Характеристики на Maz 152

Работата на всеки автомобил Maz 5430 е невъзможна без неговото знание, характеристиките на поддръжката и ремонта.

МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, поддръжка, експлоатация, ремонт

Няма значение кой ще извърши необходимата работа - всеки шофьор е просто длъжен да знае елементарните процедури и да изисква неизправности.

Книгата за ремонт на MAZ 5430 съдържа цялата необходима информация, която се интересува от изучаване на автомобил, да се научите как компетентно да увеличите скоростта на автомобила, да поддържате точност и правилни ремонти.

Инструкция по ремонту МАЗ 5430 разделно на май:

Устройство на автомобила (за обща информация и паспортни данни на автомобила);

Инструкции за експлоатация (подготовка за тръгване, препоръки за безопасност на движението);

Неизправности на пътя (съвети, които могат да ви помогнат в случай на неочаквана повреда на пътя);

Поддръжка (подробни препоръки за спазване на всички процедури за поддръжка);

Инструкции за ремонт (двигател, трансмисия, ходова част, кормилно управление, спирачна система, както и монтажни и демонтажни работи, необходими по време на ремонта на MAZ 5430);

електрическо оборудване).

Всяка процедура за ремонт на MAZ 5430 се съдържа в рецепта от проста до сложна: от прости операции по поддръжка, настройки, подмяна на части до глобални ремонти с монтаж и демонтаж.

Всички материали в книгата са базирани на опита, натрупан в процеса на пълен демонтаж и монтаж на maz 5430 от висококвалифицирани автомонтьори.

Книгата "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, поддръжка, експлоатация, ремонт" е необходима, за да може диагностиката и ремонтът на MAZ 5430 да се извършват професионално и бързо, дори за закупуване на автомобил, който все още има малко практически опит.

Можете да изтеглите безплатно ръководството за ремонт на MAZ 5430 в pdf формат. Достатъчно е да го изтеглите на телефона или таблета си и във всяка ситуация на пътя

 

Ръководство за автомобили МАЗ

Автобусът Maz-152, чиято снимка ще намерите в статията. Този автобусен завод произвежда автомобилен завод в град Минск (Република Беларус). Тя е съобразена с всички изисквания не само на страната си, но и с необходимостта от стандарти на ЕС.

Общ преглед на модела

Автобусът, на първо място, за превоз на пътници за дълго време. Поради това се използва активно за междуградски маршрути.

Транспортът, който отива на дълъг път, трябва да има високи технически характеристики, а автобусът MAZ-152 има ефективна производителност. Така че, поради честото откриване на товарни модели, той получи повишено ниво на издръжливост и сила. В допълнение, поради факта, че производителите могат да намалят производствените разходи.

Серийното производство на автобуси от тази марка започва през XNUMX г. През това време автомобилът излезе в две версии:

• собствен МАЗ-152;
• MAZ-152A, който има разширена налична опция.

Емисиите се допускат само от лица, навършили пълнолетие, свидетелство за управление на необходимата категория, които са проучили правилата за експлоатация на автобуси. За да се запознаете с тях и да се научите да шофирате, използвайте симулатори. Отделно са подготвени образователни игри и автобуси МАЗ-152 (OMSI е един от тях).

Външен изглед на транспорт

Автобусът МАЗ-152 е изработен от метал с висока якост. В състава му са добавени специални агенти за защита от корозия. Някои елементи са включени от алтернативни материали. И така, страничните части са изработени от поцинковани листове, а за предната част се използва фибростъкло.

И тогава да кажа, че чашите тук не са просто поставени, те са залепени. И това е обща твърдост на тялото.

Достъпът до кабината се контролира от две прибиращи се врати. Отварят се и се затварят посредством електропневматично задвижване. В случай, че вратите са отворени, двигателят няма да стартира - за това е монтиран специален клапан

Интериор на автобуса

Интериорът на автобуса е оборудван за създаване на комфортни условия за пътуване. В зависимост от модификацията, автобусът MAZ-152 включва от четиридесет и три до четиридесет и седем места. Вижте една от специалните разпоредби:

• позиция на гърба (тази опция ви позволява да промените ъгъла на гърба в рамките на петнадесет градуса);
• преместете се настрани като цяло, което позволява дори на хора с извити форми да се обърнат на стол;
• позиция на опората за крака.

