Suzuki Katana, иконата на марката се завръща за 2019 г. – Moto Previews
Съдържание
Suzuki Katana, иконата на марката се завръща за 2019 г. – Moto Previews
Митът, който се завръща в къщата Suzuki, катана, моделът, който дебютира през 1981 г., е преосмислен в съвременен стил. 2019 с модерен и стилен външен вид, който силно прилича на стар и славен проект, и с технически решения, насочени към осигуряване на отлично представяне на пътя.
Модерен вид и двигател със 150 к.с.
Всичко започна на Eicma 2017, по време на която беше представена концепцията Katana 3.0, създадена от Engines Engineering и проектирана от италианеца Родолфо Фрасколи. Така ентусиазмът, с който беше приет, подтикна Suzuki да създаде нов автомобил. катана Мотоциклет от 2019 г. със спортен характер, малко вдъхновен от най-новото поколение състезатели в кафене, с предно стъкло с LED фарове, червени акценти, двуцветно седло, тънка и висока опашка и държач за регистрационен номер, разположен на задното колело . Там Шофьорска позиция тя е леко повдигната, седлото е разположено на височина 825 мм от земята. Има многофункционален инструмент с LCD панел, а механичната основа е 1000 GSX-R5 K2005. Така че говорим за четирицилиндров двигател, способен да доставя мощност 150 CV, с (в този случай) висок въртящ момент дори при ниски и средни обороти. Инженерите на Hamamatsu наистина са работили усилено, за да намерят перфектната настройка за използване по пътищата, като също са приели изпускателна система 4 в 2 в 1.
Шаси и електроника
От страна на шасито, малкият размер на двигателя е довел до твърда и много компактна алуминиева рамка с две греди, която директно свързва кормилната колона с кормилната колона. махало (Наследено от 1000 GSX-R2016). Напред ще намерим един вилица KYB с 43 мм обърнати стрели, напълно регулируеми, докато задната моно предлага предварително пружинно натоварване и хидравлично регулиране на отскачащата спирачка. И накрая, спирачната система Brembo с радиално монтиране е свързана с ABS Bosch, докато електрониката добавя тристепенно регулируемо сцепление, система за лесно стартиране Suzuki и помощ при ниски обороти.
