Уплътнител за охладителната система на двигателя: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear и др
Съдържание
Изтичащ радиатор за охлаждане на двигателя или вътрешен нагревател, разбира се, трябва да бъдат заменени с нов. Внезапната загуба на течности е изпълнена със сериозни последици. Това обаче не винаги е възможно в различни житейски ситуации. Често е необходимо спешно да отстраните теч, без да посещавате автосервиз и да инвестирате много пари.
Изкушаващо е просто да добавите малко магически прах към системата и да продължите да използвате автомобила, особено след като такива продукти са доста широко представени на пазара на автохимични стоки.
Как да използвате уплътнители, кой да изберете и какви минуси трябва да знаете, ще разгледаме по-долу.
Защо уплътнителят премахва теча, принципът на действие на продукта
За различните видове уплътнители принципът на действие може да се различава, производителите се опитват да запазят характеристиките на тяхната работа в тайна, но общото нещо е способността на състава да се увеличава по обем, когато удари ръбовете на пукнатини в радиаторите.
Получените частици се прилепват към повърхностни дефекти, което води до плътни кръвни съсиреци, които растат и по този начин запечатват дупките.
Някои формулировки се прилагат външно като уплътняващи съединения, ефективно запечатващи дупките. Те имат висока якост и устойчивост на горещ антифриз.
Важна характеристика е добрата адхезия към металните части. Незаменимо свойство на всички състави ще бъде изключването на запушване на тънки канали за преминаване на течност вътре в охладителната система.
Това е печално известно с използваната преди това обикновена горчица, която успоредно с третирането на течове запуши цялата система, което доведе до повреди в охладителната система. Добрият състав трябва да действа селективно и по време на ремонт трябва да изчезне със стария антифриз.
Приложение на уплътнители и техните видове
Всички уплътнители са разделени на прах, течност и полимер.
- Простият прах уплътнителите са доста евтини, тяхното действие не се различава много от горчицата.
След навлизане в системата прахът частично се разтваря, частиците му набъбват и могат да образуват клъстери. По ръбовете на пукнатината такива образувания се увеличават по размер, като постепенно запушват теча.
Обикновено те работят само с повреди с малък размер, но именно те се образуват в реални случаи. Ясно е, че нито един уплътнител няма да излекува дупка от куршум в радиатора, но това не е необходимо.
- За разлика от праха, течен уплътнител работи по-фино.
Много по-малко запушва охладителните ризи и радиаторните тръби, докато излиза през дефекти и работи по описания по-горе принцип.
Понякога е трудно да се направи граница между тези състави, тъй като течността може да съдържа неразтворими частици от същия прах.
Продуктът може да съдържа сложни полимери като полиуретан или силикони.
- Метал-полимер продуктите са най-съвършени, както по отношение на здравината на образуваните тапи, така и по отношение на максимално допустимия размер на уплътнените отвори.
Особено приятно свойство може да се счита за висока издръжливост на резултата. Но цената на такива композиции е доста висока.
Разделянето на уплътнителите по химичен състав е доста произволно, тъй като по очевидни причини фирмите не рекламират точния им състав.
ТОП 6 най-добри уплътнители за радиатори
Продуктите на всички водещи компании са многократно тествани от независими източници, така че е възможно да се класират най-популярните продукти с достатъчна точност.
БФБ
Руска компания, занимаваща се с производство на автомобилни химикали. Произвежда различни видове уплътнители, най-добрите от които BBF Super показват отлични резултати при използване. А ниската му цена уверено поставя продукта на първо място в рейтинга цена-качество.
Съставът съдържа модифицирани полимери, по време на работа образува плътна и издръжлива бяла тапа на мястото на теча.
Съдържанието на бутилката се изсипва в радиатора на охладен до 40-60 градуса двигател, след което при отворен кран на печката двигателят стартира и се довежда до средна скорост.
