Как да диагностицираме капацитета на автомобилната батерия?

Автомобилният акумулатор има редица параметри, по които може да бъде избран за определен автомобил. И това не са само размери, тегло, разположение на щифтовете, но и електрически характеристики, по които можете да прецените предназначението на батерията. Днес в магазините можете да намерите батерии за мотоциклети, автомобили, камиони и специално оборудване, които се различават по своята производителност. Ако изберете грешна батерия, може да възникнат проблеми по време на последваща работа.

Една от основните характеристики на батерията е нейният капацитет. За автомобилните акумулатори тази стойност се измерва в амперчасове (Ah). Обикновено този параметър на батерията се избира според обема на двигателя с вътрешно горене. По-долу има таблица в зависимост от обема на двигателя с вътрешно горене на автомобила.

Както можете да видите, за леките автомобили най-често срещаните батерии са с капацитет 50-65 Ah (за SUV те обикновено се настройват на 70-90 Ah).

Количеството енергия, което една батерия може да побере, постепенно намалява, докато се използва. Това е важен фактор за работата на автомобила, така че трябва да го контролирате и измервате периодично. Има набор от методи за това:

• провери цифрата;
• изчисляване с мултицет;
• с помощта на специална технология.

Въпреки че първите два метода са доста сложни, те ви позволяват да определите капацитета на батерията у дома. Последното изисква специално оборудване, което често се предлага в сервизите. Ако намерите такова оборудване, тогава самодиагностиката на капацитета е значително опростена.

Важен нюанс е, че проверките се извършват само на напълно заредена батерия. В противен случай резултатът ще бъде неправилен.

Как да диагностицирам капацитета на автомобилната батерия с мултицет?

Методът за проверка на капацитета е доста сложен, но бърз. За да измерите този индикатор, ще ви е необходимо следното оборудване: мултиметър, както и устройство, което ще консумира приблизително половината от обявения капацитет на устройството. С други думи, с капацитет от 7 A / h, консумацията трябва да бъде около 3,5 A.

В този случай си струва да се вземе предвид напрежението, при което работи устройството. Трябва да е 12 V. За такива задачи е подходяща обикновена лампа от автомобилен фар, но все пак консумацията трябва да бъде избрана според вашата батерия.

Недостатъкът на този метод е, че не може да се използва за определяне на точния капацитет на батерията. Можете да разберете текущия процент на капацитет само от оригинала. С други думи, такъв тест определя износването на устройството.

След като свържете определено устройство, трябва да изчакате няколко минути и след това да измерите напрежението на клемите. След това трябва да проверите следните параметри, които определят процента на първоначалния капацитет:

• повече от 12,4 V - 90-100%;
• между 12 и 12,4 V - 50-90%;
• между 11 и 12 V - 20-50%;
• по-малко от 11 V - до 20%.

Въпреки това, дори при индикатор под 50% от капацитета, е невъзможно да се кара с такава батерия. Това уврежда цялата кола.

**Ако лампа е била свързана като захранвано устройство, тогава тя може да се използва за определяне на повредата на батерията. Ако свети слабо или мига, тогава такава батерия определено е дефектна.

Полученият резултат трябва да се сравни с процента и след това да се сравни с декларирания капацитет. Това ще ви позволи приблизително да определите текущия капацитет и да вземете подходящо решение за по-нататъшната работа на устройството.

Много по-лесно е да се определи капацитетът на батерията с помощта на контролен разряд или специални тестери. Използването на втората опция ще ви позволи да получите бърз резултат, така че те се използват в различни услуги и работилници. Първият метод е да се измери скоростта на разреждане на батерията въз основа на силата на тока.

Капацитетът на автомобилната батерия е важен фактор, който трябва да се вземе предвид и редовно да се диагностицира, тъй като с течение на времето ресурсът на устройството намалява, капацитетът бързо намалява. Значителен спад засяга работата на електрониката на автомобила, така че трябва внимателно да следите това.

Възможно ли е да се постави батерия с по-голям капацитет в кола?

Когато възникне необходимост от смяна на батерията, много хора искат да поставят батерия с по-голям капацитет. Това изглежда като добра идея по отношение на началната енергия и последващия живот на батерията. Но тук всичко не е толкова ясно.

Изборът на батерия за автомобил трябва да се основава предимно на изискванията на автомобилния производител. Тоест, трябва да погледнете батерията, която вече е монтирана на автомобила, или да се обърнете към техническата документация на автомобила. Всички обаче разбираме, че количеството на допълнителното оборудване на борда се увеличава, което означава, че натоварването на електрическата система като цяло и на батерията в частност. Следователно, създаването на батерия с по-голям капацитет при такива обстоятелства може да бъде оправдано.

Като цяло отбелязваме няколко точки, когато трябва да вземете батерия с малко по-голям капацитет:

• ако в бордовата мрежа на автомобила работят голям брой потребители (навигация, регистратор, СОТ, телевизор, различни видове отопление и др.);
• ако имате кола с дизелов двигател (има нужда от по-голям акумулатор, за да запалят).

Малко количество ще ви помогне през студения сезон. Според емпиричната зависимост, започвайки от плюс 20 градуса по Целзий, когато температурата спадне с един градус, капацитетът на акумулатора на автомобила намалява с 1 Ah. Така че с по-голям капацитет ще имате малка граница на безопасност през студения сезон. Но не забравяйте, че твърде високата стойност също „не е добра“. Има две причини за това:

• Бордовата мрежа на автомобила, включително генератора, е проектирана за определени характеристики на батерията. Следователно те може да не заредят напълно автомобилен акумулатор с по-голям капацитет. В резултат на работа в този режим батерията ще загуби предимството на допълнителен капацитет;
• Стартерът на автомобила ще работи с по-интензивен ритъм. Това ще повлияе на износването на четките и комутатора. В крайна сметка стартерът също се изчислява за определени параметри (стартов ток и т.н.).

Важен момент е режимът на работа на автомобила. Ако колата често се кара на къси разстояния, батерия с по-голям капацитет просто няма да има време за зареждане. Обратно, ако ежедневните работи са достатъчно дълги, генераторът ще има достатъчно време да презареди напълно батерията. Във всеки случай може да се приеме леко отклонение на индикатора за капацитет от препоръчаната от производителя стойност. И е по-добре да се отклоните към увеличаване на капацитета.