Компетентна настройка на интериора на VAZ 2107
Съдържание
Въпреки че VAZ 2107 напоследък се появява все по-рядко по нашите пътища, това са доста популярни автомобили, които все още са в търсенето. За съжаление не може да се каже, че интериорът на "седемте" отговаря на съвременните стандарти за безопасност и комфорт. Това насърчава собствениците на тези автомобили да модернизират интериора, подобрявайки производителността, дизайна и ергономичността.
Салон VAZ 2107 - описание
"Седем" е оборудван със сравнително удобен интериор в сравнение с други автомобили от класическия ред VAZ със задно задвижване. Има анатомични седалки с високи облегалки и подглавници, табло против заслепяване и електрическо отопление на задното стъкло.
Пластмасата, от която са изработени арматурното табло и другите интериорни елементи, не е с високо качество и има химическа миризма, която всъщност не изчезва, особено при новите автомобили.
Салонът е достатъчно просторен. Осветява се от плафон, който се намира на покрива на автомобила и се управлява с ръчен ключ. Освен това има ключове за врати, които са монтирани в колоните на вратите. Имайте предвид, че интериорът на VAZ 2107 има много ергономични грешки. Например ключът за запалване е разположен отляво на волана, което е неудобно за десничаря. Също така няма гумено уплътнение по периметъра на вратите, поради което вратите се затварят със специфично почукване.
Що се отнася до арматурното табло, то има прост дизайн и предоставя на шофьора само необходимата информация, а именно: температурата на двигателя и маслото, количеството гориво и оборотите, както и текущата скорост на автомобила. Само най-основните компоненти са разположени на централната конзола, по-специално: дефлектори за подаване на въздух, блок за управление на нагревателя и запалка.
Отличителна черта на VAZ 2107 е наличието на аналогов часовник. Бутоните за активиране на фаровете, отоплението на задното стъкло и вентилатора са разположени под лоста за смяна на скоростите, което не е много познато. Недостатъците на интериора "седем" включват и факта, че воланът изобщо не се регулира, а седалките могат да се движат само по плъзгача.
Фотогалерия: салон ВАЗ 2107
-
- Инженерите надариха VAZ 2107 с волан с четири спици, който е монтиран върху полиуретанова рамка
-
- Някога "класиците" бяха оценени за висококачествен интериор. Днес, уви, и тук има много поводи за критики.
-
- Салон VAZ 2107 след настройка
Вътрешна облицовка
Характеристика на работата на салона е, че той е изложен не само на външни фактори (например, изгаря на слънце), но и на човек. Довършителните работи натрупват миризма с времето, замърсяват се и се износват. Ето защо много собственици на автомобили решават да претапицират интериора. Съвременният пазар е представен от много различни материали за облицовка, поради което понякога е трудно за собствениците на автомобили да направят правилния избор. Предлагаме ви да се запознаете с таблицата, която представя материалите, използвани за тапицерията на интериора VAZ 2107.
Маса: вътрешни тапицерски материали
| материал | предимства | Ограничения |
| Кожа | Практичен в експлоатация; устойчиви на механични натоварвания, промени в температурата и влажността; е звукоизолиращ материал; подобрява акустичните характеристики на кабината. | Зависимост от температурата: през зимата вътрешността замръзва, а през лятото се нагрява; кожата е скъпа коженият интериор изисква системна грижа с помощта на специални инструменти. |
| Велур | Мека, топла и еластична материя; подходящ за химическо чистене; устойчив на повреди; има приемлива цена. | Изтрива се при тежка употреба истинският велур се произвежда от ограничен брой производители, така че съществува риск от придобиване на опростен нискокачествен аналог. |
| Алкантара | Еластичен и поддържаем; практичен в експлоатация; лесен за почистване; устойчив на изгаряне; меки и удобни; не се износва и не избледнява на слънце. | Няма недостатъци, с изключение на високата цена. |
| дермантин | Това е бюджетна алтернатива на естествената кожа; изкуствената кожа е лесна за работа, тъй като е пластична и гъвкава. | Той е краткотраен и лесно се разваля в резултат на механични влияния. |
| Автомокет | Разтяга се добре; има широка гама от цветове; има отлични топлоизолационни свойства не събира прах и не избледнява на слънце. | Не изглежда много привлекателно. |
Тапицерия на седалката
Ако вече сте решили материала за тапицерията на седалките, помислете какъв цвят ще бъдат вашите столове. Препоръчително е да изберете цвета на материала за вътрешната тапицерия. Най-лесният вариант е да обшиете седалките с едноцветен материал. Комбинацията от няколко цвята обаче ще направи салона ви по-оригинален и изключителен.
Затягането на седалката се извършва по следния начин:
- Сваляме седалките от колата.
- Премахваме обикновения капак от стола.
- Отделяме корицата по шевовете, за да я прехвърлим върху нов материал.
- Прилагаме всяка част от обичайното покритие върху новия материал и го притискаме с товар. Контур с маркер.
- Изрежете детайлите на новата корица с ножица.
- С помощта на лепило укрепваме елементите на капака с гума от пяна.
- Ние шием подсилените елементи.
- Залепваме реверите на шевовете, отрязваме излишния материал.
- Разбихме шевовете с чук.
- Зашиваме реверите с двоен завършващ бод.
- Ние носим калъфи за седалки. Започваме разтягането от гърба.
Видео: тапицерия на седалките VAZ 2107
Облицовка на вратите
Декоративните панели на вратите и пластмасовите елементи на VAZ 2107 са прикрепени с помощта на полимерни капачки за еднократна употреба. Това е технологично и евтино, но не достатъчно надеждно, така че след известно време панелите започват да скърцат.
Можете сами да отстраните този проблем:
- Първо се демонтират интериорни елементи (дръжки за отваряне на ключалката и електрическия прозорец, подлакътник и други). Облицовката на вратата се отстранява с отвертка.
- След това панелът на вратата се отстранява и се поставя върху лист шперплат с дебелина 4 мм. Контурът се очертава с маркер.
- Заготовката от шперплат се изрязва с прободен трион, а ръбовете се почистват с шкурка.
- Обшивката се извършва с помощта на шевна машина.
- Пяна гума е залепена към шперплата, върху която е прикрепена тъканта. Не забравяйте да направите дупки за интериорни детайли. Паното се закрепва към вратата с декоративни болтове.
Видео: направи си сам карти за врати VAZ 2107
Подплата на заден рафт
За тапицерията на задния акустичен рафт първо ще ви трябва правилният материал. Формата на рафта е неравномерна с вдлъбнатини, така че е по-добре да използвате материали, които се разтягат добре. Друг важен момент е лепилото. Препоръчително е да закупите двукомпонентна версия - именно неговите специализирани студия се използват при теглене на пластмасови и други интериорни елементи.
Работна поръчка:
- Извадете задния рафт и го занесете на добре проветриво място, за да може миризмата на лепило да се разсее по-бързо.
- Почистете рафта от прах и мръсотия за по-добро залепване.
- Нанесете лепило върху материала и рафта. Изчакайте малко да изсъхне (за всяко лепило времето за изчакване е различно, трябва да е посочено на опаковката на лепилото).
- Прикрепете материала и започнете да изглаждате от средата към краищата.
- На последния етап оставете рафта да изсъхне за 24 часа. Можете да поставите товар отгоре, за да предотвратите отлепването на материала.
Подови облицовки
Много собственици на "седемте" погрешно вярват, че линолеумът може да бъде поставен на мястото на фабричния килим. Това е грешно решение, тъй като линолеумът абсорбира добре влагата, поради което подът в "седемте" ще изгние много бързо. Въпреки това, можете да поставите линолеум за известно време, докато поставите килим, който изглежда по-естетически приятен и има звукоизолиращи характеристики.
Можете да си купите обикновен домакински килим. По-добре е да изберете синтетичен материал с къса купчина. Например полиамид или найлон - лесно се почиства и може да издържи повече от десет години. Подходящ е и килим от полиестер и акрил. Те имат твърда купчина, така че всъщност не се износват. Ако искате бюджетен вариант, купете полипропиленово покритие.
Инструкции за монтиране на килим в кола:
- Отстранете седалките и отстранете стария капак.
- Преди да поставите килима, обработете пода с битумен или гумен мастик. Ако има ръжда, почистете я и я третирайте със специални антикорозионни средства (например LIQUI MOLY).
- Направете изрези в килима, където е необходимо.
- Поставете килима внимателно на пода. Изрязаните части трябва да съвпадат с частите.
- Навлажнете килима с вода и го оформете, като го разтегнете.
- Отстранете материала от вътрешността и оставете да изсъхне известно време.
- Когато килимът изсъхне, поставете го обратно на мястото му.
- Закрепете материала с двустранно лепило или лента.
Видео: салонен килим за VAZ-classic
Шумоизолация на купето
Значителен недостатък на VAZ 2107 е повишеният шум в кабината при шофиране. За да го елиминирате, е необходимо да извършите звукоизолация на кабината. Това е донякъде скъпа процедура, но не е трудна. Звукоизолационните материали могат да бъдат разделени на три групи: топлоизолатори, звукоизолатори и виброгасители, но на съвременния пазар има универсални инструменти, които съчетават всички свойства.
Обърнете внимание, че за по-лесно инсталиране почти всички материали са направени на самозалепваща се основа. Някои от тях трябва да се нагреят със сешоар по време на монтажа. Първо се полага виброизолационен материал (вибропласт), който потиска вибрациите на купето, двигателя и окачването. След това идва звукопоглъщащият слой (битопласт), който предотвратява навлизането на външни звуци в кабината. За да не се разделят на два слоя, можете да вземете универсален материал.
В допълнение към звукоизолиращите материали ще ви трябва:
- Отвертки.
- Сешоар
- Обезмаслител.
- Валяк.
- Ножици.
Звукоизолация на дъното и калниците
За външна обработка на дъното и арките на колелата направете следното:
- Измийте старателно колата, особено частите, които ще бъдат третирани.
- Оставете колата да изсъхне, издухайте кухините с въздушен поток.
- Подгответе повърхността, като я обезмаслите със специални разтворители, като бял спирт.
- Нанесете шумоизолация върху желаните повърхности на автомобила с помощта на пистолет или четка за боядисване.
- Не оставяйте празнини, мастичният слой трябва да е равномерен.
- Монтирайте фиксаторите на калниците в арките на колелата и ги закрепете със самонарезни винтове.
Звукоизолиращи врати
Звукоизолацията на вратите се извършва, за да се отърве от външния шум и да се подобри качеството на звука на акустичната система. Този процес е доста труден и изисква демонтиране на облицовката на вратите и интериорните елементи.
Комплектът за звукоизолация включва само амортизиращ материал, но повърхностната обработка със звукопоглъщащи средства няма да бъде излишна.
- След демонтиране на тапицерията на вратата и вътрешните части, обработете повърхността с обезмаслител.
- Първият слой трябва да се нанесе виброизолация. Материалът се залепва от вътрешната страна на вратата чрез специални технологични отвори. Vibroplast Silver се доказа добре тук. Трябва да залепите материала плътно, без да пропускате нито един милиметър.
По правило се прилага антикорозионно покритие върху вратата на автомобила. Отстранете го, в противен случай вибропластът няма да залепне. Преди да залепите материала, регулирайте всички ключалки и пръти, за да избегнете тракане.
- След това залепваме битопласта, дебелината му трябва да бъде четири милиметра.
- След това трябва да залепите външната част на вратата под картите. Това е чудесно за аудиофили. Запечатайте напълно отворите за достъп, за да уплътните частта от вратата, където се намира високоговорителят.
- Обработката с вибрационен филтър ще позволи да се увеличи твърдостта на вратата, което има добър ефект върху звука на акустиката.
- Облепете външните страни с визомат, а след това със Splen.
- След залепването загрейте вибропласта със сешоар, изглаждайки материала с валяк или длани.
Видео: звукоизолиращи карти за врати
Звукоизолация на двигателното отделение
Двигателят е един от основните източници на шум в автомобила. Редът на работа е следният:
- Преди всичко почистете вътрешността на аспиратора от мръсотия и прах.
- След това обезмаслете повърхността с разтворители.
- Прикрепете лист готова звукоизолация към качулката и изрежете по контура.
- Ако сте закупили самозалепващ се материал, просто го залепете върху желаната повърхност, след като отстраните защитното фолио.
- Не забравяйте да залепите слой фолио, за да подобрите отразяването на топлината, да защитите шумоизолиращия слой и да увеличите скоростта на загряване на двигателя през зимата.
