Хонда Зумер
Тест драйв MOTO

Хонда Зумер

Следователно зумерът, както го наричаха в Европа, идва и при нас. Какво е толкова специалното в този донякъде забавен и далеч от класически тротинетка, че много са толкова развълнувани? Само го погледнете! Не те ли разсмива, когато го видиш?

Но да не се присмиваме на факта, че няма да има грешки. Първата реакция на повечето хора, които вече са го виждали на живо: „Ах, колко е сладък! „И повярвайте ми, все още е вярно. Чифт кръгли фарове на носа му придават формата на насекомо, гума във формата на корем, широко кормило и напълно минималистичен дизайн, всичко това се съчетава. На пръв поглед тръбната рамка може да изглежда евтина, но по-внимателно вглеждане разкрива, че всичко е на мястото си с ясната цел да бъде полезно.

Под седалката, където иначе кутията би била покрита с пластмаса, има голям и много полезен куфар. Honda предлага куп аксесоари за Zoomer от различни оператори в мрежата. Това улеснява носенето на чанта, скейтборд и други подобни под седалката. Но това не е всичко. Тъй като на подложката за крака има достатъчно място, можете да съхранявате и голям багаж там. Доставянето на щайга бира на парти на приятел е лесно.

Ставаше дума за простота и малко за използваемост. Как се решава този проблем? Е, 50-кубиков четиритактов двигател. Cm с водно охлаждане и четири клапана с директно впръскване може да кара доста прилично извън града, а крайната скорост, разбира се, е законово ограничена до 45 км / ч. В противен случай този изключително чист и икономичен двигател (с литър бензин, той изминава малко над 50 километра) е нова революционна технология, която за първи път е използвана при супер спортната Honda VFR.

Завъртате ключа и натискате бутона, двигателят стартира веднага и без тежък стартер. Електрониката ще се погрижи за всичко. Звукът е проектиран по такъв начин, че не изисква никаква поддръжка, освен зареждане с чист безоловен бензин и тестове за тестване. И цената на това чудо? Добрите 500 хиляди за такива високотехнологични дори не изглеждат много.

Техническая информация

Цена на тестовия автомобил: 549.000 места

двигател: 4-тактов, 49 см9, 3-цилиндров, с течно охлаждане, 1 кВт при 3 об / мин, 7.500 Нм при 4 об / мин

Пренос на енергия: автоматична скоростна кутия

Кадър: тръбна стомана, подсилена с алуминиева отливка, междуосие 1.265 мм

Височина на седалката от земята: 735 mm

Окачване: 27 мм телескопична вилка отпред, единичен удар отзад

спирачки: предни и задни барабанни спирачки

Гуми: отпред 120/90 R 10, отзад 130/90 R 10

Резервоар за гориво: 5

Сухо тегло: 84 кг

Представител: AS Domžale, Motocentr Trzin, тел. 01/562 22 42

БЛАГОДАРЯ И ПОЗДРАВЛЕНИЯ

+ цена

+ екологично чист двигател

+ съвременни технологии

+ използваемост

- лоша защита от вятър

– Поради компактността ще бъде малко тесен за високи шофьори

Петър Кавчич, снимка: Greame Brown

  • Основни данни

    Цената на тестовия модел: 549.000 XNUMX МЕСТА €

  • Техническая информация

    двигател: 4-тактов, 49,9 см3, 1-цилиндров, с течно охлаждане, 3 кВт при 7.500 об / мин, 4,5 Нм при 5.000 об / мин

    Пренос на енергия: автоматична скоростна кутия

    Кадър: тръбна стомана, подсилена с алуминиева отливка, междуосие 1.265 мм

    спирачки: предни и задни барабанни спирачки

    Окачване: 27 мм телескопична вилка отпред, единичен удар отзад

Добавяне на нов коментар