Най-малките дупки се затягат напълно за 20 секунди, максималният допустим размер от около 1 мм ще изисква до три минути работа. Валежите на най-неприятните места, а това са тънките тръби на радиатора на печката и термостата, са записани само в рамките на грешката на измерването, както и промяната в пропускателната способност на радиаторите.
Liqui moly
Компанията е един от стълбовете на световната автомобилна химия, както и на петролните продукти. Неговият доста скъп уплътнител за охладителна система е направен на базата на метал-съдържащи полимери. Запушва теча малко по-бавно, но по-надеждно. Освен това не оказва вредно въздействие върху други елементи на системата.
Интересно е, че скоростта на запушване на малки дупки е малко по-ниска, но процесът протича уверено, а при големи дефекти времето за изчезване на теч става рекордно във всички тестове. Несъмнено това е заслугата на металните компоненти.
По същата причина продуктът е в състояние да се справи с течове в горивната камера. Там условията на работа са такива, че е нужен метал. Разликата в начина на приложение е добавянето на състава към радиатора на работещ и на празен ход двигател.
Висококачествен и надежден състав, а що се отнася до цената, въпреки че е по-висока от всички, тя е малка в абсолютно изражение и такива лекарства не се използват всеки ден.
K-Seal
Американският продукт е показал своята годност само за дефекти до 0,5 мм. В същото време работи дълго време и на цена два пъти по-скъпа дори от качествен продукт от Liqui Moly.
Въпреки това той се справи със задачата, полученото уплътнение е много надеждно поради съдържанието на метал, тоест инструментът може да се използва уверено, когато е необходима небързана работа с дългосрочен резултат.
Здравей Gear
Лекарството Hi-Gear Stop Leak, уж произведено в САЩ, действа малко по-различно от описаното по-горе средство. Неговата отличителна черта е възможността за блокиране дори на големи течове, до 2 мм.
Това обаче идва с цената на риска от натрупване на депозити в системата. Дори беше отбелязано, че стандартните отвори за източване на антифриз са блокирани.
Натрупването на материал в щепсела става неравномерно, изразходва се много работеща охлаждаща течност. Изтичането може да се възобнови, след което да спре отново. Можем да говорим за някаква опасност от използването на този състав. Резултатите са доста непредвидими.
Гънк
Твърди се също, че е от американски произход. Действието на лекарството не закъснява, появата на задръствания е предвидима и стабилна.
От недостатъците се отбелязва същата опасност от появата на вредни отлагания по вътрешните части и повърхности на системата. Поради това е опасно да се използва на по-стари машини с вече замърсени радиатори и термостати. Възможни повреди и намалена ефективност на охлаждането.
Работното време също е различно. Малките дупки бавно се затягат, но след това скоростта се увеличава, значителните течове бързо се елиминират.
Напълнете гостилницата
Евтин полимерен уплътнител от местно производство по американски рецепти. Не се справя добре с големи дупки, но пукнатини до 0,5 мм, а те са най-често срещаните, се елиминират успешно.
Среден риск от нежелани депозити. Може да се заключи, че неговата годност е само при незначителни течове.
Как да напълните уплътнителя в радиатора
Използването на всички формулировки се извършва в съответствие с инструкциите за конкретен продукт. Те са приблизително еднакви, единствената разлика е, че някои се изливат в работещ двигател, докато други изискват спиране и частично охлаждане.
Всички съвременни двигатели работят с излишна температура на течността при повишено налягане, изтичането на херметичност ще доведе до моментално кипене на антифриза и освобождаването му с голяма вероятност от изгаряния.
Какво да направите, ако уплътнителят е запушил охладителната система
Подобна ситуация може да завърши с подмяна на всички радиатори, термостат, помпа и дълга процедура за промиване на системата с частично разглобяване на двигателя.
В особено тежки случаи това не помага много, следователно уплътнителите на охладителната система трябва да се използват само в безнадеждни ситуации, това са инструменти за спешни случаи, а не универсален стандартен лек за течове.
Радиаторите, които са загубили херметичността си, трябва безмилостно да бъдат подменени при първа възможност.
