Двигател VW CBFA
Съдържание
2.0-литровият турбо двигател VW CBFA 2.0 TSI се произвежда от концерна от 2008 до 2013 г. и е инсталиран само на модели за американския пазар, като Eos, Golf GTI и Passat CC. Моторът е създаден по строгите екологични изисквания на SULEV, прилагани в Калифорния.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CCTA и CCTB.
Спецификации на двигателя VW CBFA 2.0 TSI
| Точен обем | 1984 cm³ |
| Захранваща система | директно инжектиране |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 200 h.p. |
| усукващ момент | 280 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R4 |
| Блок глава | алуминий 16v |
| Диаметър на цилиндъра | 82.5 mm |
| Бутален удар | 92.8 mm |
| Коефициент на компресия | 9.6 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | DOHC |
| Хидравлични компенсатори | да |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | на входовете |
| Турбокомпресор | LOL K03 |
| Какво масло да се излее | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-95 |
| Екологичен клас | ЗАТВАРЯНЕ |
| Приблизителен ресурс | 280 000 XNUMX км |
Сухото тегло на двигателя CBFA по каталог е 152 кг
Номерът на двигателя CBFA се намира на кръстовището със скоростната кутия
Разход на гориво двигател с вътрешно горене Volkswagen CBFA
На примера на VW Passat CC 2.0 TSI от 2012 г. с роботизирана скоростна кутия:
| Град | 12.1 литри |
| път | 6.4 литри |
| смесен | 8.5 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигателя CBFA 2.0 TSI
| A3 2(8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2010 |
| Голф 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Голф 6 (5K) | 2009 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
Недостатъци, повреди и проблеми на двигателя с вътрешно горене CBFA
Основните оплаквания са свързани с краткия ресурс на веригата за синхронизация, понякога по-малко от 100 000 км.
На второ място е нестабилната работа на двигателя поради нагар по клапаните.
Причината за плаващите обороти често е замърсяването на вихровите клапи.
Редовният маслен сепаратор често се проваля, което води до консумация на смазка
Слабите места на двигателя включват ненадеждни бобини за запалване и катализатор
