Двигател VW CCTB
Съдържание
2.0-литровият CCTB турбо двигател или VW Tiguan 2.0 TSI се произвежда от 2008 до 2011 г. и е инсталиран на първото поколение на известния кросоувър Tiguan за пазарите в САЩ и Канада. Захранващият агрегат е по същество аналог на двигателя CAWA за американските икономични стандарти ULEV 2.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CBFA и CCTA.
Спецификации на двигателя VW CCTB 2.0 TSI
| Точен обем | 1984 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 170 h.p. |
| усукващ момент | 280 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 82.5 mm |
| Бутален удар | 92.8 mm |
| Коефициент на компресия | 9.6 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входовете |
| Турбокомпресор | LOL K03 |
| Какво масло да се излее | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | УЛЕВ 2 |
| Приблизителен ресурс | 270 000 XNUMX км |
Сухото тегло на каталожния CCTB двигател е 152 кг
Номерът на двигателя CCTB се намира на кръстовището със скоростната кутия
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Volkswagen CCTB
Използвайки примера на VW Tiguan 2.0 TSI от 2009 г. с автоматична скоростна кутия:
| Град | 13.5 литри |
| път | 7.7 литри |
| смесен | 9.9 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател CCTB 2.0 TSI
| Тигуан 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене CCTB
Много собственици се оплакват от ресурса на веригата за синхронизация, понякога е по-малко от 100 000 км
Също така, много проблеми са причинени от ускореното образуване на въглерод върху клапаните.
Причината за плаващите обороти често е залепването на вихровите клапи.
Редовният маслен сепаратор бързо се запушва, което води до консумация на смазка
Други слабости на двигателя с вътрешно горене включват слаби запалителни бобини и катализатор
