Хромиране на автомобилни части: премахване на ръжда, теория за боядисване
Съдържание
Хромираните части могат да бъдат намерени на всеки автомобил, тъй като много производители ги използват, за да подобрят външния вид на своите творения.
Можем да кажем, че това е един от елементите на настройката, която понякога е толкова необходима за другите. Но тези детайли трябва да се наблюдават и да се осигуряват подходящи грижи, като се използват различни средства.
С годините те са изложени на външни влияния, така че всеки собственик на автомобила се опитва да актуализира хромираните части.
Помислете за основните нюанси на работата и етапите.
Как да премахнете ръждата от хромираните части
Ако корозията вече се е проявила, с течение на времето тя ще започне да се разпространява, така че най-добрият начин да се справите с нея е да предотвратите появата й.
За това е създаден специален лак или технически вазелин. Тези вещества изпълняват защитна функция. Такава защита остава на повърхността за 2-3 месеца, след което трябва да бъде подновена отново.
Ако ръждата вече се е появила на повърхността на детайла, тогава е необходимо да се спре разпространението на корозия, като се приложи механично почистване, като се елиминира ръждясалата област. За покриване на повърхността се използва маслен лак.
У дома можете да премахнете ръждата със сода, но в същото време тя трябва да се използва внимателно, защото може да бъде твърда. Използват се също мек прах и натрошен тебешир с предварително нанасяне върху фланелен парцал.
Можете да използвате специализиран инструмент - "Vedeshka", но в краен случай. Преди да приложите агента върху детайла, е необходимо да го извадите от машината, да извършите механична обработка.
В зависимост от степента на генериране на корозия се определя кой шмиргел да се използва - по-фин или по-едър абразив.
При отстраняване на по-голямо количество метал, неговата цялост трябва да се осигури чрез нанасяне на грунд върху шевовете от заваряване.
Почистващият препарат може да премахне следите от петна и мазнини. Лакът се използва при незначителни повреди, важно е да не съдържа киселина или амоняк.
Представеният прах за зъби, паста GOI, тебешир се използват за отстраняване на дефекти.
Собствениците на автомобили използват народен лек за премахване на ръждата - фолио, обработено в Coca-Cola.
Който и средство за почистване на корозия да изберете, не забравяйте, че към всички процедури трябва да се отнасяте със специално внимание, защото само по този начин може да се постигне красив външен вид.
Инструкции за поддръжка
Хромираната повърхност на автомобилните елементи с течение на времето се покрива с драскотини или дори потъмнява напълно. Има версия, че такива елементи ръждясват по-малко, но за съжаление това не е така, така че процедурата за измиване на автомобил трябва да се третира внимателно.
Веднага след измиване избършете хромираните компоненти с мека кърпа. Ако се третират с груби средства, те бързо ще избледнеят.
Силните температурни колебания и прекомерната влага влияят негативно на хромираните компоненти, така че се опитайте да избягвате такива моменти.
През лятото, след измиване, най-добре е да оставите колата на сянка, а през зимата използвайте специални спрейове, за да я предпазите. В същото време налягането на водата трябва да е слабо, за да не напуска гаража с капчици влага по повърхността на автомобила.
За да се извърши пълноценна грижа за такива части, е необходимо да се използват разработените полиращи смеси, в които е важно да се намери восък.
Съдържанието не трябва да съдържа сол и други агресивни съставки. За дискове на автомобил, нанасянето на обикновен лак ще бъде идеално средство за защита.
Хромираните компоненти се разтриват с керосин, бензин или алкохол с определена честота, но след това трябва да се измият с топла вода. Уверете се, че содата и маслата не попаднат върху тях и използвайте керосин за обезмасляване преди полиране.
Основи на хромирането у дома
Хромирането включва предварително почистване на продукта. За премахване на драскотини, пукнатини, шлайфане трябва да се използва.
Често за работа се използва мелница, когато не е под ръка, се използва абразивно колело, филцов диск. Хромирането се нанася по няколко начина и всеки може да оцени всичките му предимства и недостатъци.
Много собственици започват самостоятелно да извършват всички процедури, които препоръчваме.
Хромирането може да се нанася върху мед, месинг и никел.
Преди да извършите процедурата, е важно да се извърши поетапна работа:
- Предварително полиране и обезмасляване с ацетон. За да се предпази покритието от корозия, трябва да се извърши полиране.
- Бензин и ацетон премахват мазните петна по повърхността.
