Интериорът на Porsche Taycan е разочароващ - задното пространство е като Model 3, а не Model S [видео]

Това трябваше да бъде „убиец на Tesla Model S“ и се оказа, че Porsche Taycan ще съперничи на Tesla Model 3 по отношение на пространството на задната седалка, а не на Tesla Model S. YouTuber ThomasGeigerCar постави това на изпитание, който имаше възможността да изпита възможностите за шофиране и интериора на електрическо Porsche.

Томас Гайгер започна с припомнянето на основните параметри на колата: ускорение на Porsche Taycan до 100 км/ч трябва да продължи малко над 3 секунди, ускорението до 200 км / ч е около 12 секунди. Максимална скорост най-мощната версия (600 к.с.) трябва да е ок. 250 км/ч... което е най-интересното, обхват - 500 км. (от WLTP?), поне в най-скъпата версия.

Всички колела на Porsche Taycan ще бъдат въртящи се, колата ще има и въздушно окачване и, както знаете, двустепенна скоростна кутия:

> Porsche Taycan - Преглед на автомобилното списание. Какво ще кажете за двустепенна скоростна кутия?

Porsche Taycan е малко по-малък и по-нисък от Panamera, но по-голям от 911. Беше маскиран във видеото, но YouTuber си припомни интериора на прототипа на автомобила и предложи да вземе някои големи екрани и малък брой бутони от него. Един бутон е XNUMX% сигурен: това е бутонът, който вдъхва живот на колата, еквивалентът на ключ в по-старите автомобили - който Tesla няма под никаква форма.

Интериорът на Porsche Taycan разочароващ - задното пространство като Model 3, а не Model S [видео]

Има достатъчно място отпред, но отзад става тясно, когато водачът или пътникът са високи - което прави колата доста конкурентна на модел 3 в това отношение. отзад, като Panamera, и един отпред, който се очаква да бъде голям колкото 911-ия.

Интериорът на Porsche Taycan разочароващ - задното пространство като Model 3, а не Model S [видео]