Съдържание

Италианската автомобилна компания Maserati е специализирана в производството на спортни автомобили с ефектен външен вид, оригинален дизайн и отлични технически характеристики. Компанията е част от една от най-големите световни автомобилни корпорации "FIAT".

Докато много марки автомобили са създадени чрез прилагането на идеите на един човек, същото не може да се каже за Maserati. В крайна сметка, компанията е резултат от работата на няколко братя, всеки от които е направил своя индивидуален принос за нейното развитие. Марката автомобили Maserati се чува от мнозина и се свързва с първокласни автомобили, с красиви и необичайни състезателни автомобили. Интересна е историята на възникването и развитието на компанията.

основател

Бъдещите основатели на автомобилната компания Maserati са родени в семейството на Рудолфо и Каролина Мазерати. Семейството има седем деца, но едно от бебетата умира в ранна детска възраст. Шестима братя Карло, Биндо, Алфиери, Марио, Еторе и Ернесто станаха основателите на италианския автомобилен производител, чието име е известно и признато от всички днес.

Идеята да създава автомобили му хрумва на по-големия му брат Карло. Той имаше необходимия опит да направи това чрез разработването на авиационни двигатели. Той също така обичаше автомобилните състезания и реши да съчетае двете си хобита заедно. Той искаше да разбере по-добре техническите възможности на състезателните автомобили, техните граници. Карло лично участва в състезания и се сблъсква с проблем със запалителната система. Тогава той реши да разбере и отстрани причините за тези сривове. През това време той работи за Junior, но напуска след състезанието. Заедно с Ettore те инвестираха в закупуването на малка фабрика и започнаха да заменят запалителните системи с ниско напрежение с такива с високо напрежение. Карло имаше мечта да създаде своя състезателна кола, но не успя да осъществи плана си поради болест и смърт през 1910 година.

Братята преживяха тежко загубата на Карло, но решиха да реализират плана си. През 1914 г. се появява компанията "Officine Alfieri Maserati", Алфиери се заема с нейното създаване. Марио се заема с разработването на логото, което се превръща в тризъбец. Новата компания започва да произвежда автомобили, двигатели и запалителни свещи. Първоначално идеята на братята беше по-скоро като създаване на „студио за автомобили“, където те могат да бъдат подобрени, сменена външната вилка или по-добре оборудвани. Такива услуги представляваха интерес за състезателните шофьори, а самите братя Maserati не бяха безразлични към състезанията. Ернесто лично се състезава в кола с двигател, конструиран от половин авиационен двигател. По-късно братята получават поръчка да създадат двигател за състезателна кола. Това бяха първите стъпки за развитието на автомобилния производител Maserati.

Братята Мазерати участват активно в състезанията, въпреки че са победени при първите опити. Това не беше причина те да се откажат и през 1926 г. Maserati, управляван от Alfieri, спечели състезанието за купата Florio. Това само доказа, че двигателите, създадени от братята Maserati, са наистина мощни и могат да се конкурират с други разработки. Последва нова поредица от победи в големи и известни автомобилни състезания. Ернесто, който често караше състезателни автомобили от Maserati, стана шампион на Италия, което окончателно затвърди неопровержимия успех на братята Maserati. Състезатели от цял свят мечтаеха да бъдат зад волана на тази марка.

емблема

Maserati се е заела с предизвикателството да произвежда луксозни автомобили в уникален стил. Марката се свързва със спортен автомобил със силно оборудване, скъп интериор и уникален дизайн. Логото на марката идва от статуята на Нептун в Болоня. Известната забележителност привлече вниманието на един от братята Мазерати. Марио беше художник и лично нарисува първото фирмено лого.

Семейният приятел Диего де Стерлих излезе с идеята да използва тризъбеца Нептун в логото, което е свързано със сила и енергия. Това беше идеално за производител на състезателни автомобили, които превъзхождат скоростта и мощността си. В същото време фонтанът, където се намира статуята на Нептун, се намира в родния град на братята Мазерати, което също е било важно за тях.

Логото беше овално. Дъното беше синьо, а горното бяло. На бял фон беше разположен червен тризъбец. На синята част с бели букви беше изписано името на компанията. Емблемата почти не се е променила. Наличието на червено и синьо в него не беше случайно. Съществува версия, че тризъбецът е избран под формата на символа на тримата братя, които са положили най-много усилия да създадат компанията. Говорим за Алфиери, Еторе и Ернесто. За някои тризъбецът е по-свързан с короната, което също би било подходящо за Maserati.