- Обработка във физиологичен разтвор за 5-20 минути, в зависимост от това колко е повредена повърхността;
- Елементите се поставят в подготвена хромирана вана, обработката се извършва за 20 минути. След това всички компоненти се измиват под вода.
Местата, където ще трябва да се нанесе хром, са защитени с целулоидно лепило. Използва се и за покриване на дупката.
Не е толкова трудно да се създаде електролит - хромният анхидрид трябва да се разтвори в обикновена вода и да се излива постепенно сярна киселина. Когато сянката на веществата се превърне от червено в бордо, тогава можете да се заемете с хромирането на елементите.
Получената маса на разтвора за хромиране трябва да бъде в рамките на 45 градуса. Зависи от третираната повърхност как се използват различни индикатори за сила на тока. 15-20 ампера са достатъчни за обработка на площ от 1 кв. дм. Получената смес може да се използва само след един ден за обработка на елементи от пластмаса или метал.
Не е срамно да покажете получената хромирана част на приятелите си, но ако нещо не се получи, не бива да се разстройвате. С разтвор на солна киселина можете да премахнете повредената част от частта и да повторите цялата процедура.
Основните дефекти, които често се откриват след работа:
- Филмът се отлепва поради лошо обезмасляване на повърхността.
- Chrome се натрупва върху остри ъгли и ръбове. За да предотвратите това, е по-добре да заоблете краищата предварително.
- Липсата на желания блясък се дължи на необходимостта от повишаване на температурата на използвания разтвор.
Въпреки възможните дефекти, всички те се отстраняват при желание и не представляват заплахи. След отстраняване на неизправности процедурата може да се повтори отново, което ще създаде качествена част.
Теорията за боядисване на хромирани части
Преди всичко е необходимо да премахнете частта, с която ще се извършва работата, да я почистите от мръсотия и да я изсушите.
Освен това, ако технологията е нарушена, покритието може да се влоши. Но боядисването може да се направи, просто трябва да знаете някои от нюансите на работата с метали. Първо, необходимият елемент се матира с киселинни продукти или с избран грунд.
Металните части са добре обработени с кисел грунд. Тъй като прилепва добре към метала, боята прилепва по-добре към него.
Двукомпонентният фосфатиращ грунд също е подходящ за работа, поради факта, че в списъка на компонентите има киселинен разредител.
Грундирането осигурява и актуализация на характеристиките на метала. След това се обработва с обикновен грунд, който е основа за боя и лак.
Възможно е повърхността да се покрие с боя с други вещества без киселинни вещества в състава. Единственият въпрос е добре подбрана почва, която да се комбинира с метал.
- Повърхността е обезмаслена и е по-добре, ако за това се използват няколко средства наведнъж - разтворител и антисиликон. За да не оставите пръстови отпечатъци след тези процедури, трябва да използвате салфетки или специални ръкавици.
- Гланцът се отстранява с шкурка. Ако пропуснете този етап на работа, боята просто ще започне да се отлепва.
- Покрийте получената сплъстена зона с грунд. Опитайте се да нанесете няколко слоя грунд, едва след пълно изливане можете да започнете процедурата по боядисване. Ако по време на работа върху грунда мръсотията е залепнала, тогава тя се отстранява с шпакловка.
- За равномерно нанасяне на боя си струва да използвате аерограф, след което получавате тънък слой.
Първият слой боя изсъхва за 10-15 минути, след което се нанася вторият слой, което позволява създаването на еднаква повърхност. След като боята изсъхне напълно, отгоре се нанася лак, който в края на всички процедури се полира.
Също така си струва да се подготвите за боядисване, не забравяйте да се запасите с необходимите материали - четка, валяк или спрей и защитно оборудване. Аерозолните грундове често се използват като удобни материали.
Въпреки това майсторите препоръчват използването на грунд за шпакловка, тъй като боята е най-добре да се постави върху него.
След като сте извършили цялата процедура за хромиране и боядисване веднъж, вие вече ще станете специалист и ще сте запознати с всички нюанси на работата.
Ако е необходимо, всички дефекти могат да бъдат преработени, но ако все още не сте уверени в способностите си, можете да поверите процедурата на капитана и в същото време да видите как той ще направи всичко, но бъдете подготвени за отпадъци.
След като възобновите хромирането, опитайте се да се погрижите за новото покритие - измийте компонентите с мека гъба, почистете от мръсотия и соли.
Когато миете, опитайте се да използвате вещества с нежно съдържание, което няма да повлияе на повърхността. Ако е необходимо, използвайте машина за полиране за перфектен външен вид.
