Jaguar XE 2.0 D 180 HP R-Sport – Prova su Strada

Опитахме конкурентния британски BMW серия 3 и Mercedes C-Class, нека видим как е минало.

Pagella

град	6/
Извън града	9/
магистрала	8/

Живот на борда	7/
Цена и разходи	6/
безопасност	8/

Jaguar XE привлича вниманието със своята чувствена линия, почти като купе, удоволствие от шофирането и високо ниво на комфорт. Дизел 2.0 със 180 к.с – страхотен двигател, достатъчно мощен и не много жаден. Това е чудесна алтернатива на немските седани, въпреки че употребяваните автомобили се обезценяват повече.

Трудно е да не се възхищаваме на линията Jaguar xeособено в тази версия R-Sportпо-агресивен с 19-инчови алуминиеви джанти, червена решетка на Jaguar и спортен вид. Чувствената и спортна линия, почти като купе, изпреварва германците по отношение на сценичното присъствие.

La Jaguar xe той е направен предимно от алуминий, решение, което кара рамото за балансиране да спре на малко над 1550 кг. Това позволява на автомобила да бъде пъргав и прецизен при завиване, като същевременно поддържа ниво на комфорт, достойно за марката.

Марката ягуарТъй като беше под покрива на Tata, той пое по много специфичен път, актуализирайки линиите и давайки ускорение в посока на високите технологии и динамиката на шофиране и това XE е доказателство за това.

2.0 турбодизелов двигател със 180 к.с е мощен, тих и доста паркиращ, а осемстепенната автоматична скоростна кутия на ZF е една от най-добрите в своя сегмент.

град

Дължина 469 см, ширина 185 см. Jaguar xe в града не е толкова пъргав като градска кола, но не е и толкова тромав. Jaguar е с 4 см по-широк и с 4 см по-дълъг от BMW Серия 3, но все пак с 6 см по-къс от новото Audi A4. В икономичен или нормален режим кормилното управление и амортисьорите са доста леки и правят шофирането изключително гладко и релаксиращо дори в трафик. Звукоизолацията е добра, седалката е удобна, дори ако видимостта - както отпред, така и отзад - оставя много да се желае.

La ягуар Отвън изглежда много хубаво, но почти купето предполага много дълъг преден капак и тясно задно стъкло. Колата ни обаче няма проблеми с паркирането, тъй като има пакети Advanced Parking Assist, които включват система от 360-градусова камера със сензори от всяка страна (2612 евро) и пакет за паркиране (1918 евро), автоматична система за паркиране, подобна на паркирането. . помогне.

Комбинацията двигател-скоростна кутия също е добра, като първата е гъвкава и с висок въртящ момент при всякаква скорост, а втората, в автоматичен режим, изключва предавките плавно и бързо като най-добрия двоен съединител на пазара.

„Балансирано шаси, ниско тегло и задвижване на задните колела – гаранция за удоволствие от шофирането“

Извън града

Не отричам там Jaguar xe спечели ме. Балансираното шаси, ниското тегло и задвижването на задните колела са гаранция за удоволствие от шофирането, но в конкуренция с BMW и Mercedes това може да не е достатъчно. За щастие инженерите на Jaguar са свършили чудесна работа. Просто изберете път с правилни завои и Jaguar xe се събужда с наистина неочакван темперамент. Управлението е фантастично, директно и предава всичко, което се случва под колелата, подтиквайки ви да дърпате все повече и повече и да рисувате все по -прецизни траектории. Това наистина е много забавно. Jaguar XE също е доста бърз, ускорявайки от 0 до 100 км / ч за 7,8 секунди и достига 228 км / ч.

Il двигател Турбодизел 2.0 със 180 к.с и въртящ момент от 430 Nm - добър двигател, който лесно настига своите конкуренти; дърпа като бик през целия диапазон на оборотите с леко закъснение в реакцията. Малко е шумно при вдигане на обороти, но не достатъчно, за да ви дразни.

THE амортисьори те осигуряват добър контрол, ограничават преобръщане, но в същото време прелитат дупки и неравности по пътя, докато четирите колела винаги остават прикрепени към асфалта.

Ако искате, можете напълно да деактивирате органите за управление и да задействате задвижването на задните колела, като рисувате черни ивици върху асфалта. Трябва обаче да се преследва пренасочването и все още е лесно да се контролира; Не знам колко клиенти на Jaguar се интересуват от това, но е редно да го спомена ...

магистрала

В този случай няма какво да се каже: Jaguar xe смила мили с невнимание. Кабината е добре шумоизолирана и системите за подпомагане на водача помагат за намаляване на риска и стреса. Чува се известен шум при търкаляне, но най -вече поради зимни гуми. Осем предавки позволяват на двигателя да "работи ниско" и да консумира малко, всъщност октава при 130 км / ч се движи под 2.000 об / мин.

Живот на борда

кабина ягуар Той има силна индивидуалност: кръглото копче на скоростната кутия излиза от централния тунел, когато е включено, а вътрешността на вратата се разширява към таблото, образувайки пръстен, който покрива купето, което е наистина великолепен дизайн.

Кожата е мека и красива на допир и вид, иосветление персонализирани през нощта прави ягуар вид космически кораб, маркиран със светещи линии. В сравнение с германските, той е с по-свеж и по-високотехнологичен дизайн, но се изплъзва малко, ако някаква тапицерия, например горната част на багажника не е обшита, малко грозна пластмаса и някакъв несъвършен монтаж. Като цяло обаче визуалното впечатление е отлично, а комбинацията от елегантност и спортност е перфектна.

Lo пространство на борда, от друга страна, е добър, но не и отличен: кормилната колона е малко досадна за краката на най-високите нива, а зад линията на купето може да създаде проблеми с височината. Багажникът също плаща цената на "едва загатната" опашка и с обем от 455 литра остава една степен под своите конкуренти (средно за сегмента е 480 литра).

Цена и разходи

Цена 44.450 XNUMX евро на човек Jaguar XE R-Sport 180 к.с. с автоматична трансмисия съответстват на представянето на конкурентите с подобно оборудване, но при препродажба на Jaguar той се амортизира допълнително. Това обаче не се отнася за тези, които го купуват на лизинг или дългосрочен лизинг (или за тези, които не възнамеряват да препродават). Каза го. Jaguar, оборудван с дизелов двигател с мощност 2.0 180 к.с., консумира малко: Къщата претендира за 4,2 л / 100 км при комбинирания цикъл и дори без да обръща много внимание на стила на шофиране, може да се спести средно 5,0 л / 100. км. км (20 км / л).

безопасност

Jaguar XE може да се похвали с 5 звезди за катастрофа Euro NCAP, стандартно аварийно спиране и предупреждение за смяна на лентата. Поведението на автомобила винаги е истинско и безопасно, а спирането и задържането на пътя са наистина отлични.

Нашите констатации

РАЗМЕРИ

высота	469 см
широчина	185 см
высота	142 см
багажник	455
тегло	1565 кг

ДВИГАТЕЛ

Доставка	Diesel
пристрастие	1999 см
potenza	180 CV и 4.000 тежести
двойка	430 Nm
дърпам	заден
излъчване	8-степенна автоматична