Как да се отървете от скърцането на амортисьора на багажника - съвети и трикове

Като шофьор на автомобил вие развивате особено чувствително ухо за всички звуци, които колата ви издава. В края на краищата, всяко ново скърцане, тракане, скърцане или почукване може да бъде първият знак за голяма повреда. Често обаче много малки причини създават досаден шум. В този контекст амортисьорът на багажника се оказва истинска напаст. Въпреки това, този дефект се лекува лесно и евтино.

Колкото и да е странно, това явление се случва независимо от ценовия клас на автомобила. Дори £70 000 купе може да започне да скърца след няколко месеца.

Демпферна функция на багажника

Представен амортисьор на багажника газов амортисьор . Използва се за поддържане на повдигането на тежка задна врата или капак на багажника.

Състои се от следните компоненти:
- лагери
- заключващи скоби
- газова бутилка
– бутала

На капака и тялото са монтирани сферични шарнири . Тяхната кръгла форма позволява на амортисьора да се върти. За да предотвратите изскачането на амортисьора от ставите, той се държи на място с щипки . Газова бутилка « предварително зареден " газ. Това означава, че е под високо налягане, дори когато буталото е напълно изпънато. Ето защо в никакъв случай не трябва да пробивате амортисьора на багажника.

Това важи особено за амортисьорите на колелата.. В противен случай съществува риск от нараняване, особено на очите. Буталото допълнително компресира предварително натоварения газ, докато се всмуква. В същото време обаче капакът на багажника играе ролята на лост. състояние капак лост сила повече от сила на опън в газовия амортисьор . Двете сили са точно съгласувани една с друга. Амортисьорът изпълнява само поддържаща функция . При никакви обстоятелства не трябва да отваря автоматично багажника.

Това гарантира, че капакът остава затворен. ако ключалката откаже по време на шофиране. Само при отваряне се променя съотношението на силите между действието на лоста на капака и силата на опън в газовата бутилка. Приблизително от средата на ъгъла на отваряне съотношението е обратно и двата амортисьора на багажника избутват капака докрай.

Дефекти на амортисьора на багажника

Амортисьорът на багажника задържа газа под налягане о-пръстени . Тези уплътнения са направени от каучук , която с времето може да стане крехък и напукан . Тогава амортисьорът губи ефекта си.

Можете бързо да забележите това:  отварянето на багажника става много по-трудно и капакът се затваря много по-плътно. Освен това , чувате силен шум от засмукване, когато го отворите - или изобщо няма шум. След това време за смяна на амортисьора. Неприятното скърцане и скърцане не идва от дефектен демпфер, а от сачмени лагери.

Причина за скърцане на амортисьора

Скърцане на амортисьора когато смазката в сферичните шарнири загуби способността си да се плъзга . Сферичните шарнири не са защитени . Прахът може свободно да проникне вътре и да бъде уловен от смазката. Ако количеството прах стане твърде голямо, лубрикантът става ронлив и вече не може да изпълнява своята смазваща задача. След това металът се трие в метал, което води до неприятен шум.

Смажете преди смяна

Ако повдигащата функция на амортисьора е непокътната, смяната не е необходима. В този случай е достатъчна много проста, малка поддръжка, да върнете автомобилния шумов комфорт.

Ще ви трябват следните инструменти:
- силиконов спрей и силиконова грес
- дрехата
- памучен тампон
- шлицева отвертка
- бар

За да смажете отново сферичните шарнири, амортисьорите трябва да бъдат отстранени. Първо ремонтирайте от едната страна, после от другата.

1. Първоначално отворете багажника и закрепете го с пръчка от падане. 2. След това след като един амортисьор бъде премахнат, останалият амортисьор няма да може да задържи капака отворен. Това прави работата в този момент много неудобна. . 3. Използване на щанга или скъсена дръжка на метла в багажника е чудесен начин за поддържане на капака без страх от повреда на ламарината или боята. 4. С помощта на шлицова отвертка повдигнете скобите и ги плъзнете навън. Не е необходимо щипките да се премахват напълно. Това само ги прави по-трудни за инсталиране. 5. Сега амортисьорът можете лесно измъквам .отстрани. 6. Сега  Напръскайте сферичните шарнири със силиконов спрей и ги избършете старателно с кърпа. 7. След това Изплакнете топките на амортисьора и ги почистете с памучен тампон. 8. накрая , щедро напълнете опорите със силиконова грес и монтирайте амортисьора на място. 9. След това идва ред на втория затвор. При инсталирани два амортисьора напръскайте буталния прът със силиконов спрей. 10. Сега отворете и затворете багажника няколко пъти, докато шумът изчезне.

Ако амортисьорът е дефектен , просто го сменете с нова част. Сега всичко, което трябва да направите, е да избършете излишната грес от стойките и сте готови.

допълнителна работа

Ако вече имате силиконов спрей и лубрикант под ръка, можете да обработите още няколко места в багажника.

Резето на багажника се намира на капака и също има тенденция да се замърсява . Просто го изплакнете със спрей и избършете отново с кърпа.

След това смажете го отново и разпределете лубриканта, като затворите и отворите капака няколко пъти . Каучук уплътнения на багажника трябва да се третират със силиконов спрей не по-късно от смяната на зимните гуми. Това ги предпазва от замръзване в мразовити условия. .

В противен случай твърде бързото отваряне на капака може да причини разкъсване на гумата или повреда на дръжката на багажника. И двете са ненужни и скъпи ремонти, които могат да бъдат предотвратени с с няколко пръскания силиконов спрей.

И накрая, можете да направите малка проверка на багажника:
– Проверете комплектността на бордовите инструменти
- Проверете срока на годност на комплекта за първа помощ
– Проверете състоянието на предупредителния триъгълник и жилетката

С тези малки проверки можете да избегнете излишни караници и глоби в случай на полицейска проверка. Тези елементи се отнасят и за общата проверка. По този начин можете да си спестите много ненужна допълнителна работа.