Повече за шумоизолацията VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html
Предния панел
Настройката на конзолата е нейната оптимизация, резултатът от която ще бъде появата в колата на редица предимства и полезни малки неща. Целта на този ъпгрейд е да направи предния панел по-функционален и оригинален. Можете да смените торпедото с подобно от VAZ-2115. Но бъдете подготвени за факта, че по време на монтажа може да възникне проблем с празнини, които трябва да бъдат запечатани с монтажна пяна.
На "седемте" можете също да инсталирате предния панел от чужд автомобил. Най-добрият вариант е таблото с BMW E30. Освен това често се използва аналог от TOYOTA Camry. В този случай изрежете елемента малко отстрани, монтирайте електрически прозорци и изберете правилно корпуса на волана. Като опция можете да обшиете стандартно торпедо с въглеродни влакна или плат, което ще му придаде ярък и оригинален външен вид.
Табло
Интериорът на автомобила е оборудван с табло за управление, за да може водачът да проследява параметрите на движение, изправността на основните възли и да открива аварийни повреди. Всички основни елементи на арматурното табло са поставени под защитното стъкло.
Възможни начини за усъвършенстване на арматурното табло VAZ 2107:
- Можете да закупите готови усъвършенствани елементи и да инсталирате вместо обикновени.
- Можете да закупите допълнителни устройства (бордови компютър, термометър и др.) И органично да се впишат в дизайна на арматурното табло VAZ 2107.
- Можете самостоятелно да настроите таблото, като инсталирате LED осветление, както и подмяна на скалата и стрелките на инструментите.
Научете повече за подмяната на торпедото VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
Фотогалерия: модернизация на арматурното табло VAZ 2107
-
- Модернизация на арматурното табло чрез инсталиране на LED осветление VAZ 2107
-
- Оригиналният дизайн на арматурното табло VAZ 2107
-
- Настройка на арматурното табло със стикери VAZ 2107
Жабка
Жабката е едно от слабите места на кабината VAZ 2107. За разлика от предишните модели VAZ, жабката на седемте се отваря надолу. И когато колата работи дълго време, жабката често се отваря спонтанно на ями и неравности. Причината за това са разхлабените панти и закопчаване на бравата. Ако не се направи нищо, след време изобщо няма да се затвори. Да не говорим за тракането при шофиране, което разсейва вниманието на водача и го дразни.
За да отстранят проблема, много собственици на автомобили се опитват да огънат заключващия раздел на капака, което не дава положителен резултат. Всъщност е необходимо да се огъне езикът на панела. Ако не помогне, залепете гъба гума по дължината на капака, която ще осигури лесно пружиниране на капака при затваряне. Ако пантите са толкова износени, че предложените методи не помагат, опитайте да ги фиксирате с мебели или други магнити с малък размер.
Осветление на жабката
Осветлението на жабката на VAZ 2107 също оставя много да се желае: то е лошо изпълнено, всъщност не свети и рядко функционира правилно.
Инсталирането на LED лента е най-лесният вариант за финализиране на осветлението на жабката. Препоръчително е да се даде предпочитание на изолационната лента, тъй като светлоизлъчващите елементи в нея са защитени от повреда с помощта на специален състав. Оптималната дължина на LED лентата е 10-15 сантиметра. Препоръчително е да го монтирате в горната част на жабката, така че светлината да е насочена вътре в жабката.
седалки
И въпреки че седалките на "седемте" се считат за най-ценните от цялото семейство VAZ (класически), те имат значителен недостатък - предните седалки са крехки и се счупват доста бързо. С течение на времето облегалката на седалката на водача започва да се изкривява и дори да е заварена, това няма да е достатъчно за дълго време. Освен това тапицерията на седалката е изтрита, което изглежда непривлекателно.
Най-лесният начин да подобрите столовете е да закупите калъфи, но ако седалките са много разхлабени, можете да ги замените с нови, "чужди", спортни или анатомични.
Кои седалки са подходящи за VAZ 2107
В допълнение към стандартните фабрични седалки, на VAZ 2107 могат да се монтират седалки от чужди автомобили. Например, аналозите от Mercedes W210 от 1996 г. и Toyota Corolla от 1993 г. са идеални за тази цел. Те лесно се закрепват към обикновените болтове на "седемте".
Кресла от Fiat или SKODA също са добър вариант. Но в този случай ще трябва да направите два допълнителни отвора за по-сигурно закрепване. Могат да се използват и елементи от Nissan и Peugeot, но при монтажа ще срещнете някои несъответствия. Седалките от Volkswagen са подходящи за "седемте" без никакви модификации. Те са удобни, но твърде високи, така че е по-добре да откажете тази опция.
Видео: подмяна на седалки на VAZ от Ford Mondeo
Как да премахнете облегалките за глава и да скъсите облегалката на седалката
Можете да скъсите облегалката на седалката, като я подрежете. За да направите това, столът трябва да бъде демонтиран и разглобен. С помощта на мелница се отрязва част от рамката. Такава работа отнема много време, така че е по-добре да се обърнете към специалисти. Що се отнася до облегалките за глава VAZ 2107, те са много лесни за премахване, за това просто трябва да го издърпате до упор и да натиснете ключалката.
Предпазни колани
Предпазните колани (наричани по-долу RB) изискват подмяна, ако са износени или заключващото устройство е дефектно. Също така, RB трябва да бъде сменен, ако е претърпял натоварване по време на инцидента. VAZ 2107 има предпазни колани с инерционни намотки. За да смените предната седалка RB, направете следното:
- Отстранете декоративните облицовки на долния и горния монтаж на RB към централната колона, като ги повдигнете с отвертка.Премахване на декоративни лайстни за закрепване на предпазните колани
- С помощта на ключа на "17" развийте болта на горното закрепване на RB.Разхлабване на болта на горния предпазен колан
- С помощта на същия гаечен ключ развийте долния монтажен болт и демонтирайте колана с намотката.Сваляне на предпазния колан с макара
- След това развийте фиксиращия болт на RB фиксатора към подовия тунел и го отстранете.Разхлабване на анкерния болт на предпазния колан
- Инсталирането на нов колан се извършва в обратен ред.
Вътрешно осветление
Усъвършенстването на редовното осветление ще повиши комфорта в кабината и ще я украси. Можете да вземете тавана от Priora, тъй като има необходимите характеристики и изглежда впечатляващо. От материалите ще ви трябват: тиксо, остър нож, маркер, ключ „12” и отвертка. Първо трябва да премахнете предната козирка на покрива. С маркер очертайте мястото за монтаж на новия таван. Изрежете козирката по този контур. След това трябва да прикрепите тавана и да запълните шевовете с уплътнител.
Що се отнася до захранването, желателно е да се проведе ново окабеляване по протежение на дясната стойка. Минусът е свързан към тялото, а плюсът към контакта на тавана. По-добре е да направите заключения на проводника в областта на жабката.
Модификация на печката ВАЗ 2107
Както знаете, ефективността на нагревателя VAZ 2107 е изключително ниска, което предизвиква недоволство сред собствениците на "седемте". За да разрешите този проблем, модернизацията на печката ще помогне. Не е необходимо да се подобрява сърцевината на нагревателя, тъй като тя отделя оптималното количество топлина. Това означава, че за да се увеличи ефективността на печката, е необходимо да се подобри системата за обдухване.
Най-простата настройка, която не изисква практически никакви промени в дизайна, е замяната на стандартния двигател на вентилатора с този, използван във VAZ 2108-2109. Този мотор има повече мощност и по-високи обороти. За да го инсталирате, трябва леко да модифицирате тялото на печката.
Прочетете за устройството на печката VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html
Смяната на обикновения кран на печката също няма да бъде излишна. Кранът се намира в кабината на "седемте" в областта на краката на пътника. Понякога собствениците на автомобили разбират за това само когато охлаждащата течност (охлаждащата течност) изтече, което причинява много проблеми. Смяната на крана с подобен нов продукт решава проблема само за известно време. Ето защо експертите препоръчват да го замените с извита запечатана тръба. Това ще спре течовете, но няма да можете да прекъснете подаването на охлаждаща течност към радиатора. Поради това през лятото кабината ще бъде много гореща.
Като алтернатива можете да инсталирате конвенционален воден кран за подаване на охлаждаща течност към радиатора на нагревателя в двигателното отделение. Единственото неудобство на такава настройка е необходимостта от отваряне на капака, за да се манипулира кранът.
Видео: финализиране на печката VAZ 2107
Разбира се, ще отнеме много усилия и свободно време, за да трансформирате интериора на "седемте", но компетентният подход към бизнеса и желанието да подобрите колата си ще ви позволят да извършите грандиозна настройка, която ще стане ваша гордост.