През 2020 г. за дълго време бяха направени промени във външния вид на логото за първи път. Беше отхвърлено познатите на мнозина цветове. Тризъбът е станал монохромен, което му придава повече елегантност. Много други познати елементи са изчезнали от овалната рамка. Логото стана по-стилно и изящно. Производителят на автомобили се ангажира с традициите, но се стреми да актуализира емблемата в съответствие със съвременните тенденции. В същото време същността на емблемата е запазена, но в нов облик.

История на автомобилната марка в моделите

Производителят на автомобили Maserati е специализиран не само в производството на състезателни автомобили, постепенно след основаването на компанията започнаха разговори за пускането на серийни автомобили. Отначало се произвеждат много малко от тези машини, но постепенно серийното производство започва да расте.

През 1932 г. Алфиери умира и по-малкият му брат Ернесто поема. Той не само лично участва в състезанията, но и се утвърди като опитен инженер. Неговите постижения бяха впечатляващи, сред които може да се различи първото използване на хидравличния усилвател на спирачката. Maserati бяха отлични инженери и разработчици, но бяха слабо ориентирани във финансите. Затова през 1937 г. компанията е продадена на братята Орси. Като предадоха лидерството на други ръце, братята Maserati се отдадоха изцяло на работата по създаването на нови автомобили и техните компоненти.

Създаден в историята с Tipo 26, създаден за състезания и осигуряващ отлични резултати на пистата. Maserati 8CTF се нарича истинската „състезателна легенда“. Моделът Maserati A6 1500 също беше пуснат, който обикновените шофьори можеха да закупят. Orsi наблегнаха повече на масовите коли, но в същото време не забравиха участието на Maserati в състезанията. До 1957 г. моделите A6, A6G и A6G54 се произвеждат от поточните линии на завода. Акцентът беше върху богатите купувачи, които искат да карат висококачествени автомобили, които могат да развият голяма скорост. През годините състезанията създадоха силна конкуренция между Ferrari и Maserati. И двата автомобилни производителя се похвалиха с големи постижения в дизайна на състезателни автомобили.

Първият сериен автомобил е A6 1500 Grand Tourer, който е пуснат след края на войната през 1947 година. През 1957 г. се случи трагично събитие, което накара автомобилния производител да се откаже от производството на състезателни автомобили. Това се дължи на смъртта на хора при катастрофа на състезанията Mille Miglia.

През 1961 г. светът видя преработено купе с алуминиев корпус 3500GT. Така се ражда първият италиански инжекционен автомобил. Пуснат на пазара през 50-те, 5000 GT тласка компанията към идеята да произвежда по-скъпи и луксозни автомобили, но по поръчка.

От 1970 г. насам са пуснати много нови модели, включително Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. Забелязва се работа за подобряване на устройството на автомобилите, двигателите и компонентите постоянно се модернизират. Но през този период търсенето на скъпи автомобили намаля, което наложи компанията да преразгледа своята политика, за да се спаси. Ставаше въпрос за пълен фалит и ликвидация на предприятието.

През 1976 г. бяха освободени Kyalami и Quattroporte III, за да отговорят на нуждите на времето. След това излезе моделът Biturbo, отличаващ се с добър завършек и в същото време на достъпна цена. Shamal и Ghibli II излизат в началото на 90-те. От 1993 г. Maserati, както и много други производители на автомобили на ръба на фалита, е изкупена от FIAT. От този момент нататък започна възраждането на автомобилната марка. Пуснат е нов автомобил с подобрено купе от 3200 GT.

През 21-ви век компанията преминава във собственост на Ferrari и започва да произвежда луксозни автомобили. Автомобилният производител има посветени последователи по целия свят. В същото време марката винаги е била свързана с елитни автомобили, които по някакъв начин я правят легендарна, но и многократно я тласкат към фалит. Винаги има елементи на лукс и висока цена, дизайнът на моделите е много необичаен и веднага привлича вниманието. Автомобилите на Maserati са оставили своя значителен отпечатък в историята на автомобилната индустрия и е възможно те да продължат да се декларират шумно в бъдеще.