Двигател Hyundai G3LA
Съдържание
1.0-литровият 3-цилиндров двигател Hyundai G3LA се произвежда в Южна Корея от 2011 г. и се монтира само на най-компактните модели на групата, като i10, Eon и Kia Picanto. Този двигател има газова версия с индекс L3LA и модификация Biofuel под индекс B3LA.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
Технически характеристики на двигател Hyundai G3LA 1.0 литра
Точен обем | 998 cm³ |
Захранваща система | разпространение инжекция |
Мощност на двигателя с вътрешно горене | 67 h.p. |
усукващ момент | 95 Nm |
Цилиндров блок | алуминий R3 |
Блок глава | алуминий 12v |
Диаметър на цилиндъра | 71 mm |
Бутален удар | 84 mm |
Коефициент на компресия | 10.5 |
Характеристики на двигателя с вътрешно горене | VIS |
Хидравличен компенсатор. | да |
Задвижване на времето | верига |
Фазов регулатор | Двоен CVVT |
Турбокомпресор | не |
Какво масло да се излее | 3.2 литра 5W-30 |
Тип гориво | AI-95 бензин |
Еколог. клас | ЕВРО 5г |
Образцов. ресурс | 280 000 XNUMX км |
Сухото тегло на двигателя G3LA е 71.4 кг (без приставки)
Номер на двигателя G3LA се намира отпред на кръстовището с кутията
Разход на гориво Двигател с вътрешно горене Kia G3LA
Използвайки примера на Kia Picanto от 2018 г. с ръчна скоростна кутия:
Град | 5.6 литри |
път | 3.7 литри |
смесен | 4.4 литри |
На какви автомобили се слага двигател G3LA 1.0 l
i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
Еон 1 (HA) | 2011 - 2019 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Пиканто 3 (JA) | 2017 - до днес |
Лъч 1 (TAM) | 2011 - до днес |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене G3LA
Това устройство е доста надеждно и основните оплаквания са свързани с шума и вибрациите.
Моторът много се страхува от прегряване, така че внимателно следете чистотата на радиаторите
Уплътненията потъмняват от висока температура и греста започва да се изкачва от всички пукнатини
За активни шофьори веригата за синхронизация може да се простира до 100 - 120 хиляди километра
Други слаби места включват адсорберния клапан и краткотрайните опори на двигателя