В допълнение към всичко това, от страната на централната пътека, седалките имат подлакътник. Неговата позиция също се регулира от прост механизъм. За всеки пътник има източник на индивидуално осветление. Удобни и приятни условия за пътуване с автобус МАЗ-152.

За да се гарантира безопасността, всяка седалка е оборудвана с предпазни колани.

Подът на автобуса е неравен. Издига се от централната врата до опашната част. Това се дължи на местоположението на захранващия блок.

Автомобилно оборудване

Автобусът Maz-152 е оборудван с широки възможности, които се отличават с необичайни удобни условия за движение. И така, в горещ ден има климатична и вентилационна система, а през студения сезон - отоплителна система.

Няма нужда да спирате твърде често по пътя, тъй като автобусът е оборудван с биотуам. Продуктите могат да се поставят в хладилник. Има дори малка кухня, където можете да хапнете.

Дългото пътуване с автобус няма да е скучно. За да направите това, има аудио и видео системи. В допълнение към всичко по-горе, използването на автобус и други функции:

• антиблокираща спирачна система;
• система за контрол на сцеплението;
• покритие с дебелина на топло и звукоизолация;
• на пода има специална тъкан "Avtolin";
• шофьорска седалка на водача - променя се поради въздушната възглавница;
• от ярка светлина потребителите прозорци завеси.

Автобус MAZ-152: спецификации

Туристически автобус Тези марки могат да бъдат оборудвани с няколко вида мощности. Това е двигател на Mercedes, чиято мощност покрива триста конски сили. Скоростната кутия е механична. Има шест скорости. Но може да има случаи на епизодично наблюдение и "автомати".

Окачването на предните колела е независимо. На централната и задната - зависими. Има въздушно окачване на задния мост. Монтиран телескопичен аортизатор.

Колелата са дискови. Те са покрити с гума, двадесет и два и половина инча в диаметър. Възможни са размерите на автобуса МАЗ-152:

• височина - 2838 мм;
• дължина - 14480 мм;
• ширина - 2500 мм;
• междуосие - 6800 + 1615 мм.

МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, поддръжка, експлоатация, ремонт

МАЗ-152
Производствен завод	МАЗ
Освободен, години	2000 - 2014
Пълно тегло, т	18000 кг
Клас автобус	большой
Места за сядане	43
Следа на предните колела, мм	2063
Следа на задните колела, мм	1818 грама
Дължина, mm	12000
Ширина, мм	2500
Височина на покрива, мм	3355
Брой врати за пътници	два
Формула на вратата	1-1
Модел на двигателя	ЯМЗ, Мерцедес-Бенц, МАН.
накрайник за гориво	дизел
Захранване, вътре.	260-354 к.с (В зависимост от двигателя)
Модел скоростна кутия	ZF 6S 1701 ВО
Тип предаване	Ръчна скоростна кутия
Мултимедийни файлове в Wikimedia Commons

МАЗ-152 - беларуски междуградски автобус на Минския автомобилен завод.

Автобусът е разработен през втората половина на 90-те години, първият работещ екземпляр е представен през 1999 г. Сериозно произвеждан от 2000 до 2014г. Има две основни модификации: МАЗ-152 и МАЗ-152А - по-удобна версия с допълнително оборудване: климатик, тоалетна, хладилник, кухненски бокс, аудио и видео системи, индивидуално осветление и вентилационни системи.

МАЗ-152 има меки седалки с механизъм за регулиране на ъгъла на автобуса на задната седалка, механизъм за регулиране на позицията на поставката за крака и механизъм за напречно завъртане на задната седалка.

Автобусите са оборудвани с двигатели ЯМЗ, МАН и Мерцедес

Работи в градовете Беларус, Русия, Украйна.