Играта започна! Sony си партнира с Honda, за да съживи колата PlayStation: нови японски електрически превозни средства, идващи от 2025 г. чрез съперничещо предприятие на Tesla
Първият изцяло електрически модел на Sony може да се основава на концепцията Vision-S 02 SUV, представена през януари.
PlayStation е на път да получи четири колела, тъй като технологичният гигант Sony и японският гигант Honda подписаха меморандум за разбирателство за ново съвместно предприятие, което ще произвежда изцяло електрически превозни средства (EV) от 2025 г.
Като този; Sony ще се превърне в основен играч в автомобилната индустрия, като се насочи към лидера на електрически превозни средства Tesla. Но технологичният гигант няма да го направи сам. Всъщност Honda ще бъде изцяло отговорна за производството на първия си модел.
„Този съюз е предназначен да съчетае възможностите на Honda в развитието на мобилността, технологията на автомобилните каросерии и опитът в управлението на следпродажбеното производство, натрупан през годините с опита на Sony в разработването и прилагането на изображения, сензори, телекомуникации, мрежови и развлекателни технологии за реализиране на ново поколение от мобилност и услуги, които са дълбоко свързани с потребителите и околната среда и продължават да се развиват в бъдещето“, казаха Sony и Honda в съвместно прессъобщение.
Sony и Honda продължават да договарят необходимите окончателни обвързващи споразумения и възнамеряват да сформират съвместно предприятие по-късно тази година, в очакване на одобрение от регулаторите.
И така, какво можем да очакваме от алианса Sony-Honda? Е, технологичният гигант направи няколко големи намеци през последните две години, като седанът Vision-S 2020 на 01 януари и концепцията за SUV Vision-S от 2022 г. на 02 януари показаха първоначалния си поглед върху електрическия автомобил.
Седемместният Vision-S 02 е по същество по-високата версия на четириместния Vision-S 01: той е дълъг 4895 мм (с 3030 мм междуосие), 1930 мм широк и 1650 мм висок. По този начин той се конкурира с BMW iX сред другите големи премиум SUV.
Подобно на съперника Mercedes-Benz EQE Vision-S 01, Vision-S 02 е оборудван с двумоторна трансмисия за задвижване на всички колела. И предната, и задната ос произвеждат 200 kW мощност за общо 400 kW. Капацитетът и обхватът на батерията са неизвестни.
2022 Sony Vision-S SUV концепция
Времето от нула до 02 mph на Vision-S 100 също все още не е обявено, но вероятно ще бъде малко по-бавно от това на Vision-S 01 (4.8 секунди) поради наказание от 130 кг при 2480 кг. Максимална скорост първо до 60 км/ч по-ниска, започвайки от 180 км/ч.
За справка, Vision-S 01 и следователно Vision-S 02 станаха възможни благодарение на партньорствата на Sony с автомобилните специалисти Magna-Steyr, ZF, Bosch и Continental, както и с технологични марки, включително Qualcomm, Nvidia и Blackberry.
