Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]
Тест драйвове на електрически превозни средства

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Филм от алеята на Honda E беше показан на фестивала за скоростни записи в Гудууд. Колата изглежда добре в движение, но ширината създава впечатление за лек пиян под мишниците - с двама души на предните седалки изглежда стегнат. Научаваме много повече за малкия електротехник от записа Напълно зареден.

На Фестивала на скоростта в Гудууд колата просто се движи и ние можем да оценим количеството пространство вътре и да видим високия покрив. Характерно за електрическите автомобили е, че Renault Zoe (B-сегмент), поставен до двайсетгодишния VW Passat (бивш D-сегмент), сякаш доминира последния - благодарение на линията на покрива.

Научаваме много повече за колата от записа "Напълно зареден". Най-големите предимства на Honda e? Много малък радиус на завиване: поради почти 45-градусовия ъгъл на завиване е около 4,3 метра. Идеален за градски маневри.

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Второто прехвалено решение е карането само с педала на газта: когато искаме да потеглим, натискаме газта, а когато искаме да спрем, махаме крака. Свиквайки с това поведение - след преминаване към BMW i3 ни отне около 5-7 километра из града - решението става много удобно. Шофирането на автомобил с вътрешно горене и необходимостта да не забравяте да спирате бързо става уморително.

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Робърт Луелин също се възхищаваше на камерите, а не на огледалата. Той вече е виждал различни решения, вероятно и в Audi e-tron и според него Honda е разработила тази тема най-добре. Хората трябва бързо да свикнат с екраните и според лектора стават по-удобни с огледалата.

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Спецификации на Honda e? Батерия с капацитет 35,5 kWh, 200 km WLTP (170-185 km реален резерв на мощност), мощност на зареждане до 100 kW, цена 35-40 хиляди евро, т.е. в Полша от около 154 хиляди злоти. И точно за това съотношение цена/качество колата получава най-много, защото за тази сума можете да закупите няколко или много по-големи коли с по-добър пробег. Както прогнозирахме преди два месеца:

> Honda потвърждава: градският електротехник ще бъде наречен Honda E. Прайс? Премахване: един сегмент по-високо

Ето няколко екранни снимки от записа и видеото:

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Honda e: Първи впечатления с пълно зареждане и фестивал на скоростта в Гудууд [видео]

Всички изображения: (c) Напълно зареден / YouTube

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар