Европейската комисия изисква батериите да бъдат ясно етикетирани: CO2 баланс, количество рециклирани материали и др.

Европейската комисия представи предложения за правила, които производителите на батерии трябва да спазват. Те трябва да водят до ясно етикетиране на емисиите на въглероден диоксид по време на производствения процес на батерията и трябва да регулират съдържанието на рециклираните клетки.

Регламенти на ЕС за батерии - засега само предварителна оферта

Работата по наредбите за батериите е част от нов европейски зелен курс. Целта на инициативата е да гарантира, че батериите работят на възобновяем цикъл, не замърсяват околната среда и че отговарят на желанието за постигане на климатична неутралност до 2050 г. Смята се, че през 2030 г. Европейският съюз може да генерира 17% от световното търсене на батерии, а самият ЕС ще нарасне 14 пъти спрямо сегашното си ниво.

Първата ключова информация се отнася до въглеродния отпечатък, т.е. емисиите на въглероден диоксид от производствения цикъл на батерията... Администрирането му ще стане задължително от 1 юли 2024 г. Следователно оценките, базирани на стара информация, ще се окажат, защото пред очите ви ще има свежи данни и данни от източника.

> Нов доклад на TU Aindhoven: Електриците отделят значително по-малко CO2 дори след добавяне на производството на батерии

От 1 януари 2027 г. производителите ще трябва да посочват съдържанието на рециклирано олово, кобалт, литий и никел върху опаковките си. След този период на комуникация ще се прилагат следните правила: От 1 януари 2030 г. батериите ще трябва да бъдат рециклирани най-малко 85 процента оловно, 12 процента кобалт, 4 процента литий и никел.... През 2035 г. тези стойности ще бъдат увеличени.

Новите правила не само налагат определени процеси, но и насърчават рециклирането. Те трябва да създадат правна рамка за улесняване на инвестициите в повторната употреба на веднъж използвани вещества, защото - красноречиво предложение:

(…) Батериите ще играят ключова роля в електрификацията на автомобилния транспорт, което значително ще намали емисиите и ще увеличи както популяризирането на електрическите превозни средства, така и дела на възобновяемите енергийни източници в енергийния баланс (източник) на ЕС.

В момента Европейският съюз има разпоредби за рециклиране на батерии от 2006 г. Въпреки че работят добре с 12-волтови оловно-киселинни батерии, те не са подходящи за внезапния експлозивен растеж на пазара на литиево-йонни клетки и техните варианти.

Уводна снимка: илюстративен прототип на Solid Power клетка с твърд електролит (c) Solid Power