Електрически иновации: Samsung представя батерия, която се зарежда само за 20 минути

Електрически иновации: Samsung представя батерия, която се зарежда само за 20 минути

Samsung се възползва от присъствието си на прочутото "North American International Auto Show", което се проведе в САЩ, по-точно в Детройт, за да представи новата си находка. Това не е нищо повече от прототип на батерия от ново поколение, която осигурява автономия от 600 км и може да се зарежда само за 20 минути.

Голям напредък в областта на електричеството

Автономността и времето за зареждане са едни от основните пречки пред закупуването на модерни електрически превозни средства. Но с нова батерия, която Samsung предлагаше за Северноамериканското международно автомобилно изложение, нещата можеха да се променят доста бързо. И напразно? Това ново поколение батерии на Samsung не само осигурява обхват до 600 км за електрически превозни средства, но и се зарежда само за 20 минути. Зареждането, разбира се, не е пълно, но въпреки това ви позволява да възстановите около 80% от общия капацитет на батерията, тоест почти 500 километра.

Страхотно обещание, което предполага, че почивка от около 20 минути в зоната за почивка на магистралата ще бъде повече от достатъчна, за да презаредите батерията и да започнете отново да карате още няколко километра. Тази способност лесно ще премахне страха от обхват, често причинен от шофьорите на електрически превозни средства.

Серийното производство е планирано само за 2021 г.

И ако шофьорите вече са много ентусиазирани от обещанията на тази батерия, трябва да знаете, че производството на този технологичен скъпоценен камък няма да започне официално до началото на 2021 г. Освен батерията, Samsung също се възползва от тази възможност. Представете напълно нов формат "цилиндрична литиево-йонна батерия", наречен "2170". Това се дължи отчасти на неговия диаметър 21 mm и дължина 70 mm. Тази изключително практична "цилиндрична литиево-йонна клетка" може да побере до 24 клетки, в сравнение с 12 за настоящия стандартен батериен модул.

Тази иновация по отношение на формата също така позволява използването на модул със същите размери от: 2-3 kWh до 6-8 kWh. Трябва обаче да се отбележи, че този формат 2170 вече е приет и от Tesla и Panasonic. В техния случай масовото производство на тази клетка вече е започнало в техния гигант Gigafactory, разположен в пустинята Невада.

през