазите ръцете си.

Стъпка 1: Изключете кабелите на батерията. Когато работите под капака на кола, ще бъдете близо до електрическите връзки.

Винаги изключвайте кабелите на батерията от клемите на батерията, преди да отстраните други компоненти.

Стъпка 2 Отстранете капака на въздушния филтър, сензора за масов въздушен поток и всмукателната тръба.. Отстранете скобите, закрепващи корпуса на въздушния филтър към основата.

Отстранете съединението или скобите, закрепващи сензора за масов въздушен поток към долния всмукателен маркуч.

Стъпка 3: Отстранете маркуча за всмукване на въздух от тялото на дросела.. След като другите маркучи за всмукване на въздух се разхлабят, ще трябва да отстраните връзката на маркуча за всмукване на въздух от тялото на дросела.

Обикновено тази връзка се фиксира със скоба. Разхлабете скобата на маркуча, докато всмукателният маркуч се плъзне от външния ръб на тялото на дросела.

Стъпка 4: Отстранете корпуса на въздухозаборника от автомобила.. След като всички връзки са разхлабени, ще трябва да премахнете целия кожух на всмукателния въздух от двигателния отсек.

Оставете го настрана засега, но го дръжте под ръка, тъй като ще трябва да го инсталирате отново след почистване на тялото на дросела.

Стъпка 5: Сменете въздушния филтър. В повечето случаи проблемите, причинени от мръсно тяло на дросела, могат да бъдат свързани и със замърсен въздушен филтър.

Препоръчително е да инсталирате нов въздушен филтър всеки път, когато почиствате тялото на дросела. Това гарантира, че вашият двигател ще работи с пълна ефективност, след като работата по почистването приключи. Обърнете се към сервизното ръководство на вашия автомобил за препоръчителна смяна на въздушния филтър.

Стъпка 6: Почистване на тялото на дросела. Процесът на почистване на дроселната клапа в автомобил е доста прост.

Въпреки че всяко тяло на дросела е уникално за марката и модела на автомобила, стъпките за почистването му са подобни.

Напръскайте препарата за почистване на тялото на дросела във входа на тялото на дросела: Преди да започнете да почиствате тялото на дросела с парцал, трябва да напръскате напълно лопатките и корпуса на дросела с обилно количество препарат за почистване на тялото на дросела.

Оставете почистващия препарат да попие за минута или две. Напръскайте препарат за почистване на корпуса на дросела върху чист парцал и почистете вътрешността на тялото на дросела. Започнете с почистване на вътрешната кутия и избършете цялата повърхност с кърпа.

Отворете дроселните клапи с управлението на дросела. Избършете вътрешността и външната част на корпуса на дросела старателно, но достатъчно агресивно, за да премахнете въглеродните отлагания.

Продължете да добавяте препарат за почистване на тялото на дросела, ако парцалът започне да изсъхва или се натрупа излишен въглерод.

Стъпка 7: Проверете ръбовете на тялото на дросела за износване и отлагания.. След почистване на тялото на дросела, проверете вътрешното тяло на дросела и почистете ръбовете.

В много случаи това е причината за лошата работа на дросела, но много механици „направи си сам“ пренебрегват това.

Освен това проверете краищата на лопатките на дроселната клапа за вдлъбнатини, прорези или повреди. Ако е повредена, помислете за смяна на тази част, докато все още имате достъп до остриетата.

Стъпка 8: Проверете и почистете дроселната клапа.. Докато работите върху тялото на дросела, добра идея е да свалите и проверите клапана за управление на дросела.

За да направите това, вижте сервизното ръководство за точни инструкции. След като дроселната клапа бъде отстранена, почистете вътрешността на тялото по същия начин, по който сте почистили тялото на дросела. Сменете дроселната клапа след почистване.

Стъпка 9: Преинсталирайте компонентите в реда, обратен на премахването.. След като почистите дроселната клапа и тялото на дросела, монтирайте всичко и проверете работата на тялото на дросела.

Инсталирането е в ред, обратен на премахването за вашето превозно средство, но тези указания трябва да се следват. Свържете маркуча за всмукване на въздух към тялото на дросела и го затегнете, след което свържете сензора за масов въздушен поток. Поставете капака на корпуса на въздушния филтър и свържете кабелите на акумулатора.

Част 3 от 3: Проверка на работата на дросела след почистване

Стъпка 1: стартирайте двигателя. Не би трябвало да има проблеми със стартирането на двигателя.

Първоначално от изпускателната тръба може да излезе бял дим. Това се дължи на излишния почистващ препарат за дросел във всмукателния отвор.

Уверете се, че двигателят работи на празен ход плавно и постоянно. По време на почистването може да се случи дроселите да паднат малко от позицията си. Ако е така, има регулиращ винт на тялото на дросела, който ще регулира ръчно празния ход.

Стъпка 2: Карайте колата. Уверете се, че двигателят се повишава през обхвата на оборотите, когато шофирате автомобила.

Ако имате проблеми с превключването на предавките, проверете тази функция на автомобила по време на пробно шофиране. Карайте колата 10 до 15 мили и се уверете, че шофирате по магистралата и настройте круиз контрола, за да се уверите, че тази система работи правилно.

Ако сте направили всички тези проверки и все още не можете да определите източника на проблема или ако имате нужда от допълнителен екип от професионалисти, които да помогнат за отстраняването на проблема, помолете един от местните механици, сертифицирани от ASE на AvtoTachki, да почисти корпуса на дросела вместо вас . .