ABS е включен
Съдържание
Някои шофьори се страхуват, че когато ABS е включен, това по някакъв начин засяга работата на спирачната система като цяло. Те спешно започват да търсят целия интернет в търсене на отговор защо свети светлината на ABS и какво да произвеждат. Но не се паникьосвайте така, спирачките на колата ви трябва да са в идеален ред, само антиблокиращата система няма да работи.
Предлагаме да разберем заедно какво ще се случи, ако шофирате с неработеща антиблокираща система. Обмислете всички често срещани причини за проблеми и методи за тяхното отстраняване. И за да разберете принципа на системата, препоръчваме да прочетете за ABS.
Може ли да се кара при включен ABS на таблото
Когато лампата за ABS светне по време на шофиране, могат да възникнат проблеми при аварийно спиране. Факт е, че системата работи на принципа на периодично натискане на спирачните накладки. Ако някой от компонентите на системата не работи, тогава колелата ще блокират, както обикновено се случва, когато педалът на спирачката е натиснат. Системата няма да работи, ако тестът за запалване покаже грешка.
също така работата на системата за контрол на стабилността може да стане по-сложна, тъй като тази функция е свързана с ABS.
Трудности могат да възникнат и при избягване на препятствия. В такива случаи повредите на системата, които са придружени от горящ индикатор ABS на арматурното табло, водят до пълно блокиране на колелата по време на спиране. машината не може да следва желаната траектория и в резултат на това се сблъсква с препятствие.
Отделно, заслужава да се спомене, че когато ABS не работи, спирачният път се увеличава значително. Много тестове показват, че компактен модерен хечбек с работеща ABS система от скорост от 80 км / ч забавя до 0 много по-ефективно:
- без ABS - 38 метра;
- с ABS - 23 метра.
Защо свети ABS датчика на колата
Има много причини, поради които лампата ABS на таблото свети. Най-често контактът на един от сензорите изчезва, кабелите се счупват, короната на главината се замърсява или поврежда, блокът за управление на ABS не работи.
Корозия на ABS датчика
Системата може да генерира грешка поради лошото състояние на самия сензор, тъй като при постоянно наличие на влага и прах, с течение на времето се появява корозия на сензора. Замърсяването на тялото му води до нарушаване на контакта на захранващия проводник.
също така, при неизправна ходова част, постоянните вибрации и удари в ямите водят до това, че сензорът се влияе и от елемента, от който се определя въртенето на колелото. Допринася за запалването на индикатора и наличието на мръсотия върху сензора.
Най-простите причини, поради които ABS светва, са повреда на предпазител и неизправност на компютъра. Във втория случай блокът активира спонтанно иконите на панела.
Доста често или съединителят на датчика на колелото на главината е окислен, или кабелите са протрити. И ако иконата ABS свети след смяна на накладки или главина, тогава първата логична мисъл е - забравих да свържа конектора на сензора. И ако лагерът на колелото е сменен, тогава е възможно той да не е монтиран правилно. При който лагерите на главината от едната страна имат магнитен пръстен, от който сензорът трябва да чете информация.
Основните причини, поради които ABS е включен
В зависимост от техническите характеристики на автомобила и симптомите на повреда, ще разгледаме основните проблеми, поради които се появява тази грешка.
Причини за грешка в ABS
Основните възможни причини за постоянно светеща ABS светлина на арматурното табло:
- контактът в конектора за свързване е изчезнал;
- загуба на комуникация с един от сензорите (евентуално скъсване на проводника);
- сензорът ABS не е в ред (изисква се проверка на сензора с последваща подмяна);
- короната на главината е повредена;
- блоковете за управление на ABS не работят.
Дисплей на панела грешки VSA, ABS и "Handbrake"
Едновременно с ABS светлината, няколко свързани икони също могат да се показват на таблото. В зависимост от естеството на повредата комбинацията от тези грешки може да бъде различна. Например, в случай на повреда на клапана в ABS блока, на панела могат да се покажат 3 икони наведнъж - “САЩ","коремни мускули"И"Ръчна спирачка".
Често има едновременно показване на „СПИРАЧКА"И"коремни мускули". А при превозни средства със система за задвижване на всички колела, „4WD". Често причината се крие в прекъсването на контакта в областта от калника на двигателния отсек до телената скоба на рейката. също на автомобили BMW, Ford и Mazda, „DSC” (електронен контрол на стабилността).
При стартиране на двигателя светва ABS на таблото
Обикновено лампата за ABS трябва да свети само за няколко секунди при стартиране на двигателя. След това изгасва и това означава, че бордовият компютър е тествал работата на системата.
Ако показалецът продължи да гори малко по-дълго от определеното време, не трябва да се притеснявате. Факт е, че цялата ABS система работи правилно с нормални индикатори на бордовата мрежа. При студен старт стартерът и подгревните свещи (на дизелови автомобили) консумират много ток, след което генераторът възстановява тока в мрежата за следващите няколко секунди - иконата изгасва.
Но ако ABS не изгасне през цялото време, това вече показва неизправност на соленоидите на хидравличния модул. Захранването на модула може да е прекъснато или да има проблем в релето на соленоидите (сигналът за включване на релето не се получава от контролния блок).
също така се случва, че след стартиране на двигателя светлината изгасва и започва да свети отново при ускорение над 5-7 км / ч. Това е знак, че системата не е преминала фабричния самотест и всички входни сигнали липсват. Има само един изход - проверете окабеляването и всички сензори.
