Двигател Toyota 5M-EU
Съдържание
2.8-литровият 12-клапанов двигател Toyota 5M-EU е произведен в Япония от 1979 до 1989 г. и е инсталиран на няколко поколения популярни модели като Supra, Cressida и Crown наведнъж. На европейския и австралийския пазар този агрегат е известен като 5M-E.
Серията М включва и двигатели с вътрешно горене: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Технически характеристики на двигател Toyota 5M-EU 2.8 литра
| Точен обем | 2759 cm³ |
| Захранваща система | инжектор |
| Мощност на двигателя с вътрешно горене | 120 - 145 к.с. |
| усукващ момент | 200 - 230 Nm |
| Цилиндров блок | чугун R6 |
| Блок глава | алуминий 12v |
| Диаметър на цилиндъра | 83 mm |
| Бутален удар | 85 mm |
| Коефициент на компресия | 8.8 - 9.0 |
| Характеристики на двигателя с вътрешно горене | SOHC |
| Хидравлични компенсатори | не |
| Задвижване на времето | верига |
| Фазов регулатор | не |
| Турбокомпресор | не |
| Какво масло да се излее | 4.4 литра 5W-30 |
| Тип гориво | AI-92 |
| Екологичен клас | ЕВРО 2г |
| Приблизителен ресурс | 320 000 XNUMX км |
Теглото на мотора 5M-EU по каталог е 170 кг
Номер на двигателя 5M-EU се намира отдясно на масления филтър
Разход на гориво Toyota 5M-EU
Използвайки примера на Toyota Crown от 1985 г. с ръчна скоростна кутия:
| Град | 14.4 литри |
| път | 9.7 литри |
| смесен | 11.2 литри |
Кои автомобили са оборудвани с двигател 5M-EU 2.8 l
| Кресида 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Кресида 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Crown 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| Crown 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| Crown 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| Над 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| Над А50 | 1979 - 1981 |
| Над 2 (A60) | 1981 - 1985 |
Недостатъци, повреди и проблеми на 5M-EU
Добре известен проблем на силовите агрегати от тази серия е повреда на уплътнението на главата на цилиндъра
Често собствениците пренатягат болтовете в главата, опитвайки се да се отърват от течове на масло.
Причината за плаваща скорост тук обикновено е замърсяване на дросела или KXX
Останалите повреди на двигателя най-често се свързват с капризите на системата за запалване.
Тъй като няма хидравлични повдигачи, клапаните изискват периодична настройка
