Volkswagen Caravelle и неговите модификации, тестови драйви и краш тест на модел 6 T2016
Съдържание
- Раждане и трансформация на Каравелата
- Последно поколение "Volkswagen Caravelle" T6 2015г
- Фотогалерия: интериор и екстериор на Volkswagen Caravelle T6
- Видео: преглед и кратък тест драйв по магистралата VW Caravelle T6
- Видео: кратък преглед на интериора и градския тест драйв "Volkswagen Caravel" T6
- Видео: шофиране на Volkswagen Caravelle в гората извън пътя
- Видео: истинските плюсове и минуси на новия VW Caravelle, нощувка в кабината
- Видео: сравнение на новия Caravelle и Multivan от Volkswagen
- Видео: Краш тест на Euro NCAP Volkswagen T5
- Отзиви на собственика
Леки автомобили, кросоувъри, SUV "Volkswagen" се купуват активно от автомобилистите. Не по-малко популярни сред предприемачите и бизнесмените са товарните, товаро-пътническите и пътническите микробуси, както и минивановете. Един от тях е пътнически микробус от марката Volkswagen Caravelle, който се произвежда от няколко десетилетия.
Раждане и трансформация на Каравелата
Легендарната марка води биографията си от 1990 г. Тази година беше произведено първото поколение пътнически микробус. Този миниван е пътнически аналог на товарния Volkswagen Transporter. Първият "Volkswagen Caravelle" (T4) беше с предно задвижване, двигателят беше разположен под малък капак отпред. По това време повечето автомобили от този клас започнаха да се сглобяват по този начин.
Предишните версии на транспортьорите (T1-T3) имаха задвижване на задните колела и монтиран отзад двигател с въздушно отопление. Дизайнът на тялото не се откроява по никакъв начин, отговаряйки на вкусовете и предпочитанията на онова време. Салонът е традиционно удобен, изработен от качествени материали. В тази форма Caravelle T4 се произвежда до 2003 г., след като преживя рестайлинг през 1997 г.
Датата на раждане на второто поколение Volkswagen Caravelle (T5) е април 2003 г. Модернизацията се потопи: оптика, интериор и екстериор. Линията силови агрегати беше модернизирана и допълнена. Имаше пълни комплекти с 4-степенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела, както и двузонов климатик Climatronic. Автомобилът е произведен в удължени и скъсени версии, с различни междуосия. Разликата в дължината на каросерията и междуосието е 40 см. Девет пътника могат да бъдат транспортирани в дълга каравела.
Успоредно с това на клиентите беше предложена бизнес версия на микробус с повишен вътрешен комфорт. В наличност:
- безжичен интернет (Wi-Fi);
- мобилна комуникация за два телефона;
- Телевизор, CD - плейър, дистанционен факс, VCR.
Хижата също имаше бар и хладилник, дори кошче за боклук. Между другото, Caravel-Business има голям успех сред руските предприемачи.
Последно поколение "Volkswagen Caravelle" T6 2015г
Създателите взеха нова модулна платформа като основа за Caravelle T6. Външният вид не е претърпял значителни промени - Volkswagen е консервативен в това отношение. Оптичната система е придобила различна форма, броните и външните панели са само леко променени. Задната врата стана еднокрила. Обърнато е по-голямо внимание на интериора, с цел да бъде още по-комфортен.
Салонът-трансформатор ви позволява да променяте броя на пътническите места от 5 до 9. В същото време каросерията на 9-местен автомобил се удължава с 400 мм. Основната разлика от Multivan е, че каросерията на Caravel е оборудвана с две плъзгащи се врати за удобно качване и слизане на пътници. Външните странични седалки се накланят, което улеснява достъпа до задния ред седалки. Салонът може да се трансформира в пътнически и товарен - гърбовете на двата задни реда се накланят, което ви позволява да транспортирате дълги товари, без да сваляте седалките. Има още едно нововъведение – задният ред седалки може да се сгъва напълно и да се избутва напред. В същото време обемът на багажника се увеличава с 2 кубически метра. м.
Фотогалерия: интериор и екстериор на Volkswagen Caravelle T6
-
- Caravel T6 може лесно да се превърне в товарен ван чрез бързо премахване на всички седалки
-
- Вратите и задните LED светлини VW T6 получиха нов дизайн
-
- За удобство, във Volkswagen T6, рокерът на скоростната кутия се премества към кормилната колона.
-
- В новия Caravelle можете да конфигурирате изхода на информация от бордовия компютър
Volkswagen Caravelle T6 е оборудван с голямо семейство бензинови и дизелови двигатели. Те включват атмосферни и турбо 2-литрови двигатели с различен капацитет. Бензиновите инжектори са в състояние да развият 150 и 200 конски сили. Дизелите са с по-голямо разнообразие - 102, 140 и 180 коня. Трансмисия - механична или роботизирана DSG. Налични версии на микробуси с предно задвижване и задвижване на всички колела.
Видео: преглед и кратък тест драйв по магистралата VW Caravelle T6
Видео: кратък преглед на интериора и градския тест драйв "Volkswagen Caravel" T6
Видео: шофиране на Volkswagen Caravelle в гората извън пътя
Видео: истинските плюсове и минуси на новия VW Caravelle, нощувка в кабината
Видео: сравнение на новия Caravelle и Multivan от Volkswagen
Видео: Краш тест на Euro NCAP Volkswagen T5
Отзиви на собственика
Много шофьори отбелязват както положителните страни на новия Caravelle, така и недостатъците. Колко хора, толкова мнения - всеки вижда комфорта по свой начин.
Плюсове: просторен интериор. Осем места, всяка от които е комфортна и удобна. Ако е необходимо, седалките могат да бъдат сгънати или премахнати. Като високата позиция на седене и отличната видимост. Климатичният контрол работи добре. Шумоизолацията не е перфектна, но в същото време приемлива. Скоростите се сменят много бързо. Окачването на колата е здраво и разбито. Пътят върви гладко.
Недостатъци: в кабината има катастрофално малко място за малки неща. Жабката е микроскопична. Да, и отворените ниши наистина не спестяват. Освен това нямам достатъчно поставки за чаши. В багажника също няма кухини (в които можете да поставите инструменти и дребни неща). Трябваше да купя органайзер и да го инсталирам под задната седалка (не намерих друг изход).
Предимства след 6 месеца собственост: висок, интериорът се трансформира идеално, добро окачване, без накланяне, стабилно поведение на пътя, рулиране като лек автомобил, ръчна скоростна кутия, наличие на резервни части. Недостатъци: след 80 км / ч ускорява много бавно, при изпреварване трябва да сте по-внимателни, при пробег от 2500 км имаше удар в предното окачване, неудобна седалка на водача.
Общото усещане — колата е страхотна, всичко ми харесва. Наистина високо, капитанско място зад волана. Всеки стол е оборудван с подлакътници и има много удобен профил. 2-литров дизелов двигател с мощност 140 конски сили, в комбинация с роботизирана скоростна кутия, дава на автомобила добри динамични характеристики. Окачването се усеща твърдо и еластично. Бях изненадан от малкия брой джобове и отделения за дребни неща. Жабката е по-скоро за показ, отколкото за практически нужди. Всеки органайзер в багажника е задължителен, тъй като няма допълнителни отделения.
Въпреки всичките си достойнства, най-новата версия на микробуса Volkswagen Caravelle не може да получи само положителни отзиви. Много собственици обвиняват някои неудобства в кабината. За тези, които искат още повече комфорт, има смисъл да погледнат по-скъпия Multiuvan. Като цяло чудесен избор за голямо семейство.