Лампата за ABS свети по време на шофиране
Когато ABS светне по време на шофиране, такова предупреждение показва неизправност на цялата система или нейните отделни компоненти. Проблемите могат да бъдат от следното естество:
- неизправност на комуникацията с един от сензорите на колелото;
- повреди в компютъра;
- нарушение на контакта на свързващите кабели;
- повреди във всеки от сензорите.
Повечето кабели се скъсват при шофиране по неравни пътища. Това се дължи на постоянни силни вибрации и триене. Връзката отслабва в конекторите и сигналът от сензорите изчезва или проводникът от сензора се разкъсва в точката на контакт.
Защо ABS мига на таблото
Често има ситуация, когато ABS не свети постоянно, но мига. Прекъсващи светлинни сигнали показват наличието на една от следните неизправности:
Пролука между ABS сензора и короната
- един от сензорите е повреден или разстоянието между сензора и короната на ротора се е увеличило/намалило;
- клемите на конекторите са износени или напълно замърсени;
- зарядът на батерията е намалял (индикаторът не трябва да пада под 11,4 V) - презаредете в топъл помощник или сменете батерията;
- клапанът в ABS блока е неуспешен;
- повреда в компютъра.
Какво да направите, ако ABS е включен
Системата работи нормално, ако иконата на ABS светне при включване на запалването и изгасне след няколко секунди. Първо, зтогава трябва да изпълните в случай на постоянно горяща лампа ABS - това е, като част от самодиагностиката, проверете предпазителя на тази система, както и проверете сензорите на колелата.
Таблицата по-долу показва най-честите проблеми, които са причинили светването на лампата за ABS и какво да направите във всеки случай.
| Естеството на разбивката | метод елиминиране |
|---|---|
| Код на грешка C10FF (на автомобили Peugeot), P1722 (Nissan) показва, че има късо съединение или отворена верига на един от сензорите | Проверете целостта на кабелите. Проводникът може да се счупи или просто да се отдалечи от конектора. |
| Код P0500 показва, че няма сигнал от един от сензорите за скорост на колелото | Грешката на ABS е в сензора, а не в окабеляването. Проверете дали сензорът е монтиран в правилната позиция. Ако след регулиране на позицията грешката светне отново, сензорът е повреден. |
| Електромагнитният клапан на регулатора на налягането се повреди (CHEK и ABS се запалиха), диагностиката може да покаже грешки С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090 (главно на Lada) или C0121, C0279 | трябва или да разглобите блока на електромагнитния клапан и да проверите целостта на връзките на всички контакти (крака) на платката, или да смените целия блок. |
| Появи се повреда в захранващата верига, грешка C0800 (на автомобили Lada), 18057 (на Audi) | Трябва да се проверят предпазителите. Проблемът се отстранява чрез замяна на този, който отговаря за работата на антиблокиращата система. |
| Няма комуникация по CAN шината (винаги няма сигнали от ABS сензорите), диагностицира се грешка C00187 (на автомобили VAG) | Свържете се със сервизния център за цялостна проверка. Проблемът е сериозен, тъй като CAN шината свързва всички възли и вериги на автомобила. |
| ABS сензор включен след смяна на колесни лагери, код за грешка 00287 е диагностициран (на автомобили VAG Volkswagen, Skoda) |
|
| След смяна на главина крушката не се изключва | Диагностиката показва грешка P1722 (главно при автомобили Nissan). Проверете целостта на проводниците и състоянието на сензора. Регулирайте разстоянието между короната на ротора и ръба на сензора - нормата на разстоянието е 1 мм. Почистете сензора от възможни следи от грес. |
| Иконата остава включена или мига след след смяна на накладки | |
| След смяна на ABS сензора, светлината свети, определя се код за грешка 00287 (главно на автомобили Volkswagen), C0550 (общ) | Има 2 варианта за решаване на проблема:
|
Пример за грешка при извършване на диагностика на ABS
Доста често собствениците на автомобили могат да бъдат уплашени от появата на оранжева ABS значка след добро приплъзване. В този случай изобщо не трябва да се притеснявате: забавете няколко пъти и всичко ще изчезне от само себе си - нормална реакция на контролния блок към такава ситуация. Кога лампата на ABS не свети постоянно, и периодично, тогава трябва да проверявате всички контакти и най -вероятно причината за светлината на предупредителния индикатор може бързо да бъде намерена и отстранена.
В такива случаи се препоръчва да се извърши диагностика. Това ще помогне за идентифициране на проблеми в системата, когато или лампата за ABS светне на скорост, или ако иконата изобщо не свети, но системата е нестабилна. При много автомобили, с незначителни отклонения в работата на антиблокиращата система, бордовият компютър може дори да не включи светлината.
Общо
След като проверите и привидно елиминирате причината, е много лесно да проверите работата на ABS, просто трябва да ускорите до 40 км и да спрете рязко - вибрациите на педала ще се усетят и иконата ще изгасне.
Ако проста проверка за повреда в сензорната верига към блока не намери нищо, тогава ще е необходима диагностика, за да се направи определяне на конкретния код за грешка антиблокиращи спирачки на определен модел автомобил. При автомобили, където е инсталиран бордов компютър, тази задача е опростена, трябва само ясно да разберете декодирането на кода и къде може да възникне проблем.
