кабриолет. Какво да запомните след сезона?
В нашите географски ширини – въпреки факта, че зимите стават все по-малко досадни всяка година – ниските температури и снеговалежите изискват правилна подготовка на автомобила. Проверка, зимни гуми и евентуална смяна на течности са едно нещо - собствениците на кабриолети имат още работа.
Притежаването на кабриолет не означава само положителни неща, които идват от несъмненото удоволствие от шофирането на такъв автомобил. Това също е задължение. Покривът в такъв автомобил много често е сложна „машина“, състояща се от безброй трансмисии, задвижващи механизми, електроника и, разбира се, кожа. Всеки от тези елементи трябва да бъде правилно обгрижван - в противен случай собственикът ще има значителни разходи.
– При кабриолетите с мек покрив не забравяйте не само да го почиствате редовно, но и да го импрегнирате. Мръсотията прониква във всички кътчета и кътчета на грапавата повърхност, така че целият процес на измиване е най-добре да се извърши на ръка. Подходящите мерки ще запазят материала, така че да не абсорбира влага, обяснява Камил Клечевски, директор продажби и маркетинг в Webasto Petemar.
Редакторите препоръчват:
Тестване на превозни средства. Шофьорите чакат промяна
Нов начин за крадци да откраднат кола за 6 секунди
Какво ще кажете за OC и AC, когато продавате кола?
Ако задният покривен прозорец е направен от прозрачна пластмаса, трябва редовно да се прилагат подходящи мерки за поддръжка. Въпреки това, с течение на времето, поради излагане на температура и UV лъчи, той ще трябва да бъде актуализиран. Когато напускате, не забравяйте за уплътненията - импрегнирането се извършва, наред с други неща, със специален силиконов препарат. Също така си струва да проверите техническото състояние на механизма и - ако е необходимо - да добавите хидравлична течност към системата и да смажете всички движещи се части.
– Когато се грижим за покрива на нашия кабриолет, си струва да се придържаме към няколко правила, които се споделят и прилагат успешно от опитни собственици на такива автомобили. На първо място трябва да се избягва миенето на покрива с високо налягане и използването на автоматична автомивка, а мекият покрив е по-добре да се мие отпред и отзад на автомобила. През зимата обаче определено трябва да премахнете снега, преди да влезете в гаража, добавя Камил Клечевски от Webasto Petemar.
Вижте също: Citroën C3 в нашия тест
Видео: информационен материал за марката Citroën
Препоръчваме. Какво предлага Kia Picanto?
Зимата е специфичен и понякога много труден период за кабриолет. Тази кола ще се справи най-добре в топъл гараж, където също така ще избегне негативните ефекти от ниските температури и валежите. Струва си да запомните, че трябва да отваряте покрива поне веднъж месечно, което ще ви позволи да проверите работата и да стартирате целия механизъм - трябва да избягвате ниски температури, така че цялата процедура се извършва най-добре в топъл гараж. Автомобил, който стои "на открито", е най-добре да бъде покрит със специално водоустойчиво и паропропускливо покритие - покривът първо трябва да бъде добре изсушен.
