Шофьори на Hyundai Kappa
Съдържание
Семейството бензинови двигатели Hyundai Kappa се произвежда в Индия и Корея от 2008 г. и се монтира на почти всички компактни или средноразмерни модели на корейския концерн. Такива мощности са условно разделени на две поколения, както и двигатели от линията Smartstream.
- Първо поколение
- Второ поколение
- Smartstream
Първо поколение двигатели Hyundai Kappa
През 2008 г. бензиновите агрегати от семейство Kappa дебютираха на моделите Hyundai i10 и i20. Това бяха доста типични двигатели за онова време с разпределено впръскване на гориво, 4-цилиндров блок, изработен от алуминий с чугунени ръкави и отворена охлаждаща риза, алуминиева 16-клапанна цилиндрова глава, оборудвана с хидравлични компенсатори и верижно задвижване на времето. Първото поколение такива двигатели не е оборудвано със система за променливо газоразпределение.
Първата линия включва само един единствен захранващ агрегат с обем 1.25 литра:
G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
В Индия, поради особеностите на данъчното законодателство, такъв двигател имаше обем от 1197 cm³.
Второ поколение двигатели Hyundai Kappa
През 2010 г. в Индия и през 2011 г. в Европа се появиха двигатели от серия Kappa от второ поколение, които се отличаваха с наличието на система за фазово управление тип Dual CVVT на двата разпределителни вала. Новото семейство е сериозно разширено поради появата на 3-цилиндрови двигатели, както и двигатели с директно впръскване на гориво, турбокомпресор или хибридни модификации.
Втората линия включваше 7 двигателя с разпределено, директно впръскване и турбокомпресор:
G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
G3LB (106 к.с. / 137 Nm) | Киа Пиканто 2 (TA) |
G3LC (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
G4LC (100 HP / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
G4LD (140 к.с. / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Двигатели Hyundai Kappa Smartstream
През 2018 г. концернът Hyundai-Kia представи ново семейство силови агрегати Smart Stream, в рамките на което се появиха много двигатели от серията Kappa, условно от трето поколение. Такива двигатели току-що се появиха и все още не е събрана подробна информация за техните характеристики.
Също така именно на тези двигатели с вътрешно горене дебютираха редица нови технологии за корейския концерн: например, атмосферен двигател с вътрешно горене в една от версиите получи система за двойно впръскване на гориво DPi, а агрегатът с компресор е оборудван с най-новата система за променливо газоразпределение CVVD.
Третата линия засега включва само седем мощности, но все още е в етап на разширяване:
G3LD (76 к.с. / 95 Nm) | Киа Пиканто 3 (JA) |
G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
G3LF (120 к.с. / 172 Nm) | Hyundai Kona 1 (OS) |
G4LF (84 к.с. / 118 Nm) | Hyundai i20 3 (BC3) |
G4LD (140 к.с. / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
G4LH (160 к.с. / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |