Енциклопедия на двигателите: Renault/Nissan 1.4 TCe (бензин)

Има някои двигатели, които бяха твърде къси, за да им се насладите. Един от тях е плод на сътрудничество между Renault и Nissan, тъй като алиансът намалява. И до днес той е един от най-интересните петролни играчи от този период, но кариерата му приключи много бързо.

Обозначение TKe (Ефективност на Turbo Control) се свързва с намаляване на размера, турбокомпресор и директно впръскване. Но дори и днес не всеки двигател с тази маркировка има директно впръскване. Не е същото като TSI за Volkswagen. Такъв беше случаят с 1.4 TCe, когато той дебютира през 2008 г. и трябваше да се пенсионира през 2013 г. Той беше заменен от подсилен 1.2 TCe с директно впръскване, който беше в процес на разработка.

Въпреки че историята на 1.4 TCe не е дълга, агрегатът е един от най-интересните употребявани модели на Renault. Не само защото е подходящ за сглобяване на автогазови инсталации и не консумира много гориво, но и заради добрите си параметри, като 130 к.с. или въртящ момент 190 Нм. И докато наследникът на 1.2 TCe предлага повече и от двете, Renault Megane например има по-добро представяне от 1.4.

Тъй като това е дизайн на Nissan, той също не е толкова изпипан, колкото би бил, ако самото Renault го имаше. И така, какво е това синхронизираща верига, която може да се разтяга, но само при небрежна поддръжка на маслото. Ако маслото се сменя на всеки 10 хил. км, такива случаи не се случват.

Също така няма проблеми с прекомерната консумация на масло или повреда на уплътнението на главата на цилиндъраако моторът е в добрите ръце на съзнателен потребител, който знае, че докато температурата не достигне правилното ниво, газта няма да натисне пода. Ако обратното, тогава може да възникне някоя от описаните повреди и освен това турбокомпресорът може да се повреди.

Ако 1.4 TCe ще работи на газ, то поставянето на добра система и контрол на температурата е задължително за безпроблемна работа. На пазара има двигатели с пробег над 200 хиляди километра. км на газ и пак кара без проблеми. Не се случва да се налага да регулирате клапите, което не е лесно при т.нар. с бутачи за чаши.

Предимства на двигателя 1.4 TCe: