Как да залепим алуминиев автомобилен радиатор и неговите пластмасови части
Съдържание
Съвременните радиатори в огромното мнозинство са изработени от алуминий и пластмаса. Това е идеалната комбинация за основната задача - разсейване на топлината. Но поради местоположението си, малко препятствие или отлетял камък може да деактивира такъв важен елемент от системата.
Какво да направите в този случай, разгледайте по-долу.
Как да открием пукнатина или неизправен радиатор
Когато пукнатината е много малка, можете да откриете мястото на изтичане на антифриз чрез елементарна проверка за източника на течове. Тежките увреждания също се откриват лесно с око.
Ако първоначалната проверка не успее да идентифицира мястото на изтичане, опитни майстори правят следното:
- Скобите се отстраняват от дюзите и радиаторът се демонтира.
- Те вземат камера от велосипед или кола, отрязват парче, така че зърното да е в средата.
- Тръбите са плътно опаковани с парцали.
- След това през шията се излива вода и се затваря с изрязана камера, така че зърното да е в средата. За удобство можете да носите яка.
- Помпата е свързана и се изпомпва въздух.
- Създаденото вътре налягане ще започне да измества водата от пукнатината.
Ако течът е много малък, по-добре е допълнително да го маркирате с маркер. След това извадете парцалите и изцедете водата. Остава само да се вземе решение за метода на ремонт.
Вътрешен ремонт на радиатора с химичен агент
Повечето експерти не препоръчват да се прибягва до този метод. Въпреки това, когато трябва спешно да отидете и антифризът тече по асфалта, не остава много избор.
Между другото, методът ще работи само с незначителни пукнатини. Ако камък стърчи в радиатора, тогава всички случаи ще трябва да бъдат отменени.
Като се има предвид, че всички химикали работят на принципа на отдавна доказан старомоден метод, ще бъде по-лесно да се обърнете към оригиналния източник.
Още в съветските времена, когато китайската химическа индустрия не обръщаше внимание на проблемите на автомобилистите, горчичният прах дойде на помощ. Заспива във врата (при включен двигател). Тъй като течността в радиатора е гореща, тя набъбва и запълва пукнатината.
Ако горчицата не вдъхва доверие, можете да закупите специален инструмент за тази цел в магазина за автомобили.
Те се наричат по различен начин: прахообразен редуктор, уплътнител на радиатора и др. Но, както вече споменахме, по-добре е да използвате други методи, защото не е точно предвидимо как и къде ще се утаи прахът, но може лесно да запуши няколко епруветки.
Как и как да уплътните пластмасовите части на радиатора в кола
Да се върнем към сваления радиатор. Ако в пластмасовата част се е образувал теч, тогава помислете за половината от извършената работа. Остава да подготвите повърхността, да избягате до магазина за специално лепило или студено заваряване.
Подготовка на повърхността
Тук не е необходимо да се прилагат никакви космически технологии. Просто трябва да премахнете цялата мръсотия и да избършете горната част с алкохол. Водката също ще свърши работа. Основното нещо, което трябва да запомните, е, че пластмасата тук е много тънка и не трябва да прилагате много сила, в противен случай пукнатината може да продължи.
Използване на лепило
В магазините има много материали за работа с пластмаса. Всички те са приблизително еднакви, така че не бива да се занимавате с избора, единственото нещо, на което си струва да обърнете внимание, е, че на него пише, че лепилото е устойчиво на агресивни химически съединения.
Технологията на работа също е описана в инструкциите за инструмента възможно най-подробно. Струва си да се отбележи обаче, че ако дупката е достатъчно голяма или част от тялото е изгубена някъде, ще са необходими допълнителни манипулации. Например, някои хора прилагат лепило на няколко етапа, като бавно натрупват изгубената част.
Повечето експерти не препоръчват да правите това. По-добре е да намерите парче мека пластмаса и да се опитате да го поставите вътре в пукнатината или да го прикрепите отгоре и след това да залепите това нещо от всички страни. Един вид пачуърк.
Обикновено такива композиции струват най-малко 1000 рубли, така че си струва да помислите дали такъв ремонт е целесъобразен или е по-лесно да промените частта напълно.
Как да използвате студено заваряване
Най-често за тези цели, разбира се, се използва студено заваряване. Много по-лесно е да се работи с него и външно резултатът вдъхва повече увереност.
Достатъчно е да изстискате гъстата паста върху пукнатината и да я разпределите равномерно с всеки плосък предмет (някои използват памучни тампони).
Ако пукнатината е голяма. По-добре е първо да нанесете лепилната основа, изградена на етапи, и да фиксирате резултата отгоре със студено заваряване.
Как да запоите алуминиев радиатор
Ако някой може да се справи с пукнатина в пластмасата, тогава ситуацията със запояването е по-сложна. На първо място, проблемът е наличието на необходимите инструменти.
За запояване се нуждаете от здрав поялник, който работи при температури от 250 градуса. Освен това се нуждаете от паялна лампа за предварително загряване на метала и специален флюс за работа с алуминий. Ето защо, за такава операция е по-добре да привлечете специалист.
запояване
Ако такъв поялник и лампа са под ръка, остава да се получи поток, който няма да позволи на алуминия да взаимодейства с кислорода. За тези цели е по-добре да се свържете с магазина за радиолюбители. Вече са го подготвили, остава само да кандидатстват.
Ако искате да спестите пари, можете да си го направите сами от колофон и метални стърготини (заточете ненужно парче желязо с пила). Пропорция 1:2.
Също така трябва допълнително да подготвите спойка от мед, цинк и силиций, клещи, финозърнеста шкурка, ацетон.
Радиаторът трябва да бъде добре измит и изсушен. След това процедурата е както следва:
- Почистете напуканото място с шкурка.
- След това обезмаслете (без фанатизъм).
- Добре е да се затопли мястото на запояване. В същото време включете поялника, така че веднага да е готов за употреба.
- Внимателно и равномерно нанесете флюса върху пукнатината.
- Загрейте го още малко.
- Въведете спойка в зоната на потока и спойте с кръгови движения, докато по-добре отведете поялника далеч от вас.
Според майсторите използването на посочения по-горе флюс прави зоната на запояване много по-твърда от самия алуминий.
мерки за сигурност
Не забравяйте, че материалите, използвани за запояване, отделят токсични съединения при нагряване, така че ремонтните дейности трябва да се извършват под качулка или на улицата. Ръкавиците са строго задължителни.
Експертите не препоръчват запояване на радиатора в точката на свързване на тръбите, тъй като поради натоварването по време на работа такива ремонти няма да бъдат издръжливи.
Обобщавайки горното, се оказва, че можете сами да отстраните теча от радиатора, като използвате лепила и студено заваряване за пукнатини върху пластмасови елементи и запояване, в случай на повреда на алуминиеви части.
Преди да започнете ремонта, трябва да оцените материалните разходи, в случай че закупуването на всички необходими материали ще бъде значителна цена за нова част.
